Для обеспечения 3D визуализации изучен «Гугль» и разделы форумов САОН – «Обучение за рубежом», подразделы «Европа» - «Обучение в Нидерландах» выбрана компания «Dutch air travel» (http://www.dutchairtravel.nl)* Причина – визави по телефонному разговору (Фреда), приняв входящую информацию (пилотское РФ есть, RT нет, желательно С172, продолжительность 1 час +/-, маршрут по центру Амстердама и окрестностям), была крайне кратка и конкретна – «когда хотите лететь и ваши контакты, что бы наш пилот который полетит с вами, если вас устроит ориентировочная цена за всё в 250 Евро, связался с вами в удобное для вас время…»
Пилот – Jim Brady*, связался, как договаривались (через гостиницу), объяснил схему проезда от подъезда гостиницы до аэродрома – трамвай/электричка/автобус*. Автобусом, к сожалению, не воспользовался, так как в итоге Jim приехал сам забрал с жд вокзала.
Флайт план Jim подал по телефону пока ехали, уточнив все пожелания. В офисе ознакомил с картами, извещениями, провёл краткую экскурсию по ангару и через 15 мин после прибытия уже запустили двигатель. Все пожелания по маршруту/времени выполнены с точностью до метра/минуты, плюс, что не маловажно, крайне корректно вёл себя как инструктор – безусловно, сказывается опыт (Джиму – около 60), а с другой стороны некая молчаливость объясняется тем, что весь полёт Джим (а «Dutch air travel» является дилером Текнама по странам Бенелюкса) осознавал инфо, выданное на гордое извещение о дилерстве на Текнам при экскурсии, что российский дилер уже поставил более 5 «Твинов» не считая «отпусков иных..» - переспрашивал раза три
С172N – выдали в ухоженном состоянии.
На аэродроме базируется несколько аэроклубов и авиашкол по самолётным и вертолётным направлениям, а так же СЛА. Загруженность приличная – в будний день 4-5 самолётов на кругу + пара вертолётов на кругу и висении. Радиообмен не напряженный, отчётливый. Есть возможность полетать на бипланах, но заказывать надо заранее. На аэродроме есть гостиничный комплекс/кафе и рестораны + группа реставрации и коллекция старинных самолётов (на ходу почти всё) и авиамузей**. Pilot-shop присутствует.
• Более подробная информация в разделе – «Аренда самолёта» - «Нидерланды – Амстердам – Lelystad» (viewtopic.php?f=28&t=3651)
** В связи с тем, что снимал на телефон
, фото по музею, как лучшего качества в данном разделе на ветке «Из пролива в залив» от апреля 2009 (viewtopic.php?f=36&t=2377&start=15)