Agusta AW-109

Сообщение

#1 Сообщение **Serega** » 23 сен 2017, 21:55

Открою веточку. На форуме есть большие специалисты по этой машине. Как в плане полетов, так и в плане обслуживания.

Технические характеристики
Экипаж: 1-2 человека
Пассажировместимость: 6-7 человек
Длина: 13,04 м
Длина фюзеляжа: 11,44 м
Диаметр несущего винта: 11,0 м
Диаметр рулевого винта: 2,0 м
Высота: 3,5 м (с хвостовым винтом)
Площадь, ометаемая несущим винтом: 95,03 м²
Профиль крыла: NACA 23011
База шасси: 3,535 м
Колея шасси: 2,45 м
Масса пустого: 1570 кг
Максимальная взлётная масса: 2850 кг
с подвеской: 3000 кг
Масса полезной нагрузки на подвеске: 1000 кг
Объём топливных баков: 605 л (+265 л в 2 дополнительных баках)
Силовая установка: 2 × турбовальных Pratt & Whitney Canada PW206C (PW206 только на aw109e на A-109S, AW-109SP cс pw207 с макс взлетной массой 3175кг)
Мощность двигателей: 2 × 640 л.с. (2 × 477 кВт (взлётная))Габариты грузовой кабины
Ширина: 1,61 м
Полезный объём: 5,1 м²
Лётные характеристики
Максимально допустимая скорость: 311 км/ч
Крейсерская скорость: 285 км/ч
Практическая дальность: 964 км (с дополнительными баками)
Продолжительность полёта: 5 ч 4 мин
Практический потолок: 5974 м
Статический потолок:
с использованием эффекта земли: 5060 м
без использования эффекта земли: 3597 м
Скороподъёмность: 9,8 м/с
Нагрузка на диск: 30,0 кг/м²
Тяговооружённость: 235,8 Вт/кг

#2 Сообщение **Serega** » 23 сен 2017, 21:59

Пара фото

ми8т · #3 Сообщение **ми8т** » 23 сен 2017, 22:20

РМК/ PW206 только на aw109e на A-109S и AW-109SP pw207 с макс взлетной массой 3175кг со всеми вытекающими.

#4 Сообщение **Serega** » 23 сен 2017, 22:28

ми8т писал(а):РМК/ PW206 только на aw109e на A-109S и AW-109SP pw207 с макс взлетной массой 3175кг со всеми вытекающими.

Спасибо, отметил.

SeAl · #5 Сообщение **SeAl** » 24 сен 2017, 08:41

Ну и про стоимость , хотелось бы. В соответствии с правилами форума

.

#6 Сообщение **Serega** » 24 сен 2017, 09:00

SeAl писал(а):Ну и про стоимость , хотелось бы. В соответствии с правилами форума .

Это в разделе "покупка-продажа") А про стоимость, тезка, ты верно подметил... агуста есть агуста.

SeAl · #7 Сообщение **SeAl** » 24 сен 2017, 09:17

Информация по регламентам будет интересна.

Helico · #8 Сообщение **Helico** » 26 сен 2017, 15:03

О, Air vehicle maintenance planning publication это отдельная песня. Для хорового пения с инструментальным перезвоном ...

ми8т · #9 Сообщение **ми8т** » 03 май 2018, 17:31

SeAl писал(а): ↑24 сен 2017, 09:17 Информация по регламентам будет интересна.

Helico · #10 Сообщение **Helico** » 04 май 2018, 17:01

А дьявол как всегда в деталях.
Картинки выше - это только SCHEDULED MAINTENANCE
Кроме этого есть:
retirement lives
mandatory inspections
certification maintenance
UNSCHEDULED MAINTENANCE
Time limits
Unscheduled maintenance
Optional equipment scheduled/unscheduled inspections
И про PWC не забудьте.

ми8т · #11 Сообщение **ми8т** » 09 сен 2018, 20:39

Новый вертолёт в семействе А109, AW-109 Trekker. Выполнен на базе А-109S GRAND, напомню, что актуальной моделью является AW-109SP GRAND NEW. Главное отличие- полосковое шасси, а также вместо фмс гпс Garmin GNS 530/+430+bendix LCD, вместо LCD PFD+MFD и вместо 2-х EDU, установленны 2(3) Genesys( ex Cobham( ex chelton)) IDU-680.

ПС Сертификация в РФ ожидается в первом квартале 2019г.

Вход • Регистрация