Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Тоже пытался запустить программу, как раньше не получалось. Помогло согласиться на подписку (первое время бесплатно, покупки не происходит), а потом средствами Андроид в Плей Маркете отменить подписку и автооплату.

А где расходы на проведение форм технического обслуживания, они присутствуют в регламенте ТО Вашего ЕЭВС? Выполняются периодические формы для самолета, для двигателя, сезонные формы. Они есть в РТО и заключаются, в основном в осмотрах, ну и замена масла. Выполняем самостоятельно, для того и учился,...

FISHER19 писал(а): ↑22 окт 2019, 23:36 А у вас ЕЭВС? Если да, то как сейчас с продлением СЛГ обстоят дела? решаемо?

Сейчас СЛГ нет, в МТУ был отказ в рассмотрении документов, судились, выиграли суд. Ждем резолютивной части, а заодно Приказа 300.
По теме ветки - без СЛГ дешевле )) Я уже и ВЛЭК не прохожу... Зачем...

Транспортный налог является местным и ставка его, льготы и пр. устанавливается в регионах. В Брянской обл. - 50 руб/л.с., в самолете их 180, отсюда 9000 р. в год. Он не разный, просто округлил. Ставки налога по регионам на 2018 есть здесь: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1514220140 СЛГ д...

Почему никто не назвал технологию OGN?

http://zentracker.ru
http://wiki.glidernet.org

Мы сами создали свой аэроклуб. В нашем городе не было аэроклубов, куда можно было бы войти членом, просто заплатив деньги. Это было бы слишком просто )) Вы что имеете ввиду? Чего хотите? В чём Ваш вопрос?

Пользуемся группой вайбера для общения, согласования и решения вопросов. И таблицей типа Экселя в google.docs для учета и разнесения расходов. Налет учитываем в "журнале хронометража" с переносом в облачную таблицу. Никаких проблем.

Добавил 2018 год в сообщение

В Брянской области авиаторы из г.Стародуб добились принятия постановления о снижении арендной платы за землю, используемую под аэродромы. У них был долг в 200 млн руб за аренду 150 Га поля, теперь они будут платить около 5000 руб в год. И не только они, но и весь АОН Брянской обл. http://old.bryansk...

До вас на грабли уже наступило полно народу. Я, видимо, плохо объясняю, или в моих словах пытаются найти скрытый подтекст. Я прекрасно знаю, что если попытаться скрыть под маркой "клуба" фактические перевозки - это плохо кончится. Будет и контрольная закупка и ст.238 УК. Почти все верхние...

Объясните мне. Если юрлицо, Газпром или Мираторг, имеет самолет - им кто-то вопросы задает типа кого они взяли на борт, зачем и почему? Кто их пассажиры? Еще раз повторю, оказывать услуги по пассажирским перевозкам не планируется, но заказчик может отправить своих детей с бабушкой, например, в Болга...

Я слышал про истории в Москве. Часть из "клубов" реально возила пассажиров на вертолетах, оказывая услуги - со всеми вытекающими. Я ещё раз хочу обратить внимание, что имею ввиду исключительно клуб для "своих". Но что такое "свой" для юрлица-владельца ВС? Я бы не задава...

Подводный камень здесь только один. Транспортная прокуратура. Которая возбудится мгновенно. Давайте поподробнее. Нет покатушек. Нет продажи билетов. Нет платных услуг на сторону. Нет платежа пассажира кому-либо. Рекламы, понятно, тоже нет. Назначение организации - не маскировка перевозок, а реально...

Здесь обсуждались вопросы аэроклубов, приобретения самолетов вскладчину. Хочу обсудить еще один вариант, который, вероятно, имеет право на существование. Организация, создаваемая для пассажирских авиаперевозок, но не посторонних людей, а ограниченного круга своих членов, оплативших покупку и содержа...

На данный момент при проверке способности АУЦ к реализации программы подготовки, регулятор тщательно проверяет наличие классов, учебных пособий и материалов, наличие столовой, и что бы не дай бог не складывали академические часы(теория) и астрономические часы(практика). Скажите, а в штатовских и ев...