Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

RomanKHV писал(а):...достаточно справки о том что прошел год с момента операции.

Упс... А вот это засада... Я только планирую сделать, значит с обучением ещё год ждать...

Решение - "ИЖ-Каблук" (то есть "Москвич-412" с кузовом "пикап"). Самое дешёвое и практичное решение, вряд-ли кто предложит дешевле и практичнее.

Тренажёры для тренировки вестибулярного аппарата. "Лопинги", "ренские колёса" и др. В Москве. Где? (и желательно, халявная площадка )

Спасибо!

Сколько у Вас было до операции и стало после? Делалась ли склеропластика (это чтобы предупредить повторный рост уже после операции)?

Но регламентация какая-то существует? Ему ведь тоже нужно "задницу прикрыть" бумажкой? И допуск к спортивному пилотажу на винтомоторных самолётах - регламентируется по какой графе?

"пилот-любитель-реактивщик", озабоченный подобной проблемой, свободен создать свою "графу", применяемую только к нему ... свой "ВЛЭК" ... и проходить его хоть каждый день ... Ниччё не понял... Может я неверно сформулировал вопрос... Уточняю: с "третьей графой"...

Вопрос - а по какой графе классифицировать пилота-любителя "реактивщика"? :) Если человек пилот-любитель, не профессионал, но летает на Л-29, например? Или спортсмен-пилотажник, там хоть и винтомоторные силовые установки, но перегрузки тоже неслабые. И в том и в другом случае - подпадает п...

Преамбула: Эти операции восстанавливают рефракцию (резкость зрения), но не устраняют первопричину близорукости. А именно - "длинный глаз". Причина (основная, чаще встречающаяся) близорукости - глаз "разросся" в длину, в результате "фокус" не попадает на сетчатку, а карт...