летим в приграчную зону с гос границей

[Malabar]

собрался к близкому другу слетать в приграничную зону (25 км от госграници с казахстаном) но не поподающему в 5 километровую зону,
отправил его в коменедатуру за пропуском по месту его житесльства
за пропуском на физ лицо и транспортное средство.
ответ коменданта.
--- на транспортные средства и физ лица не выписывается пропуск если не поподаете в 5 километровую зону.

подаю план за сутки (зона С) с помощью su-27 на геоточку n 54.12.517 e 072.56.382
которая находится в 25 километровой приграничной зоне.
план успешно проходит.

вылетаю на цесне.

приземляюсь,
не проходит и трех минут , УАЗ с погранцами (автоматчики) тут же у самолета.
диалог.
--предявите документы.
--какие?
-- на транспортное средство, паспорт, пилотское, разрешение ФСБ и группы антитерор на посещение приграничной зоны.

паспорт показал, данные записали, регистрацию на смоль предявил, пилотское не дал принципиально, со словами чей будеш холоп что бы проверять мое пилотское.

требуют разрешение фсб на приграничую территорию.
мой ответ,
-- пришел официально по плану (зона С) звоните в зональный (новосибирск) вам все раскажут. нахожусь в 25 километровой зоне пропуск не требуется.

вежливо, по имени очеству, в течения часа подезжали к дому товарища, (где я был) звонили на мобилу и просили дать доп сведения, серию паспорта, тип самолета, прописку мою и владельца указанного в регистрации,
в результате все затихло, более ни кто в течении суток до момента ухода не беспокоил,
план на след день подал, план прошел, ни кто вопросов более не задавал.

вопрос на который я не могу найти ответ.
чем регламининтируются полеты в приграничную зону 25 килорметровую,
если план прошел через зональный?

[Malabar]

в течении этого времени подезжала транспортная инспекция, местная милиция, но кроме как поглазеть на самолет не что их к моему счастью их не интересовало

[502]

вопрос на который я не могу найти ответ.
чем регламининтируются полеты в приграничную зону 25 килорметровую,
если план прошел через зональный?

25-ти километровая зона это самый обычный класс С. Никаких иных требований, помимо требований к Классу С (план, двух-сторонняя радиосвязь) действующим законодательством не установлено.
Поэтому всё закончилось тем, чем должно было закончиться - ничем.

[Malabar]

но сколько понтов, УАЗ, погранци, дежурный с бейджеком, автоматчики,

самое приятное что ни какого хамства и наездов,
понимаю что дежурного послал на проверку комендант (потренироватся)
он сам не чего не знает, как и дежурный по комендатуре, поэтому были МЕГА вежливы и корректны, только на Вы, и Александр Владимирович, просили предявить все документы что у меня имеются,
ответил вежливо, предявлю только то что требуются по регламенту, к служущим
госграници .

зачем погранцу мое пилотское если он к нему не имеет никакого отнощения.

[Карел]

...ответил вежливо, предявлю только то что требуются по регламенту, к служущим госграници .
зачем погранцу мое пилотское если он к нему не имеет никакого отнощения.

Со времён службы в Алакурттинском пограничном отряде (в/ч 2201) у меня на пямять остался именной документ, который называется "Удостоверение на право проверки документов у лиц, находящихся в пограничной зоне". И был один случай, когда пришлось расстёгивать кобуру при аналогичном заявлении. Дальше дело не пошло. Я тогда не представлял, как кто-либо мог бы мне возражать по поводу требования предъявить документы и готов был сделать всё, чтобы мои требования были выполнены... Так что можно и нарваться на неприятности, не смотря на наличие заявок и пр. Это было давно, в середине 80-х, но навряд-ли что-то сильно изменилось в этой области. Хотя всеобщий пох...зм и здесь уже, видимо, все поразил...

[RODEO]

Мы регулярно делаем вот такие письма с согласованиями на полеты в погран. зоне