Путин: полеты авиации над городами надо либерализовывать

[502]

http://news.kremlin.ru/transcripts/1578 ... 5:1,188:80

М.КАВДЖАРАДЗЕ: Владимир Владимирович, потому что на самом деле в московском регионе 6 миллионов автомобилей. Каждый день мы стоим в пробках. И эти пробки не просто часовые, они вековыми уже становятся. И каким-то образом ситуацию нужно «расшить», и, действительно, может быть, над Москвой-рекой разрешить летать, может быть, каким-то образом пересмотреть систему полётов. Вот такие два вопроса. Спасибо.

В.ПУТИН: Максим Геннадьевич, Ваш вопрос связан скорее не с тем, чтобы чиновников ограничить в передвижении по Москве. Ваш вопрос, если сказать по-честному, давайте будем откровенно говорить друг с другом, связан с возможностью, с предоставлением права вот тем, у кого есть такая финансовая возможность, передвигаться на вертолётах, малых воздушных судах над крупными городами. И, наверное, это правильно. Я думаю, что Максим Геннадьевич в целом прав.

Единственное, о чём мы должны подумать, что в наших российских условиях нам очень трудно наладить соответствующий процесс на должном технологическом уровне и при соблюдении соответствующих правил дисциплины использования воздушных судов. Просто есть опасность, что мы не сможем это как следует администрировать. Хотя это, конечно, не отговорка, я понимаю.

Тем не менее потихоньку надо двигаться в этом направлении, надо либерализовать эту сферу, налаживать нормативное регулирование и контроль, дисциплину. В целом, конечно, будем потихонечку сюда продвигаться. Это, правда, не решит никак, уверяю Вас, проблему с пробками в крупных городах. Если мы хотим её решать, нужно решать по-другому. Нужно строить новые дороги, развязки, виадуки, мосты, тоннели, развивать муниципальный транспорт. А разрешением летать над Москвой на вертолётах и других малых судах мы проблему не решим. Но решать её, эту проблему, нужно, безусловно.

[Serega]

Отлично. Главное, чтобы не переборщили с исполнением по части "контроля и диспицлины".

[Blankenagel]

Отлично. Главное, чтобы не переборщили с исполнением по части "контроля и диспицлины".

Это обязательно, а пока главное, чтобы фраза "потихонечку двигаться" не упала до фразы "стоять на месте".

Мы над Екатеринбургом (над руслом реки Исеть) летаем уже давно, летаем по разрешительному порядку. Не нарушаем. Нас за это уважают и продолжают одобрять заявочки. Так что, насчет дисциплины он чертовски прав.

[pilotatotale]

Будем с надеждой ждать, когда от слов перейдут к делу.

[ksv]

А как еще можно показать им дисциплину, кроме как продемонстрировать ее? Один РП в АДЦ МЦАУВД не хотел разрешать моему пилоту полет по МКАД, мотивируя свой отказ "подозрением, что он не будет соблюдать заданные высоты". Точно так же и здесь: обяжите включать ответчики, нарежьте маршруты вдоль реки, установите посадочные площадки и дайте попробовать.

Только как бы администрирование их не привело к очередному допуску в пилотском...

[intercom]

Хоть через допуски разрешили бы. Потом отменят. Всегда так было.

[su27]

Лучше бы обратили свой взор на восток. В Казани еще при раз решительном порядке летали над городом и Кремлем. Гидродром и вовсе у стен Кремля находился.
Никто на голову не упал. В мечеть не въехал и.т.п.

[502]

Да я думаю для него будет открытием, что из всех городов в РФ летать запрещено только над Москвой и Питером. Ну и например над Саровым.
Над Питером разрешения получить не такая сложная задача.

[Bark]

Над анапой запрещено.

[502]

Над анапой запрещено.

Не правда. Не запрещено.

[Blankenagel]

Над анапой запрещено.

Вась, может только марковку дуда не пускают?

[keo]

Над Челябинском пролет воздушных судов ГА тоже запрещен. Несмотря на то, что запретной зоны нет. Однако над территорией города воздушное пространство класса C от уровня земли; соответственно для выполнения полета требуется диспетчерское разрешение, а его можно получить только указав в плане реквизиты разрешений на выполнение конкретного полета от ФСБ и администрации города.

[502]

Над Челябинском пролет воздушных судов ГА тоже запрещен. Несмотря на то, что запретной зоны нет. Однако над территорией города воздушное пространство класса C от уровня земли; соответственно для выполнения полета требуется диспетчерское разрешение, а его можно получить только указав в плане реквизиты разрешений на выполнение конкретного полета от ФСБ и администрации города.

Получите отказ, отнесите в суд.

[keo]

Над Челябинском пролет воздушных судов ГА тоже запрещен. Несмотря на то, что запретной зоны нет. Однако над территорией города воздушное пространство класса C от уровня земли; соответственно для выполнения полета требуется диспетчерское разрешение, а его можно получить только указав в плане реквизиты разрешений на выполнение конкретного полета от ФСБ и администрации города.

Получите отказ, отнесите в суд.

Какая технология получения письменного отказа ? В суд ведь нужно будет представить письменное доказательство.

[502]

Не обязательно. Получите отказ через ivprf.ru, есть способы нотариально заверить содержимое интернет страницы. Можно потом направить письмо в ЗЦ, с предложением разъяснить причину отказа - и вот с этим идти в суд. А можно запросить Минтранс и спросить их, разрешены ли полёты над Челябинском и требуется ли согласование ФСБ. Может это ты всё сам придумал и на самом деле никто не откажет?
Короче было бы желание.