На Biglion продавались полеты на самолете с истекшим СЛГ

[Vovick]

http://www.gazeta.ru/business/news/2012 ... 9505.shtml

[Serega]

По результатам проверки прокуратурой возбуждено два дела об административных правонарушениях: в отношении индивидуального предпринимателя – по ч. 2 ст. 14.1 КоАП России (осуществление предпринимательской деятельности без лицензии

Это беспредел! Какая лицензия?!? На выполнение прогулочных полетов??? Очень плохо, если создастся такой прецедент. Аэроклубы просто лишатся 90% дохода на поддержание своих штанов... Казино обламалось - теперь АОН заинтересовал.

[Olli]

Очень любопытно узнать какая лицензия имеется ввиду!
Похоже, что на коммерческие перевозки.
Эдак не только аэроклубам всем, но и АУЦам всем до кучи можно вменить!

Пока административка. В УК кстати тоже ответственность есть за работу без лицензии.

[Serega]

Есть кто из Ватулино, кто знает эту женщину? Нужны ее контакты. РАОПА готова взяться за этот вопрос.

[su27]

Помоему эту ситуевину Лодочник уже описывал.

[Serega]

Вопрос открытый.

[engin]

Летная годность - далеко не праздный вопрос !
Значительное количество ВС ее действительно не имеют !
Ладно бы - продавали купон или сертификат и написали на нем - "не имеет летной годности" , так ведь продают-то как все законно !
Вот за это и надо наказывать - недостоверные или не полные сведения при оказании услуги.

[su27]

А по моему надо решать вопросы с летной годностью и никого не бояться.

[502]

А по моему надо решать вопросы с летной годностью и никого не бояться.

Реклама на форуме запрещена.

[su27]

Угу. А еще ФАП на форумах никто не обсуждает.

[ЛОДОЧНИК]

Летная годность - далеко не праздный вопрос !
Значительное количество ВС ее действительно не имеют !

Конечно не имеют. Потому что усатый со своей бандой делает из нас идиотов выпрашивающих два месяца (как минимум) кусок бумаги на следующие одиннадцать месяцев, дата действия не с момента выписки этого куска бумаги, а с момента заключения центра.
Мы, (как не странно умные и здоровые в остальной жизни люди) в конце концов одеваем Цак и низко кланяясь получаем этот кусок бумаги за какие то не мыслимые деньги делая два раза ку, радуясь и гордясь следующие несколько месяцев как дети этому заветному клочку. Состояние самолета или вертолета при этом совершенно не зависит от этого куска бумаги, он или обслуженный и ухоженный или засранный и полуживой с переодически, точнее хаотично появляющимся уже много лет куском дешевой бумаги за бешенные деньги и каждый раз по новым правилам. Он самолет, даже не догадывается, есть этот кусок у него или нет. Хотя может быть и догадывается, потому, что техник его обслуживающий в период получения куска бумаги начинает заниматься любой херней кроме привычного планового обслуживания.
Самолет про который идет речь в статье, это наверно лучшая Вильга на планете. Более ухоженный и вылизанный самолет сложно найти вообще, хозяин маньяк этого типа и имеет их два в состоянии лучше заводского. Да и вранье чистое про полеты без СЛГ, на момент событий СЛГ было.
За многие годы проведенные в АОН, мне не удалось не разу получить СЛГ по той же схеме как в прошлом году и состояние моего самолета никак не зависело от того есть у меня весь пакет документов во время полета на Подмосковной поляне или я летаю где нибудь на МАКСе с чужими документами и копией какого то немыслимого пилотского. Меня наеб...ют в этом доме на ленинградке уже второе десятилетие и одному господу известно как я мечтаю повыдергивать эти усы, долго и качественно...

[engin]

Согласен на 100% !
Но вторая , то сторона вопроса тоже есть :
В ж..пу изношенная техника, без какого- либо обслуживания, которую просто насилуют выкачивая деньги из нее. Вот туда и подводят клиента .
Да и вообще - с СЛГ или без него - не в этом дело, пусть клиент об этом знает- я скорее об этом.
На само ВС , понятно , наличие СЛГ никак не повлияет, это скорее общественная декларация соответствия .
А то, что процедура получения сделана так, что большая часть посылает всех нах..., а вторая платит, с незначительной прослойкой, кто пытается сделать как написано - так это ущербность нашего государства с личной заслугой отдельных личностей ( я так понял он уже бреется )
Кто-то полетит и без СЛГ , а кто-то нет, но знать - то заранее будут.

[Serega]

Серега, а как фирма будет проверять документы? Касса Аэрофлота держит реестр СЛГ у себя на ресепшене? Тогда можно еще медсправки проверять. Есть надзорные органы - это их задача. Пилот оказывает услугу, не имея СЛГ. Это его ответственность. Не фирмы.

[челавиа]

Лучше чем Лодочник, не ответишь. Саш, хорошо ответил.

[vlki]

Лицензия на продажу товаров и услуг через Биглион?
Не уж-то и это лицензируемый вид деятельности?
Или только на продажу авиа-купонов нужна лицензия?
А на картинг, пилинг, шмилинг та же лицензия или отдельная?

А за отсутствие СЛГ, как взяли?
Через контрольную закупку?
Или по объявлению нашли?

И чО-то мы про штрафы тут замолчали....
Или повышение не грозит (( ?