Имеет ли смысл получать ME до IR?

Сообщение

su27 · #1 Сообщение **su27** » 28 дек 2018, 18:42

Дано.
PPL ASEL, на выходе надо получить CPL ME.
Стандартный путь PPL, затем IR, затем ME, затем CPL.
А что если МЕ получить до IR? Будет PPL ME VFR only. Как то это усложнит/удорожит получение дальнейших рейтингов?
Задумка в том, что время ограничено (всего 10 дней, а ещё на TSA получить) и не надо сдавать written для МЕ, только Checkride.

#2 Сообщение **vova_k** » 28 дек 2018, 20:51

Не совсем понятный вопрос... IR вообще нужен ? CPL без IR имеет ряд ограничений, поэтому нужно отталкиваться от конкретной задачи.
А вообще получить ME до IR - проблем не вижу, дальше можно будет выбирать (получать тот же IR либо для SE only, либо для SE/ME)

#3 Сообщение **lt.ak** » 28 дек 2018, 21:22

можно после PPC ASEL получить CPC AMEL и потом добавить IR ME и CPC ASEL/IR ...

su27 · #4 Сообщение **su27** » 28 дек 2018, 23:50

Нужен. Ибо потом ATPL.

su27 · #5 Сообщение **su27** » 28 дек 2018, 23:50

vova_k писал(а): ↑28 дек 2018, 20:51Не совсем понятный вопрос... IR вообще нужен ? CPL без IR имеет ряд ограничений, поэтому нужно отталкиваться от конкретной задачи.
А вообще получить ME до IR - проблем не вижу, дальше можно будет выбирать (получать тот же IR либо для SE only, либо для SE/ME)

Нужен. Ибо потом ATPL

su27 · #6 Сообщение **su27** » 28 дек 2018, 23:55

lt.ak писал(а): ↑28 дек 2018, 21:22можно

Понятно что можно, экономически то это выгодно?
Думаю что нет
Ну например, если сдать МЕ, то потом если делать IR на сингл (потому что дешевле) надо сдавать два чекрайда. А это тоже расходы.