Невыполнение КВС-ом п.2.6 ФАП 128

[C150]

Много было говорено не эту тему, но...
Согласно КоАП РФ ст.11.3.1 ч.1 (которую применяют в настоящий момент в этом случае) предполагает наложение административного штрафа на должностное или юридическое лицо, а если КВС частное лицо и ВС принадлежит ему или используется по доверенности, правомочно ли ее применение?
Допустим, КВС не выполнил требование п.2.6. ФАП 128, не стал ощупывать девушку с гранатой , но КВС частное лицо и ст.11.3.1 ч.1 КоАП РФ не действует, может ли тогда быть привлечен к административной ответственности САН по ст.11.3.1 ч.3?

[Karavadik]

..... А владельца гаражного кооператива, в таком случае, следует штрафовать за то, что я на своей машине (которая ночует в гаражном кооперативе) Незаконно перевожу оружие!!!!!

[C150]

Я про то, что САН является должностным лицом согласно вот этого:

Изменения, которые вносятся в Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации
(утв. постановлением Правительства РФ от 5 сентября 2011 г. N 743)

1. В пункте 2:

а) в абзаце пятьдесят пятом слова "Для аэродромов (аэроузлов, вертодромов и посадочных площадок гражданской авиации) старшим авиационным начальником является руководитель организации - главного оператора аэропорта (аэроузла, вертодрома и посадочной площадки гражданской авиации)" заменить словами "Для аэродромов, вертодромов и посадочных площадок гражданской авиации старшим авиационным начальником является должностное лицо, назначаемое главным оператором аэропорта, вертодрома или владельцем посадочной площадки";

[Karavadik]

САН - безусловно является должностным лицом, и наверняка будет привлечен к ответственности если на руководимой им площадке ( аэродроме, вертодроме ....) предусмотрена САБ. Если САБ отсутствует - ответственность возлагается на КВС ( ФАП-128).

[C150]

САН - безусловно является должностным лицом, и наверняка будет привлечен к ответственности если на руководимой им площадке ( аэродроме, вертодроме ....) предусмотрена САБ. Если САБ отсутствует - ответственность возлагается на КВС ( ФАП-128).

Это откуда такая безусловность???
Где расписаны его обязанности по обеспечению АБ? НИГДЕ!
Согласовывать с ним строительство объектов высотой более 50 м - видел, по АБ ничего не видел. Может быть просто не видел, так подскажите где посмотреть.

[Karavadik]

"Для аэродромов, вертодромов и посадочных площадок гражданской авиации старшим авиационным начальником является ДОЛЖНОСТНОЕ ЛИЦО, назначаемое главным оператором аэропорта, вертодрома или владельцем посадочной площадки".

[Карел]

Олег, а какая разница (в твоём конкретном случае), между статусом посадочной площадки и просто геоточкой? В объёме геморроев? Я, правда не в курсе земельных вопросов, может обязательства по аренде и пр.? Нет ли смысла обустраивать просто геоточку?

[12345]

Нет ли смысла обустраивать просто геоточку?

Тогда использование не более 30 суток в году.

[C150]

Нет ли смысла обустраивать просто геоточку?

Тогда использование не более 30 суток в году.

Женя прав, никаких 30 дней в году, у меня есть дача, со взлетной полосой, в зоне G, попробуйте мне отказать держать там самолет и принимать друзей.
Я так и сказал в УГАНе сегодня, будете наезжать - закроюсь

А вообще, ситуация совершенно понятная и простая, идет проверка силовыми структурами ПП и аэродромов. Странно было бы, если после Домодедово до нас не добрались и не проверили на вшивость

Вот и до меня добрались, проверили, оказался, как и большинство - вшивый Не досмотрел пассажира, а у него Ф-1 и тротиловая шашка.

Правда сами ребята тоже допустили ряд ошибок, в том числе и процедурных, но сейчас не об этом.

