Ваще ничё не знаю.подскажите. проведите ЛикБез,так сказать.

[NeZnaika]

Уважаемые форумчане!!
Уверена, среди вас есть множество профессионалов, способных дать ответ на мой вопрос: есть ли в отечественном авиапроме самолеты, подходящие под категорию "малая авиация", которые можно было бы использовать в коммерческих целях для авиаперевозок. Все, с кем советовалась, отправляли в JetTransfer за Cessnой. Но неужели у нас нет своих достойных самолетов для таких целей? И вообще. если нет, то почему, как вы считаете?


P.S. Прошу строго не судить меня за такого рода вопросы)

[lt.ak]

Уважаемые форумчане!!
Уверена, среди вас есть множество профессионалов, способных дать ответ на мой вопрос: есть ли в отечественном авиапроме самолеты, подходящие под категорию "малая авиация", которые можно было бы использовать в коммерческих целях для авиаперевозок. Все, с кем советовалась, отправляли в JetTransfer за Cessnой. Но неужели у нас нет своих достойных самолетов для таких целей? И вообще. если нет, то почему, как вы считаете?


P.S. Прошу строго не судить меня за такого рода вопросы)

категории "малая авиация" нет ... есть некоторое эфемерное понятие, имеющее подчас разный смысл в зависимости от использующего ... определитесь какие именно перевозки имеются в виду ... тогда может вам что и подскажут ... хотя отечественного самолётостроения по сути то и нет на текущий момент ...

[ЛОДОЧНИК]

А вас чем то конкретно Цессна не устраивает? Вопрос ваш немного странный, вам ехать или шашечки? По моему вам материальчик для журнальчика нужен...? Тут рядом есть ветка про Гжель viewtopic.php?f=1&t=285&p=66702#p66702
Можете переставлять местами предложения и подставлять марки отечественных производителей по алфавиту, не ошибетесь. Да и самое главное, мотор у них у всех один М-14П, на нем еще Ленин из Шушенского к Надежде Константиновне летал.

[lt.ak]

... Да и самое главное, мотор у них у всех один М-14П, на нем еще Ленин из Шушенского к Надежде Константиновне летал.

это называется унификация ... один из постулатов социалистического планирования ...

[Алексей 2]

Это реклама JetTransfer.

[LSA]

Самый маленький отечественный самолет, на котором выполняются коммерческие перевозки – Бе-103. Зайдите на сайт Росавиации http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejateln ... pluatantov, там в списке эксплуатантов найдите авиакомпанию «ТАНТК им.Г.М.Бериева». Есть адрес, туда и обратитесь. До недавнего времени у них летали два самолета. Поинтересуйтесь - сколько пассажиров перевезли за год, откуда и куда.

На вопрос «неужели у нас нет своих достойных самолетов для таких целей?» могу достоверно ответить – нет не только достойных, но и вообще нет никаких (т.е. промышленностью они просто не выпускаются), аналогичных тем, которые предлагает JetTransfer, иначе говоря вашими словами из категории «малой авиации».
Хотите знать – почему? Обратитесь к органу, который заведует этой кухней – в Минпромторг, в департамент авиапрома. Не удивляйтесь, если Вам расскажут, как у нас всё хорошо, и как наше правительство крепко защищает отечественного производителя таможенными пошлинами на иномарки. Обязательно только выясните – какого именно производителя, где и какие самолеты он строит. Потом нам здесь на форуме расскажите.
Это вам небольшой лейтмотив для хорошей статьи – дерзайте.

[Александр E - Cessna]

Это реклама JetTransfer.

[Алексей 2]

Это реклама JetTransfer.

Кажется я забыл вставить этот смайлик.

[305]

Какие все-таки достойные джентльмены собрались у нас на форуме. Если бы такой вопрос задал мальчик, уже разорвали бы на части, как тузик тряпку несмотря на ночное время. Специально ночью бы попросыпались. А вот если спрашивает девочка, то терпеливо разъясняют, ссылки дают, и ни одного грубого слова, типа сначала прочитайте, что тут уже написано, что, прежде чем задать вопрос, посмотрите, что уже есть. Приятно, черт возьми. Горжусь.

[zenon]

Если бы такой вопрос задал мальчик, уже разорвали бы на части, как тузик тряпку несмотря на ночное время. Специально ночью бы попросыпались.

Не в бровь, а в глаз!

[Gary]

Девочек тоже рвали. Просто не все еще проснулись.

[CM+]

Уважаемые форумчане!!
... есть ли в отечественном авиапроме самолеты, подходящие под категорию "малая авиация", которые можно было бы использовать в коммерческих целях для авиаперевозок.

В коммерческих целях можно использовать самолёты, имеющие сертификат типа. СЕРТИФИКАТЫ ТИПА НА ВОЗДУШНЫЕ СУДА ПРОИЗВОДСТВА СТРАН СНГ: http://www.mak.ru/russian/kommissions/a ... vodsng.pdf
Из них "...самолеты, подходящие под категорию "малая авиация":
Су-29, Су-31М, Як-54 - спортивные; Авиатика-МАИ-890 - 1место; И-1Л, А-27М - 2 места; "Корвет"(амфибия) - 3 места; Ил-103 - 4 места; М-101Т "Гжель", Бе-103(амфибия) - 6 мест, "Аккорд-201", СМ-92Т "Турбо-Финист – 7 мест, Ан-3Т - 9 мест. Это весь выбор. Теоретически.

[Serega]

Девочек тоже рвали. Просто не все еще проснулись.

[Serega]

Веточка переходит во флуд. Теплое общение можете продолжать.

[305]

Веточка переходит во флуд.

Ее за одно название нужно во флуд. В названии ветки нарушение правил форума. Мы собссно и не сомневались, что она тут будет, поэтому не боялись флудить.