На 182-ой есть опция взлёт с закрылками на 20. На 172, d'accorde, только go-around.502 писал(а):Это не конвейер. Это уход на второй круг (go around) - тогда все правильно, так и надо.alexka писал(а):Недавно наблюдал как кто-то раз за разом делал конвейер - touch & go - по оригинальной схеме: приземление с полными закрылками, сразу полный газ и подъем через долю секунды, без уборки закрылков, по ощущениям на узлах 40Действительно, взлетай как хочешь.
Прокомментируйте С-172
Модераторы: smixer, lt.ak, vova_k, Александр E - Cessna
Сообщение
Автор
#31 Сообщение Ilja » 14 апр 2008, 01:01
Ilja
alexka
acuba
alexka
Ilja
ikar17
Serega
Re:
#38 Сообщение Viital » 05 янв 2010, 13:14
Мои впечатления от полета на С172 полность совпадают с уважаемым Jan. А еще по моим ощущениям С172 очень похожа на Ан-2.Jan писал(а):Может не в тему, но довелось вчера первый раз в жизни полетать на С-172... Было ощущение комфорта и того, что я могу делать все, что угодно - на поведение самолета это почти не отразится.. Взлет - ну раньше колесо поднял, ну позже - какая разница.. Ну разогнал (или не разогнал) - какая разница.. ну на одно колесо приземлился и боком (ветер по 10 м.с.) - плевать (это мы с владельцем оба педальку даванули - только он еще на глиссаде, а я уже перед касанием). Комфорт продавленного дивана в сочетании с управляемостью автобуса. С одной стороны - все настолько элементарно, что я понимаю, почему на ней обучаются.. Но, как самолет для удовольствия - даже и не знаю.. Какое там удовольствие - так, летает и летает.. Высокое крыло (привычка?) давит, неба не видно... Зато отлично видно колеса шасси. Хоть выравнивайся, глядя на него.. Очень станные ощущения. А как болтает!!!! Неужели высокоплан трясет сильнее, чем низкоплан - при одинаковых условиях, конечно же? Но был удивлен чувствительностью к болтанке..
Так же все элементарно. Поднял хвост или нет... какая разница... все равно взлетит. В Ан-2 в кабине шумноватей, но ощущения те же... Как сказал Jan: Комфорт продавленного дивана в сочетании с управляемостью автобуса. А еще как и в Ан-2 простота, надежность, неубиваемость... да, обзорность в Ан-2 только получше будет... А болтает их одинаково...только успевай крены парировать... Конечно после Ан-2, С172 велосипед, но все равно, понравилось...
Viital
VK68
Перейти
- Самолетный раздел
- ↳ Общие правила форума и FAQи
- ↳ Исторические FAQ
- ↳ Самолет - выбор, покупка, эксплуатация
- ↳ Общие вопросы выбора и покупки
- ↳ Cessna Aircraft
- ↳ Cirrus
- ↳ Diamond
- ↳ Пилотажники: Extra, Pitts, Giles, Edge
- ↳ HUSKY, Maule
- ↳ L-29, L-39, L-410, Morava
- ↳ Pilatus
- ↳ Piper
- ↳ Tecnam
- ↳ Представители LSA (Light-Sport Aircraft)
- ↳ Як-18Т
- ↳ Як-5Х
- ↳ Остальные отечественные самолёты
- ↳ Деловая (бизнес) авиация
- ↳ Остальные иностранные самолеты
- ↳ KIT - самолёты, РЕТРО-самолеты
- ↳ Гидроавиация
- ↳ Арендуем самолёт
- Вертолетный раздел
- ↳ Вертолет - учимся летать
- ↳ Вертолет - выбор, покупка, эксплуатация
- ↳ Сравнение вертолетов, общие вопросы, советы по покупке и таможне
- ↳ Robinson
- ↳ Eurocopter
- ↳ Bell Helicopter
- ↳ AgustaWestland
- ↳ MD
- ↳ Schweizer
- ↳ Миль
- ↳ Камов
- ↳ Enstorm
- ↳ Другие вертолеты
- ↳ Аренда вертолета, Вертолет и горы
- Учимся летать
- ↳ Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- ↳ Дневники обучения и самостоятельных полетов
- ↳ Обучение за границей
- ↳ U.S.A.
- ↳ Europe
- ↳ Canada
- ↳ СНГ
- ↳ Летная медицина
- ↳ Аэроклубы РФ (Лётные школы)
- ↳ Самолетный и вертолетный спорт, Планеры, Шары
- Владельцам ВС
- ↳ Вертодромы (вертолетные клубы, вертолетные площадки)
- ↳ Аэродромы и посадочные площадки РФ
- ↳ Регистрация воздушного судна, Таможня, Страхование
- ↳ Тех. обслуживание и ремонт самолёта
- ↳ Техническое обслуживание самолетов Cessna
- ↳ Двигатели Continental и Lycoming
- ↳ Двигатель М-14П и самолеты Як-52, Як-18Т
- ↳ Покраска самолетов
- ↳ Куда летим?
- ↳ Ссылки на отчеты
- ↳ Строительство аэродрома, организация аэроклуба, АУЦ, земельные вопросы, регистрация посадочных площадок
- ↳ Организация аэроклуба (создание предприятия)
- ↳ Строительство аэродрома, земельные вопросы, ангары, рулежки...
- ↳ Оборудование и техника для аэродрома
- ↳ Создание и сертификация АУЦ
- ↳ Авиадеревня. Обзоры. Строительство.
- ↳ ГСМ
- ↳ Авионика, Тюнинг, Примочки, Доп. баки, Спас. системы
- ↳ Коммерческая эксплуатация ВС, CPL, APTL, Перегоны, инструктора, предложения, помощь
- ↳ Гарнитуры и шлемы, Одежда и снаряжение для пилотов, Сувениры, полезные мелочи
- Новости АОН, события
- ↳ Новости АОН
- ↳ PilotTV
- ↳ Подготовка программ PilotTV
- ↳ Российские шоу, слёты, конференции
- ↳ Зарубежные
- ↳ Авиационные происшествия
- ↳ Пресс-релизы, пресса, журналисты
- ↳ Журналажа
- ↳ Соревнования
- Сообщество SAON.ru
- ↳ Фотоальбомы, видео, отчёты
- ↳ Фильмотека SAON (фильмы об авиации)
- ↳ Кунсткамера
- ↳ Белый список
- ↳ Библиотека. Файлы. Диски, книги... Лётные карты, сборники, диски с картами
- ↳ Наш портал. Наша курилка. Участники, ассоциации. Вопросы, обсуждения
- ↳ Записки на карте МВЗ
- ↳ Дни рождения
- ↳ Авиационный флуд, флейм, юмор