Мне вменили нарушение ст 84 ВК РФ и собираются привлечь к ответственности по ч.1 ст. 11.3.1 КоАП РФ.

А я не согласен, т.к. ч.1 ст. 11.3.1 КоАП РФ применяется к должностным лицам и юридическим, а я физик.

А вот к проверяющим вполне можно применить ч.4 указанной статьи:
4. Доставка либо содействие в доставке на борт воздушного судна лиц, ручной клади или багажа, груза, почты, бортовых запасов, не прошедших досмотра, либо предметов или веществ, запрещенных к перевозке воздушными судами, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от десяти тысяч до тридцати тысяч рублей.
На просьбу показать предписание, согласно которого они приехали меня проверять, товарищи сделали удивленные лица, типа мы же корочки показали, чего еще нужно Так вот без предписания, они для меня обычные граждане, пронесшие на борт воздушного судна предметы запрещенные к перевозке на воздушном транспорте, следовательно по ч.4 - от одной до трех т.р. штраф.

Но я опять не об этом, это их работа и они ее выполняют как могут. Как раз к ним у меня претензий нет.

Я о том, что п.2.6. ФАП 128 возлагает на КВС обязанности по досмотру, но в то же время КоАП ответственности за невыполнение этой обязанности не предусмотрел, в случае если КВС физическое лицо. Вывод: либо КоАП поправить, либо физиков не штрафовать.

Если мы не докажем надзирающим органам, что частный пилот выполняющий обязанности КВС есть то же самое, что и водитель категории "В", выполняющий обязанности водителя автотранспортного средства, то мы будем платить штрафы в разы больше!!! Оно нам надо??? Ведь совсем не нарушать, у нас все равно не получится

Может я в чем то не прав, пусть юристы меня поправят.

[C150]

Олег, а какая разница (в твоём конкретном случае), между статусом посадочной площадки и просто геоточкой? В объёме геморроев? Я, правда не в курсе земельных вопросов, может обязательства по аренде и пр.? Нет ли смысла обустраивать просто геоточку?

Женя, когда я начинал, я хотел, чтобы было все по взрослому, да и законы были другие. Нет никаких ограничений по использованию, площадка в собственности, хочу регистрирую, не хочу не регистрирую.

[ЛОДОЧНИК]

Но я опять не об этом, это их работа и они ее выполняют как могут. Как раз к ним у меня претензий нет.

Не как могут а как хотят. Оставь им мобильный телефон, в следующий раз пусть просто звонят и вызывают. Заедешь и просто подпишешься под следующим их хочу.

[C150]

Но я опять не об этом, это их работа и они ее выполняют как могут. Как раз к ним у меня претензий нет.

Не как могут а как хотят. Оставь им мобильный телефон, в следующий раз пусть просто звонят и вызывают. Заедешь и просто подпишешься под следующим их хочу.

Саша, у меня сегодня был разговор с их руководством, достигнуто взаимопонимание Следующий раз приедут с предписанием и не на служебной машине И кстати, я ничего не подписывал

[ЛОДОЧНИК]

Саша, у меня сегодня был разговор с их руководством, достигнуто взаимопонимание

взаимопонимание с ними может быть только в двух случаях, когда платишь или когда стучишь. В остальных только предупреждающий оскал...

[C150]

взаимопонимание с ними может быть только в двух случаях, когда платишь или когда стучишь. В остальных только предупреждающий оскал...

В моем случае заплатили они и денег назад не потребовали.
В налоговую не побежали, купюры не метили. У меня нет оснований предъявлять им претензии.
Я больше зол на себя, читал все форумы о проверках, а тут приехала блондинка с молодым человеком (точь в точь как Serega описывал) да еще на служебной машине в субботу и я прокололся, кроме себя тут винить не кого, ветка то ведь не об этом. Кстати, блондинка не очень

[Misha]

Кстати, блондинка не очень

Ну, только это обстоятельство может ее хоть как-то оправдать - но затрудняет твою защиту