Найдено 20 результатов
- 15 апр 2013, 11:33
- Форум: Тех. обслуживание и ремонт самолёта
- Тема: Профессия "Авиатехник"
- Ответы: 16
- Просмотры: 30518
Re: Профессия "Авиатехник"
К сожалению я не разбираюсь в этом, поэтому не могу сказать какова у Вас должна быть заработная плата. Но если Вы высококвалифицированный специалист то уверен что не мало. В каждом городе можно найти высококвалифицированного автомобильного техника, но не в каждом городе есть (пускай даже не высококв...
- 27 янв 2013, 09:28
- Форум: Тех. обслуживание и ремонт самолёта
- Тема: Профессия "Авиатехник"
- Ответы: 16
- Просмотры: 30518
Re: Профессия "Авиатехник"
Что-то дешево в Москве-то .... Работа квалифицированного ( с опытом ) техника в Центральном регионе страны стоит от 40 до 80 тыс на аэродромах малой авиации. Согласен. Что-то слишком мало. Разве может техник получать 1 тыс $ при обслуживании техники стоимостью 500 тыс $ и более (На пример взять вер...
- 26 янв 2013, 14:03
- Форум: Тех. обслуживание и ремонт самолёта
- Тема: Профессия "Авиатехник"
- Ответы: 16
- Просмотры: 30518
Профессия "Авиатехник"
С развитием в стране малой авиации появилась востребованность не только в квалифицированных пилотах но и в авиатехниках. Вопрос в том где можно отучиться на авиатехника? Какие возрастные ограничения для обучения? Какова стоимость обучения? Каковы сроки обучения? Обучение в каких учреждениях является...
- 16 мар 2012, 21:07
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: Получение лицензии в странах бывшего союза
- Ответы: 1
- Просмотры: 3214
Получение лицензии в странах бывшего союза
Прочитав FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля у меня появился один вопрос. А каково людям получившим лицензию в таких странах как Украина, Молдавия, Литва, Латвия и Белорусия. Слышал краем уха что лицензия PPL полученная на Украине со скрипом (неохотно) но действует на территории РФ. У...
- 11 ноя 2011, 18:09
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
- Ответы: 130
- Просмотры: 244887
Re: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
Местные линии возродятся тогда, когда государство позволит это сделать. Или опять же государство начнет вкладывать федеральные деньги в развитие местных авиалиний, как было в СССР, что к сожалению тоже маловероятно. Или этим займетесь Вы :D ? Если бы у меня были ТАКИЕ деньги то я бы действительно в...
- 11 ноя 2011, 14:40
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
- Ответы: 130
- Просмотры: 244887
Re: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
Вы начните экономику считать и поймете. Даже не учитывая, что для того чтобы внести в эксплуатанта, под которым собираетесь работать, еще один самолет, сколько нужно взяток раздать, просто эксплуатационные расходы не покроются за счет билетов. Да и вообще, что будете делать, если самолет надо будет...
- 11 ноя 2011, 14:07
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
- Ответы: 130
- Просмотры: 244887
Re: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
Буду очень признателен если объясните почему???shura-ag писал(а):Это глубоко убыточный проект будет.
- 11 ноя 2011, 12:52
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
- Ответы: 130
- Просмотры: 244887
Re: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
Стоп ребята. А кто говорил о создании авиакомпании? Я не хотел и не хочу создавать авиакомпанию, тем более с нуля. Хоть я человек и далекий от этого, но мозгами понимаю и представляю какой это геморрой. Я имел ввиду купить самолет (например Ан-2) придти в авиакомпанию, заключить договор и работать п...
- 09 ноя 2011, 15:58
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
- Ответы: 130
- Просмотры: 244887
Re: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
Я не понял Вашего совета. Вы имеете ввиду что он пробовал и у него не получилось? Или что он может помочь в некоторых вопросах?doloto писал(а):Если ты из Ростова,пообщайся с Шульманом у него много творческих планов.
- 09 ноя 2011, 15:55
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
- Ответы: 130
- Просмотры: 244887
Re: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
Необходим будет сертификат эксплуатанта. Его получить практичиески не реально. Ну и еще вопрос на логику. Если даже крупные, устойчивые компании не занимаются регионалкой это не наводит на определенные размышления? Я прошу прощения за свою серость. Что такое сертификат эксплуатанта? Где его получаю...
- 09 ноя 2011, 14:22
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
- Ответы: 130
- Просмотры: 244887
Re: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
У меня следующий вопрос! Слышал что сейчас некоторые умельцы покупают автобус, берут в аренду (или покупают, я не знаю) маршрут (например Ростов - Москва) и работают. Можно ли сейчас в нашей стране взять (или выкупить) авиа-маршрут и заниматься перевозкой пассажиров? Я не говорю про авиа-маршруты бо...
- 29 окт 2011, 13:38
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
- Ответы: 130
- Просмотры: 244887
Re: FAQ для новичков. Часть III. Хочу стать CPL c нуля.
Шансы найти работу?[/b] Личная удача. Личная обаятельность, напористость и прочие качества.. Здровье. Целеустремленность. Будет сложно, но можно. Но не знаю, зачем.. Нет, возить почту на Аляске или в Якутске вас возьмут. Но об этом вы мечтали?? А пробовали? А представили? Ну хорошо.. тогда чтобы бе...
- 04 июл 2011, 22:19
- Форум: KIT - самолёты, РЕТРО-самолеты
- Тема: Кит своими.. или не своими руками?
- Ответы: 37
- Просмотры: 48440
Re: Кит своими.. или не своими руками?
airframe_kits.htm]"$36,295"[/url] это не стоимость самолёта ... это стоимость набора деталей ... который не включает (как уже отметили) двигатель, приборы и т.п. ... будьте добры перед тем как плескать эмоциями ознакомиться более полно с вопросом обсуждения ...[/quote] Ну извините если мои...
- 03 июл 2011, 19:59
- Форум: KIT - самолёты, РЕТРО-самолеты
- Тема: Кит своими.. или не своими руками?
- Ответы: 37
- Просмотры: 48440
Re: Кит своими.. или не своими руками?
так как есть опыт строительства КИТа и владения несколькими б/у самолетами, пишу достаточно уверенно[/quote] Подскажите. А в этих китах есть хотя бы схемы, карты как собирать. Никто ведь не учился собирать киты, но люди же собирают и летают. И кстати растаможить что дешевле кит или собранную модель?...
- 03 июл 2011, 13:11
- Форум: KIT - самолёты, РЕТРО-самолеты
- Тема: Кит своими.. или не своими руками?
- Ответы: 37
- Просмотры: 48440
Re: Кит своими.. или не своими руками?
Ну а если заказать самолет уже собранный. Меня интересует самолет comp air 4. В америке его стоимость составляет $36,295. Как доставка и растаможка может стоить еще 130-150 000$??? соотношение цен просто неравное. А именно цена - доставка. Это все равно что пицца стоит 100 яблок, а доставить ее еще ...