Avgas 100LL(OBR PR Poland)DEF STAN 91-90,ASTM D910-11.

[Батуров]

Наша компания имеет возможность отгрузить Вам Авиационный бензин AVGAS 100 LL производства OBR PR Poland. Авиационный бензин AVGAS 100 LL соответствует требованиям стандартов DEF STAN 91-90, NO-91-A235, ASTM D910-11, WT-09/OBR PR/PD/48.
Со склада в Санкт- Петербурге, в Москве, в Ростове на Дону в ЗАВОДСКОЙ ТАРЕ (стальные бочки с антикоррозийным покрытием RDL 50) 200 л.(140 кг.)

Цена за 1 литр 76 руб. с НДС или за 1 кг. 105 руб. с НДС. (со стоимостью тары); до 12.06.2013 г.

Плотность AVGAS 100 LL 0,720.

Стоимость со складов в Екатеринбург и Новосибирск 11-119 рублей за кг.
Стоимость поставки в регионы рассчитывается по цене в Санкт Петербурге плюс доставка при заказе полной фуры (140 бочек) или контейнера (80 бочек).
По предварительной договоренности (не менее чем за 30 -50 суток) возможна поставка наливом (Танк-контейнеры) не менее 19 тонн.

Стоимость поставки НАЛИВОМ на условиях Санкт-Петербург за 1 литр 70 руб. с НДС или за 1 кг. 97 руб.

Отгрузка в Танк-контейнерах на расстояния более 2000 км от Санкт-Петербурга осуществляется на железнодорожных платформах по 2 танк контейнера. На более близкие расстояния траком по 1 – 2 контейнера. Цена договорная, согласно счетов перевозчика.

Возможна доставка на склад покупателя при отгрузке с региональных складов.

При долгосрочных контрактах цена может быть жестко привязана к Европейским котировкам Prem Gasoline 10 PPM плюс доставка до места, цена при этом фиксируется в долларах USA на дату выпуска инвойса заводом производителем.

Товар в наличии в заводских бочках, на складе г.Санкт-Петербург, г.Москва, г.Ростов на Дону, в ближайшее время товар будет представлен на складах в г.Новосибирск, г.Екатеринбург.

Получение заключения ГОСНИИ ГА ожидаем в мае - июне на серийный выпуск.
Заключение международного центра сертификации SGS VOSTOK получено, в настоящее время согласовываем форму Репорта о соответствии стандарту DEF и ASTM, а также новому Техническому Регламенту РФ. Сертификат соответствия с 1 января 2013 года отменен и заменен на Декларацию о соответствии. В 2013 году ожидается принятие нового Госта взамен 1012-72, желающим текст Госта (без номера) вышлем в личку.

ООО «Фарбе Гут»
г.Санкт-Петербург,
Красное Село,
ул.Телеграфная д.7.


Контакты в г.Санкт-Петербурге :
8 (812) 438-15-45. доб.204
8 (911) 795 75 95.
Батуров Роман - представитель компании по Северо-западному региону РФ

Контакты в Москве :
8-926-273-03-99
8-495-969-27-04
Ионов Дмитрий - представитель компании по Центральному региону РФ

Контакты в Ростове на Дону:
тел.+7 (951) 494-55-66
Чорный Виталий - представитель компании по Южному региону РФ.

[Батуров]

До ноября 2012 года авиационный бензин Avgas 100LL (OBR PR Poland) официально на территорию РФ не ввозился. Если Вы заправлялись 100LL компании OBR до этой даты - то вероятно это контрафакт или фальсификат. Компания OBR поставляет "Avgas 100LL" в Великобританию, Японию, Австралию, Северную Африку, Восточную и Центральную Европу и т.д.

[502]

Кто имеет доступ к таможенной базе ,без труда отследит,что до ноября 2012 года авиационный бензин Avgas 100LL(OBR PR Poland) на территорию РФ не ввозился (его там просто не выпускали).Это к вопросу про качество,что раньше продавали - знают только "продавцы".

А что, 100LL в мире только "OBR PR Poland" производит?

[Батуров]

Нет конечно.Около 6 производителей.Определяющую роль играет логистика и политика производителя,опять же бренд. Цена хорошая.

