Полеты во Франции

[Dmitri]

Во Франции большинство "летных заведений" является не профессиональными организациями, а аэроклубами.
Аэроклуб - это некомерческая организация, не ставящая себе целью извлечение прибыли, а скорее "клуб по интересам".
В аэроклубах, как правило, цены намного ниже, чем в FTO, инструкторы - волонтеры, и т.п.
Таким образом, чтобы летать в клубе, надо стать его членом. Годовое членство в клубе стоит порядка 100-150 евро.
Если подписываешься в середине года, обычно, платишь половину...
Также почти все аэроклубы входят в FFA (federation francaise aeronautique), некий местный аналог AOPA.
Membership в ней стоит 56 Евро в год и тоже является обязательной платой.

В LFMD, где я летаю, есть 3 аэроклуба и 2 комерческих организации.
В FTO (Cannes Aviation - www.cannesaviation.com), цены такие:
DA 40 с инструктором 250 евро в час, без инструктора - 170

В аэроклубах:

Aeroclub UACA http://www.niceasso.net/aeroclub-uaca

Piper PA38 - 89 евро сам, 119 с инструктором
Piper PA28 - 125 евро сам, 155 с инструктором

Aeroclub Saint Raphael http://aeroclub.saintraph.free.fr

Cessna 152 - 105 евро сам, с инструктором та же цена
Cessna 172 - 140 евро сам, с инструктором та же цена

Aeroclub Antibes www.aeroclub-antibes.fr

Robin DR 400 в зависимости от модели 140-160 евро сам, с инструктором 175-200

Полезные ссылки:

AIP France, AIP supplement, visual approach charts, flight preparation (meteo, notam, etc):

http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/default_uk.htm

Сайт FFA (поиск аэроклубов во Франции, работает кривовато, надежно ищет только по ICAO code):

http://www.ff-aero.fr/accueil.php

В среднем по стране цена за аренду:

Cessna 152 - 85-100 EUR
Cessna 172 / PA 28 - 110-130 EUR

[Serega]

огромное спасибо!

[Jan]

Присоединяюсь к благодарностям! Непременно что-нибудь опробую сам. Что с правилами? Охотно ли переходят на английский на некоммерческих высотах? В клубах обычно говорят по-английски, или все же предпочитают французский? Деталей побольше, если можно. Правила - пришел, взял на час - понятно. А пришел, взял на 3 дня? Сколько платишь в день минимум? Есть вообще такая услуга?

[Dmitri]

Разделения на коммерческие и некомерческие высоты нет
Tower в конторолируемых аэропортах говорит по английски всегда, в неконтролируемых - обычно только французский.
Все Information, Approach, etc говорят по английски.

Если в visual approach chart для данного аэродрома написано FR only - значит только по французски, если нет - значит можно и по английски.

В клубах говорят в основном по французски, конечно. Как и везде во Франции
Но, наверное, из трех-четырех клубов всегда можно найти один, где говорят по английски и есть англоязычные инструктора.
В туристических местах такая вероятность выше.

По поводу длительной аренды: стандартное правило - платишь минимум за 3 часа в день.
Думаю на практике - можно и договориться, т.е. если берешь на неделю и сделаешь 15 часов - никто возражать не станет.

Еще много всяких Danger, Restricted и Prohibited areas: обязательно надо иметь с собой дополнительную брошюрку к картам (COMPLEMENT AUX CARTES AERONAUTIQUES). Стотит 6.20 евро, купить можно на том же сайте SIA.
В этой брошюрке данные по всем зонам с частотами, днями и временем активности, высотами.

Что еще вспомню - напишу.

[Jan]

Ну, Tower по-английски - уже достаточно . Спасибо Можно летать

[Игорь CH 701]

Подскажите, где можно полетать в районе Гренобаля, Шанбери? Нет ли ссылки на англоязычный сайт по франзузким аэроклубам? Mожет кто из рускоговорящих ИНСов хочет плотно полетать со мной в качестве savety pilot c 27.12 по 10.01.09г. У меня 60ч. як-52, 10ч CH 701, начальный бытовой английский.
Заранее благодарен за любую инфу.

