Собрались в Италию. Сиквел.

[ЛОДОЧНИК]

Аборигены с искренним интересом изучают невиданную доселе технику

Вот деревня, это же бубли-гум

[rubaga]

Выяснилось, что в Белорусии все районы используют одну частоту. 131.0. Удобно.

тут вы не совсем правы, у каждого района своя частота, на вскидку Минск 126.0, Гродно 122.0, Витебск 133.0, а вот Гомель, Пинск и Брест 131.0, поэтому так показалось, что все на одной частоте...

О! Спасибо! Нам было удобно

[Misha]

Поздний вкусный дружеский ужин

[rubaga]

Про Краков. Город понравился. Несколько фото

Наш отель


Ужинать пошли на центральную площадь.

[rubaga]

С утра погоды не было. Поэтому изучали полезную литературу

[rubaga]

Через час стало лучше. Поэтому полетели. Сразу же начинаются горы. Поскольку облачность была все еще не высокой то нас начал векторить диспетчер. Реально проявил заботу о нас. За что ему спасибо.

Реально предупреждал о приближающейся горе, спрашивал видим ли мы землю, на всякий говорил, что потерял с нами радарный контакт.

Благодаря ему мы нашли проход по низине и скоро погода начала улучшаться.

Мы решили идти с минимальным количеством посадок, чтобы вечером увидеться с Мишей в Форте деи Марме. Поэтому пошли на Венецию где планировали дозаправку.

По дороге за час до Венеции подсели где то в Словакии. Вообще то найти место под посадку не просто. Везде фермы и вспахано. Люди. Но мы нашли маленькую полянку. На вершине горы. Снизившись сильно удивились увидев забор и пасущихся коров. Также посередине поляны нашли глубокую яму типа воронки. Естественно сначала туда пытались сесть.

[rubaga]

И скоро была Венеция. 12345 туда прилетает как на работу.



В город не поехали. Просто перекусили в кафе рядом и заправились.

[rubaga]

Из Венеции мы уже шли прямо на форте. Горы прошли нормально и вот оно море!!! На аэродроме нас ждал Миша, уборка вертолета от керосина и парковки его в ангар на проветривание его на ночь.

[pilotatotale]

Сидим в Сан-Тропе, завтра лететь в Милан, ждем прогноз от штаба. Штаб молчит.

[kievlyanin]

Только почему-то ночью летать по ПВП нельзя....

Можно. У меня даже допуск есть. Но у нас в Украине, как и в JAR-OPS его нужно получать отдельно. Допуск записывают в ту же графу, где английский. Кстати можно стало с декабря 2011 года, до этого было нельзя. Я получил его первым в PPL в феврале 2012 года.

[pilotatotale]

У нас тоже тоже отдельный допуск и тоже в пилотское.

[502]

У нас тоже тоже отдельный допуск и тоже в пилотское.

Это где это у вас? В стране Буньковии?

[pilotatotale]

Да, страну, соседей и родителей не выбирают. А в Ватуляндии иначе?

[kievlyanin]

Через Украину Вы не полетели, я правильно понял???
Если надумаете на обратном пути : Добро пожаловать в Киев.
http://challenge.aero/content/heliport. ... llenge.pdf

[502]

А в Ватуляндии иначе?

Угу. Да и вообще на всей территории РФ (за исключением Буньковии вероятно), "ночного допуска" не предусмотрено законодательством.