[502]

Понятно. Т.е. надо понимать это намёк на то, что кто-то продавал "Польский 100LL"?
Мне встречался только "Польский Б91/115".

[Батуров]

Да,был такой разговор .

[Malabar]

100LL и китайцы производят, для внутреннего рынка

[Батуров]

Мировая практика уже давно,- крупные компании и концерны имеют представительства и заводы по всему миру. Авиационный бензин AVGAS 100 LL соответствует требованиям стандартов DEF STAN 91-9, NO-91-A235, ASTM D910-11, WT-09/OBR PR/PD/48.
Во всем мире действуют 2 основные спецификации на авиационный бензин 100LL - он должен соответствовать либо ASTM D910, либо DEF STAN 91-90. Указанные спецификации являются идентичными, т.е. включают в себя одинаковые физико-химические показатели качества, нормативные величины этих показателей и аналогичные методы испытаний для их определения. Спецификации ASTM D 910 и UK DEF STAN 91-90 имеют статус национальных стандартов, которые применяются у производителей авиационного бензина на территориях США и Европы соответственно. Полная аналогия требований спецификаций ASTM D 910 и UK DEF STAN 91-90 к авиационному бензину Avgas 100LL продиктована необходимостью обеспечения безопасности эксплуатации воздушных судов в различных странах мира.

[Батуров]

Завод находится в Евросоюзе и сертифицирован по всем стандартам,признанным и необходимым во всем мире.Вопрос доверия производителю? Сугубо субъективное мнение,что определять марку топлива, на чем летать-это прерогатива конструкторов ВС и производителей двигателей для ВС (В первую очередь безопасность, а во вторую-гарантийные случаи )

[VK68]

Да все нормально, ща маленько повые....ваются и начнут заказывать а кто шибко умный, тем рублей на 10 дороже продавай
Первые 15 бочек уходят в г. Владимир.

[Алексей 2]

Помогу немного. Слышал краем уха, что в МО есть филиал. Доставка по МО бесплатно. Что тоже немаловажно.

[C150]

Первые 15 бочек уходят в г. Владимир.

Вадик, ну ты шустрый
Давай отчет в студию, как бензин?

[Батуров]

Кого интересует,можно выслать образец, литров 5 для анализа.Проверить на соответствие бензина заявленным стандартам,тогда уже можно говорить о чем то,а субъективное мнение "просто так ", не отражает истину.А истина как известно одна, по другому не бывает. Зачем верить слухам,когда представляется возможность самому проверить и сделать заключение о качестве.

[Батуров]

Прошу учитывать момент активности конкурирующих компаний,их не много и все их знают,конкурентов никогда не любили, и в борьбе с ними все средства хороши.Мы идем по цивилизованному пути,если есть сомнения,зачем верить на слово, каждый вправе выбирать для себя то,как ему поступать в данной ситуации-верить словам, или заключению лаборатории.В конце концов человек сам определит вопрос качества и экономической целесообразности и выберет .Подталкивать никто не будет.

[VK68]

Первые 15 бочек уходят в г. Владимир.

Вадик, ну ты шустрый
Давай отчет в студию, как бензин?

Олег, я как его должен определить на вкус что ли? бензин как бензин, пару бочек ушло в Небылое нашему общему знакомому . Документы все в норме, Женя вот правильно заметил, что на этикетке все нарисовано верно- рыба от него дохнет а огонь разгорается.
На самом деле есть в этом предложении определенные плюсы, во-первых - цена чуть ниже чем я брал раньше, это в свою очередь создает нормальную среду для конкуренции, во- вторых, ВНИМАНИЕ! - они могут принимать обратно тару, для дальнейшего использования ( я так знаю что уже не под бензин) .
На самом деле, когда заправляешься в Европе, не спрашиваешь чей бензин, польский или турецкий... Сотка она и в африке сотка.
И еще один момент- мы тут долго пищали что мало бензина в России, ну так херли бубнить? Вот еще одна компания завезла бензин, радуйтесь, пока цены не ломят. Не нравится- велком в дельфинмоторспорт, не нравится там- пожалуйста в адмикор ... Выбор есть , это уже здорово.