Первый полет по маршруту. Что???? Где??? Как??? Зачем???

[stasd]

Misha это шутка такая попить чаю в течении полдня?
Ты просто со своей седой головы и прожитых километров в кабине вертолета судишь! А когда ты никто и зовут тебя никак и ты только умеешь летать по кругу и только можешь блеснуть интеллектом что знаешь в радиусе 150 км основные ориентиры. Которые ты только видел на карте а как их определить и индефицировать понятия не имеешь. То все что дальше забора аэродрома для тебя как полет на марс!
И пока сам не попробуешь не пролетишь свою первую 1000 км, можно этого чаю с крутыми выпить цистерну а Толку будет ноль.

[Misha]

Да ладно! Приезжаешь на аэродром, где учат. Говоришь с инсом/менеджером/директором, что думаешь насчет поучиться. Берешь пробный полет. После этого без чая тебя только сумасшедший отпустит. А нормальный возьмет за хобот, посадит за стол, представит всем и начнет рассказывать "сорок бочек арестантов". И все остальные подключатся - только успевай вопросы задавать. Я и сам немало таких охмурил, многие летают сейчас. В том числе и по маршрутам

[stasd]

Ну если ты про баки залить и свободные уши погреть то да тут конечно без чаю не обойдёшься, лучше конечно с Армянского начинать а потом клиент сам решит под какой чай у него голова лучше усваивает полеты по маршруту

[Аэродромщик]

Удивительно? Человек ,только собирающийся начать свой путь в авиации ,задал вопрос. Вместо того ,чтобы спокойно на простом уровне типа "здесь сосет,отсюда дует,вот поэтому пи@дует", ответить ему,один посылает его читать скучнейшие казенные ФАПы,другой посылает в АУЦ,на который у топикастера может и денег пока нет,третий отсылает на аэродром,где тоже никто с незнакомцем выкладываться при первой встрече сильно не будет и так же отошлют в АУЦ или к книжкам. Если полистать разные авиафорумы,то ситуация с новичками очень похожа. Новичок задает вопрос и прежде чем ему ответят,он выслушает в свой адрес столько всякой мути,что сам уже пожалеет ,что спросил. Неужели трудно ответить по теме? Может человек еще не собрал денег на обучение или свой самолет и хочет самостоятельно начать теоретическую подготовку. Это всегда только приветствовалось. От того ,что он прочитает учебник Черного и Кораблина хуже не будет. По крайней, мере преподавателю в АУЦ, будет одно удовольствие общаться с таким слушателем. Или я не прав?

[Malabar]

Какой вопрос Вы сочли нормальным? Как летать по маршруту - если человек еще ВООБЩЕ НИКАК не летал? Маршрутные полеты находятся в конце курса первоначальной подготовки. Вопрос был бредовый.

объяснить на ветки как летать по маршруту ..... , бредовый не то слово
проще в переписке научить как ездить на велосипеде
чем как летать по маршруту

предполагаю автор ветки после 0.250 решил научится летать по маршруту
и тут все повелись)))

[capix]

И не лень же вам писать столько Тема ни о чем , автор топика лентяй не особо уважающий ни вас ни форум в топку его

[Lee]

Поэтому перейдем к учебнику

[Serega]

Потом модератор веточку перенесет во флуд или кунсткамеру) поэтому можем писать что думаем.

Аэродромщик: Павел Романович, просто на каждом ресурсе есть свои традиции. На авто ру по пятницам сисьски помню постили Вот если бы реально летающий человек потралил хотя бы 2 часа, посмотрел бы поиском темы, почитал бы пару глав Черного и Кораблина (в сети информации полно - сам знаешь) и спросил бы именно отдельные уточняющие вопросы - другой вопрос. Интересно, если зайти на форум профессиональных строителей и спросить: Хочу выложить камин из мрамора. КАК? ЧТО? ЗАЧЕМ? И уточнил бы: кирпичей в руках пока не держал... по разным причинам. Что бы ему ответили? Если человеку лень прочитать правила форума и ФАКи, на которые сообщество потратило определенное время - есть масса других форумов.