Выхожу, вот только начну с продолжения истории (как и обещал)Misha писал(а):Спасибо, Ириш! Что-то я итальянских фоток не видел - а ведь они снимали... Денис, выходи с картинками!
Ну вот и закончилось наше увлекательное путешествие. С точки зрения авиационной составляющей Питерская часть пребывания в России не была такой насыщенной, как Московско-Тверская, но зато итальянцам удалось посмотреть Эрмитаж, Петергоф, Пушкин, прокатиться на катере по Неве. В общем теперь их предсталение о России стало намного шире и богаче (ведь это не только медведи на улицах, водка и вечный холод
)14-го вечером сели в ночной поезд Питер-Москва (еще одно незбываемое впечатление для пилотов), а в 6 утра, взбодрившись утренним кофе на Ленинградском вокзале, опять-таки не без заботливого участия друзей из ЧелАвиа, мы перебазировались во Внуково и отправились в обраный путь до Вильнюса. Полет прошел спокойно, никого не тошнило
.А в Палукнисе нас уже ждали наши самолеты – по их лицам было видно, что они по нам тоже соскучились! Погода была приемлемой и в районе 16-ти местного мы вылетели обратно. Правда до самой Варшавы пришлось пробираться низами: 300-500 м, лишь на отдельнх участках облачность позоляла подняться до 1000 м.
Дальше была ночь в Варшаве, на следующий день посадка в Шопроне но дозаправку и возврат в Луго. Были сами очень удивлены тому, что, несмотра на все изменения в плане нашего мероприятия, нам удалось вернуться практичести точно по расписанию: планировали прибыть в18.00 16.07, а посадка крайнего борта была в18:40 – наврное не без чьей-то помощи свыше.
Вот такая вот история. Ну и немого фото напоследок.
Ребята, спасибо всем огромного и увидимся в 2012!!!
Пьете, как русские - а то и почище... В ресторане, помнится, заказал вина (как для культурных). Спустя время итальяхи подсмотрели, что челавиа и 502 поднимают - и тут же потребовали водки! Я, честно говоря, удивился сначала. Потом подумал: "летчики ведь..." 
