MD Helicopters

Сообщение

Jan · #1 Сообщение **Jan** » 16 фев 2008, 10:28

http://www.mdhelicopters.com/ - сайт производителя.
Примечательны тем, что на некоторых моделях используется NOTAR - вместо рулевого винта - воздушный поток. Повышена безопасность - невозможно сломать рулевой винт.

Скорость - 240 км.ч., дальность - 400 км, вес - 1.5 тонны, груз на подвесной системе - 250 кг. Мощность двигателя - 450 л.с., запас топлива - 250 литров .

Довелось полетать на модели 520N. Впечатления самые положительные. От разворота на горке до посадки по-самолетному, с пробегом.

Отдельная благодарность за предоставленную возможность компании Чел-Авиа - www.chel-avia.ru

Jan · #2 Сообщение **Jan** » 19 фев 2008, 18:13

Благодаря компании Чел-авиа удалось полетать вокруг Челябинска и почти долететь до разделительного знака Азия-Европа. Почти - это город Миасс, посадка на трассе Челябинск - Москва.

#3 Сообщение **Serega** » 19 фев 2008, 18:45

Очень хорошие кадры

Motor · #4 Сообщение **Motor** » 20 фев 2008, 09:44

Газовый поток - это хорошо, но не будем забывать, что иннертность ГТД - турбовального двигателя - доходит до 3 секунд (обычно в районе 1,5-2 с)... ну и как тогда держать в висении при сильной болтанке,турбуленции, я уж не говорю - при сдвиге ветра(хотя это никак не выйдет) ???

Motor · #5 Сообщение **Motor** » 20 фев 2008, 09:46

Хотя, я просто придрался ..... красивая вертушка!

челавиа

Motor

( иннертность ГТД - турбовального двигателя - доходит до 3 секунд (обычно в районе 1,5-2 с)... ну и как тогда держать в висении при сильной болтанке,турбуленции, я уж не говорю - при сдвиге ветра(хотя это никак не выйдет) ??? )

Непонятно иннертность или приемистость?. Обороты двигателя 100%, отдельный вентилятор Нотар, где здесь иннертность или приемистость ?

Надо попробовать. R-44 по сравнению с МД-520 в болтанку и сильный ветер - ребенок. Для МД-520 за рубежом ограничений по ветру нет, для России 25 м/с. 15 м/с в хвост не замечаешь.

Motor · #7 Сообщение **Motor** » 20 фев 2008, 15:38

Именно! Приемистость! - простите скалиротика!

Jan · #8 Сообщение **Jan** » 20 апр 2008, 10:46

Полетали тут в 15 м.с. и в приличную турбулентность. Ну, потряхивает.. Так же, как если бы на самолете летал при полном отсутствии оной.

Zara · #9 Сообщение **Zara** » 01 май 2008, 11:23

MD520N на Северке (Моква)

Zara · #10 Сообщение **Zara** » 23 май 2008, 19:29

Новые фотографии нашей красной красавицы

Jan · #11 Сообщение **Jan** » 23 май 2008, 20:24

Кажись, на обслуживание повезли

?

Zara · #12 Сообщение **Zara** » 23 май 2008, 22:34

Ага, Ян, именно

305 · #13 Сообщение **305** » 26 май 2008, 01:57

не пойму. Это что снег за вертолетами?

Zara · #14 Сообщение **Zara** » 26 май 2008, 02:22

Да нет, это просто травку посеяли, и накрыли пленкой...

305 · #15 Сообщение **305** » 26 май 2008, 02:30

Zara писал(а):Да нет, это просто травку посеяли, и накрыли пленкой...

Хух.......... А то я одно время в Мурмансе обитал. Есть снимок в июле, я на снегу. Но слава Богу, не то что я подумал. А то знаете, глобальное потепление... Прочие катаклизмы....

MD Helicopters

MD Helicopters

Вход • Регистрация