Куда пойти? Аэроклубы и учебные Центры в Московской области.

[bigmak]

Привет, народ!

Тут ко мне обратился 15-летний парень с вопросом. Он увлечен авиацией и хочет летать.
Сейчас у нас в отрасли обстановка не самая лучшая и многие аэроклубы позакрывались.
Подскажите пожалуйста:
1. Есть ли у нас обучение и полёты на планере в Московской области? Какой аэродром, аэроклуб? Сайт/контакты?
2. Полёты на самолёте. Кроме АРТ (Мячково), Первый Полёт (Б.Грызлово) и КВС (Северка) (эти данные у меня есть) какой аэродром, аэроклуб вы посоветуете для 15-летнего парнишки? Ясно, что PPL он не получит и самостоятельно его никто не выпустит до 18 лет, но так, полетать..., поучиться... Получить первоначальную лётную подготовку перед поступлением в авиационный ВУЗ, Здоровье проверить и т.п.
Вам лично какие площадки нравятся? Хочу собрать макисмум данных, чтобы его родители сделали выбор с учетом симпатий или предрасположенности к особенностям данного аэродрома и его расположения (территориально).

[Alexanderr]

Я считаю, что лучше за рубеж. Пусть не в этом или следующем году, но все равно там. Плюсы:

✓ Языковая практика (английский)
✓ Его налет не уйдет в трубу. Когда исполнится 18, то при дальнейшем желании и возможностях получит PPL/CPL, сдав теорию и практический тест там же. Все зачтут.
✓ Актуальные знания, которые позволят безопасно и самостоятельно летать в воздушном пространстве ЕС и мира. Без 5 лет просиживания штанов в авиационном ВУЗе, без изучения парового котла Можайского, без изучения радиостанции Ангара-1 с которой летал Гагарин, без начертательной геометрии, истории КПСС и прочей х... С нуля до CPL уйдет полгода 'с языком' и год без него.
✓ С корочкой EASA его потенциальные работодатели: весь ЕС (второй рынок по количеству самолетов, после США) + остальной мир. В США (FAA) тоже хорошо, но там есть свой забор - гражданство. В Европе его получить гораздо проще. Помимо этого, их лицензии выдаются навсегда. С небольшими оговорками в виде минимального ежегодного налета (приостанавливается без них, но не отбирается целиком, как в России), но навсегда. А здесь, если за 2 года после выпуска не устроится на работу, то ему опять за парту на 3-5 лет. Лицензия аннулируется Потенциальные работодатели: РФ и частично остальной мир. Для США нужна их лицензия, а для работы в ЕС, соответственно EASA. Остальной мир для РФ будет в урезанном варианте по той причине, что много стран хотят письменное подтверждение от вашего национального авиаведомства о легитимности пилотского (которое, разумеется, вы не получите). Есть ли смысл ограничивать себя так за свои же деньги? Так или иначе, он все равно будет платно учиться. К тому же остальной мир, после майского случая 2019-го в Шереметьево, будет смотреть на пилота-соискателя из России с большим прищуром. Русский ему там все равно не пригодиться, а вот готовиться к собеседованию нужно будет на английском. Считаем: выигрыш по времени, деньгам и дальнейшим перспективам. Вот и пусть думают родители, куда лучше инвестировать.

[bigmak]

Я считаю, что лучше за рубеж.

Александр, спасибо за ответ, но это мальчик 15-ти лет. И вопрос про Московскую область.

[bokr]

Для Московской области с планерами безальтернативно Щекино. https://gliding.moscow/ Надо приезжать, смотреть, общаться. Работают активно. Практически ежедневно с утра и до заката.

[CM+]

Для Московской области: https://s7-training.ru/periodicheskaya- ... odgotovka/
с 16 лет.

[shura-ag]

Скорее нужно поискать инструктора с самолетом, чем аэроклуб мне кажется. А в каком направлении им удобнее ездить? От этого много зависит.

Кроме названных, в Новинках неплохо еще.

[chirk]

Можно научиться в Москве, получить пилотское за рубежом

[shura-ag]

Если я правильно понял топик стартера, то задача пилотского пока не стоит вообще. В европе ppl можно кстати с 17 лет получить

[chirk]

Человеку 15 лет, и он хочет учится летать... И в Москве...

Любой аэроклуб в Московской области, который дружит с заграничным аэроклубом подойдёт

[pilotatotale]

Если я правильно понял топик стартера, то задача пилотского пока не стоит вообще. В европе ppl можно кстати с 17 лет получить

А в Канаде даже с 16 лет

[leksey]

Можно научиться в Москве, получить пилотское за рубежом

Извините за офтоп, но так нельзя. Иначе бы всейчас все побежали так делать .

А в Канаде даже с 16 лет

В Канаде с 17 дают PPL, на более простые категории (спорт, улс) - там с 16.

В Канаде другая фишка - можно соло на самолете в 14 сделать. И на вертолете, похоже, тоже.

И можно даже так. Учишь ребенка в частном порядке самостоятельно, потом его туда привозишь - он сдает экзамены и может вылететь соло. Так сделали для британского паренька, чтобы он на свой четырнадцатый др сразу сделал соло и стал самым молодым пилотом в Британии.

(b) Age
(i) Confirmation of age shall be provided in accordance with subsection 421.06(2).
(ii) An applicant shall be a minimum of fourteen years of age for all aircraft categories of permits.

А в Европе ребенок может в 14 только соло на планере и шаре, а на самолете только с 16.

FCL.020 Student pilot
(a) A student pilot shall not fly solo unless authorised to do so and supervised by a flight instructor.
(b) Before his/her first solo flight, a student pilot shall be at least:
(1) in the case of aeroplanes, helicopters and airships: 16 years of age;
(2) in the case of sailplanes and balloons: 14 years of age.

https://www.tc.gc.ca/en/transport-canad ... d-421.html

[Boxton]

А в других городах АУЦы есть? Например в Санкт-Петербурге?

[Serega]

нет

[Genri]

Есть АУЦ, в которых только на базе полного среднего образования можно получить PPL? Молодой бездельник где-то может обучиться?
У кого не спрашивал, везде доп. проф. образ..

[chirk]

chirk писал(а): ↑
Можно научиться в Москве, получить пилотское за рубежом
Извините за офтоп, но так нельзя. Иначе бы всейчас все побежали так делать .

Так все и делают, у каждого свой путь

А в Беларуси даже до СPL можно дойти через Словению
http://dac.by/atpl/