[Normandie]

Привет! Для Игоря СН701...Мой друг пару дней как прилетел из Альп...жаль что позновато...так бы можно было найти человека для Вас.
Но если хотите, то могу дать координаты на будущее!

[RomanK]

Обновлю информацию о состоянии на сегодняшний день

Членство в клубе в целом чуть подорожало, но незначительно (скорее 100-180 евро)
Членство в FFA 71 евро

Прокат самолета в Каннах (как в аэроклубах, так и обычных прокатных конторах):
двухместные C150 / PA38 примерно от 122 до 140 евро за час (считается обычно по указателю давления масла, то есть по времени работы мотора)
четырехместные базовый C172 / PA28 /DR 400 от 161 до 190 евро за час

Под Парижем можно найти самолеты попроще (типа Piper Cub или что-то из "экспериментального" реестра F-Pxxx) от 85 евро или те же C172/PA 28 дешевле, чем в Каннах
В провинции можно встретить как обычные цены (чуть дешевле Канн), так и заметно более дешевые. Но в отдельных краях встречаются завышенные цены (видимо из-за монополии)
Попадался мотопланер Катана за 65 евро/час не очень далеко от Канн, но по электронной почте мне не ответили.

Уточненная ссылка для поиска аэроклуба
http://www.ffa-aero.fr/FR/frm_CarteAeroclubs.awp

Клубы из первого сообщения, ссылки на которые изменились:
FTO Cannes Aviation
http://www.cannes-aviation.com/

Аэроклуб UACA
http://aeroclub-uaca.org

Аэроклуб Saint Raphael
http://aeroclub-saintraphael.fr/

У аэроклуба Antibes ссылка не изменилась
http://www.aeroclub-antibes.fr/

Добавлю от себя: Компания Air Riviera (может быть интересна, если полетать надо немного, а платить годовой взнос не хочется)
http://www.air-riviera.fr/
У них С150 141 евро, PA28 168 евро
Осторожно, при открытии сайта автоматически проигрываются звуковые файлы

Во Франции официально авиавластями издаются карты в масштабе 1:2 500 000 (их примерно 10-20 для разных частей Франции) и 1:10 000 000 (две карты - северная и южная половины страны)
Первая из них удобна очень хорошей детальностью, а так же полным списком и детальным описанием всяких запретных зон, зон ограничений и т.п.
Вторая может быть полезна наверное только для полетов на большие дистанции. К ней может прилагаться карта AZBA (зоны ограничений на очень малых высотах)
Не меньшей популярностью пользуются карты другого издательства в масштабе 1:500 000 (вся Франция покрывается 4 картами). Мне такой было достаточно чтоб выучиться на PPL, но для частых полетов лучше ознакомиться с картой 1:2 500 000

Карта в масштабе 1:500 000 доступна тут:
http://carte.f-aero.fr/
Там есть еще разные слои (VAC, AIP. IFR...)

Полный список запреток и т.п. можно накопать тут
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr ... ameset.htm
но проще смотреть либо на карте 1:2 500 000, либо купить недорогой сборник в бумажном виде

Для подготовки полета пара наиболее частоиспользуемых сайтов:
- для погоды прекрасный бесплатный сервис https://aviation.meteo.fr/login.php?lang=gb
(создаем аккаунт, вводим куда-откуда летим, любуемся METAR-TAF-TEMSI-WINTEM. Можно распечатать все одним кликом. Есть пункт меню Graphic sigmet с пометкой "экспериментально", но он уже пару лет в этом статусе и показал себя надежно)

- для НОТАМов(и флайтпланов) опять же бесплатный сервис (можно не регистрироваться)
http://olivia.aviation-civile.gouv.fr/i ... en&ref=sia
Жмем Flight project, заполняем откуда-куда-когда, потом жмем Notam, далее Narrow Route)

Если есть вопросы - спрашивайте, буду рад ответить. Я сейчас налетываю часы в Каннах, и с моими темпами это займет еще год-полтора-два... Если могу быть чем-то полезен в этом краю - пишите

[Misha]

Спасибо. Очень полезно