Статистика катастроф АОН

[502]

За первые пол-года в АОН и авиаработах в РФ:

В 2011: 13 катастроф, 17 жертв. (Из них 6 катастроф, 8 жертв с ВС в реестре ГА).
В 2012: 8 катастроф, 12 жертв. (Из них 7 катастроф, 11 жертв с ВС в реестре ГА).

[lt.ak]

За первые пол-года в АОН и авиаработах в РФ:

В 2011: 13 катастроф, 17 жертв. (Из них 6 катастроф, 8 жертв с ВС в реестре ГА).
В 2012: 8 катастроф, 12 жертв. (Из них 7 катастроф, 11 жертв с ВС в реестре ГА).

для сравнения - на сегодняшний день с начала 2012-го года в базе NTSB 542 происшествия (accidents и incidents) с N регистрацией ... 113 с жертвами ... 181 погибший ...

[502]

Для желающих порассуждать на тему безопасности полётов АОН.
Текущая статистика за крайние 7 лет.
Данные за 2012 год - до 25.08.2012 включительно.

Stat-CivilReg-2012.08.25.JPG (36.66 КБ) 26294 просмотра

Stat-AllReg-2012.08.25.JPG (38.24 КБ) 26294 просмотра

[Serega]

Есть первые данные о суммарном налете ВС АОН за 2011 и 2012?

[502]

Есть первые данные о суммарном налете ВС АОН за 2011 и 2012?

Нет

[SunF]

Не знаю, как много членов РАОПА - может, вести налет и статистику хотя бы по ним (нам)? Члены РАОПА налетали столько-то, ЛП столько-то. Для чиновников демонстрация - вот как летает цивилизованная малая авиация России.

[502]

Еще две картинки:
1. Распределение количества катастроф в АОН и АР с 2001 года по реестрам:

StatByReg.GIF (17.97 КБ) 26339 просмотров

2. Распределение по первому событию, приведшему к катастрофе (не обязательно причине катастрофы).
Начиная с 2001 года, около 70 событий, по которым с некоторой степенью достоверности проведено расследование.
Виды событий (детально тут):
LOC-I - loss of control in flight / Потеря управляемости в полёте.
CFIT - controlled flight into terrain / столкновение исправного ВС с землёй или препятствием
SCF-PP - system or component failure - power plant / отказ силовой установки
SCF-NP - system or component failure - non power plant / отказ кроме силовой установки
FUEL - fuel repaled event / топливо
LOC-G - loss of control - gtound / потеря управляемости на земле.

3. Количество ЕЭВС в реестре ГА.

[502]

Еще картинка. Данные за 2000-2012 годы.
(к вопросу "ужасный август")

[502]

АОН 2006-2013 Янв-Май Все реестры_v2.JPG (30.02 КБ) 25123 просмотра

АОН 2006-2013 Янв-Май Реестр ГА_v2.JPG (31.03 КБ) 25122 просмотра

[WhatIsApm]

Так, всего в ГА на 12 год было около 1500 ЛА из них 11 упали. То есть больше полупроцента разбились. По-моему, это печально.
Или я что-то не так понимаю?
UPD Это только ЕЭВС, но я так понимаю, ТИПа не так много по сравнению с ЕЭВС у частников?..

[su27]

То что интенсивность полетов возросла, я думаю очевидна. По БП показатели в АОН Улучшились
http://www.mak.ru/russian/info/doclad_b ... bp13-1.pdf

[uuee]

Два года за безопасный интервал... .
http://www.aex.ru/m/news/2013/11/15/113317/
(не хотел создавать отдельную ветку)

[502]

Подбил статистику по Робинсонам.
За всё время эксплуатации робинсонов в РФ (с 2003 по 2013 включительно):
Ввезено 370 робинсонов (R22, R44, R66). Цифра вероятно очень немного занижена.
Произошло 51 АП+ЧП (38 ГА, 4 ДОСААФ, 2 ФЛА, 7 незарегистрировано).
41 вертолёт потерян, произошло 16 катастроф, погибло 35 чел.
Ни одной катастрофы не произошло по причине отказа техники.
Несколько АПБЧЖ произошло по причине отказа регулятора, который был воспринят как отказ двигателя.

[VK68]

Из 370-ти, 41 разбит ??? Нихера себе статистика... каждый 9-й!

[502]

Из 370-ти, 41 разбит ??? Нихера себе статистика... каждый 9-й!

Угу. По 41 есть относительно достоверные данные. Но есть подозрение, что еще несколько штук тоже "окончательно выведены из эксплуатации".