Казахстан начинает думать про АОН..... ноябрь 2009

[502]

Только его отклонили до 2010 г.
Тема называется про АОН. И где в том законе написано про аон.

Написано, причем больше, чем в Российском ВК. Статьи 5, 53. А больше и не надо.

[Ton]

В 53 написано про государственную авиацию

[baikonur]

3. Эксплуатантам авиации общего назначения, эксплуатирующим легкие и сверхлегкие гражданские воздушные суда, прохождение сертификации и получение сертификата эксплуатанта не требуется. Основанием для допуска таких лиц к эксплуатации легких и сверхлегких гражданских воздушных судов является:
1) наличие действующего свидетельства пилота с допуском к управлению данного типа воздушного судна;
2) наличие свидетельства о государственной регистрации гражданского воздушного судна и сертификата летной годности гражданского воздушного судна;
3) обеспечение обязательных видов страхования в соответствии с законодательными актами Республики Казахстан об обязательных видах страховании;
4) заключение договора с аэроклубом на предоставление услуг по обеспечению метеорологической и аэронавигационной информации, услуг по поддержанию летной годности, техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов, аварийному оповещению, профессиональной подготовке авиационного персонала и их медицинского освидетельствования, обслуживанию воздушного движения в пределах зоны ответственности аэроклуба, обеспечению авиационной безопасности.
Эксплуатанты авиации общего назначения, эксплуатирующие легкие и сверхлегкие гражданские воздушные суда, осуществляют свою деятельность в соответствии с требованиями Основных правил полетов в воздушном пространстве Республики Казахстан и другими нормативными актами в сфере гражданской авиации.

Это из статьи №53, читай внимательно.

[Ton]

baikonur правильно выражайте свои мысли "статья 5, пункт 3" . Но не как 53 статья.
И что в этом пункте хорошего? То что теперь обучение любителей стало коммерческой деятельности со всеми вытекающими последствиями.

А вот сама статья №53

Статья 53. Допуск лиц к эксплуатации
гражданских воздушных судов

[502]

baikonur правильно выражайте свои мысли "статья 5, пункт 3" . Но не как 53 статья.

Нет. Именно Статья 53, пункт 3. Мысль выражена правильно.

[Ton]

Тогда и дальше читайте. Купил самолет создавай аэроклуб (если нет в твоем городе)

[baikonur]

Тогда и дальше читайте. Купил самолет создавай аэроклуб (если нет в твоем городе)

У меня 3 шт АН-2, договор с аэроклубом в Алматы, а это 1500 км от того места где я живу и где стоят самолёты и ничего летаю,не жалуюсь.

Это первое. а второе то, что на каждом совещании министр долбит всех чтоб создавали клубы на местах, и даже деньгами грозится помочь, если сами не справляетесь.
Во как.

[Ton]

Я тоже нахожусь не близко. Но по идеи должно становиться лучше и легче, чтоб все это развивалось.

и даже деньгами грозится помочь

И вы в это верите?
И точно уверен что вы на своих 3-х Ан-2 не летаете в свое удовольствие. А раз зарабатываете так и играйте по правилам ком. авиации.

[baikonur]

Так вот и зарабатываю на маленький самолётик, чтоб потом летать в своё удовольствие, пока закон примут, глядишь и накоплю.

[502]

Вообще вас там действительно нагнуть пытаются неслабо:

Эксплуатантам авиации общего назначения, эксплуатирующим легкие и сверхлегкие гражданские воздушные суда, прохождение сертификации и получение сертификата эксплуатанта не требуется. Основанием для допуска таких лиц к эксплуатации легких и сверхлегких гражданских воздушных судов является:
...
3) заключение договора с аэроклубом на предоставление услуг по <длинный список всего>

Основанием для допуска к эксплуатации является сертификат летной годности (СЛГ). Более - ничего. Это по Чикагской конвенции.

[baikonur]

А унас иначе нельзя, бардак начнётся. у нас не Чикаго.
Вот простой пример: если в Германии разрешено садитсья за руль выпив бутылку пива,то они больше этой нормы и не пьют, а у нас только разреши, начнут пить по полторашке не меньше, а может и по две, народ другой, там наверху тоже это понимают.

[Ton]

там наверху тоже это понимают.

Там понимают,что нужно сегодня сделать такие законы чтоб завтра ссылаясь на эти законы обдирать народ.

[baikonur]

Может вы и правы, к сожалению.

[Ton]

заключение договора с аэроклубом на предоставление услуг по обеспечению метеорологической и аэронавигационной информации, услуг по поддержанию летной годности, техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов

А как быть если этот аэроклуб не имеет допуска к обслуживанию данной техники. Отправлять из этого аэроклуба техника на учебу за свой счет.

[baikonur]

Обааана???
Надо будет поднять этот вопрос на следующей встрече с разработчиками закона.
Ton Спасибо за вопрос.
И вообще буду благодарен всем за всякого рода советы относительно этого закона, пока у меня есть реальная возможность вставить свои 5 копеек в него.