Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

legis писал(а):В Сургуте собираются "наладить сборку"Як-54
Вот первый

Очередной фантастический проект...

Фотографии

а какие ограничения по попутному ветру ? ... Быть может в Вашей америке это и регламентируется... :D Меня это не интересует... :evil: Возьмите РЛЭ самолета Злин-142 и прочитайте: Раздел 2.17. Максимальные ДОПУСТИМЫЕ СОСТАВЛЯЮЩИЕ ВЕТРА: а) встречный ветер - 18 м/с; б) боковой ветер - 10 м/с. страниц...

lt.ak писал(а):

Viital писал(а):... Ограничения Злина-142 по ветру: 18 м/с встречный, ...

...

Читайте РЛЭ ...

Да, понравилось. Являюсь счастливым владельцем Z-142. Самолетом очень доволен. Устойчивый в болтанку самолет, прет вперед, как утюг. Ограничения Злина-142 по ветру: 18 м/с встречный, 10 м/с боковой!!! Просто впечатляют... :shock: Отличная курсовая устойчивость. Большие и эффективные рули, мех. выпус...

Работающий АУЦ:

Учебный авиационный центр ГА
Самарского областного АЭРОКЛУБА ДОСААФ РОССИИ

http://www.aviasamara.ru/index.php/auc.html

Были в Бобровке, на соревнованиях по ВППС на Кубок Игоря Егорова. Аэродром Бобровка, просто замечательный. Обучают на самолетах: Як-52, Ан-2, А-27. Вертолетах: Ми-2. Вся техника в отличном состоянии. Начальник Самарского авиаклуба ДОСААФ Черковский Г.И. профессионал и очень приятный в общении челове...

еще раз. забудьте про РОСТО с точки зрения свидетельств. Такой организации уже нет, года три точно. Свидетельства специалиста гос.авиации в ДОСААФ выдают. Учиться высшему пилотажу - однозначно в аэроклуб ДОСААФ. Ну а летать из пункта А в пункт Б, можно пойти научиться в любом аэроклубе АОН. Благо к...

Честно говоря, до сих пор не понимаю как можно на серийной машине так сделать. А в чем проблема? Написал письмо заводу, дескать, вот я такой модный, выкинул из самолета древний совеЦЦкий хлам, и поставил все красивое, электронное, перетянул синтетикой, колёсы поставил заграничные, ну и еще на два л...

Кстати не скажу, что Cessna мне очень нравится - прямо скажем ширпотреб. Есть много самолетов лучше и интереснее. Но общепризнанно, что именно она является мировым лидером по сервисному обслуживанию. Вот вам и весь немудреный но трудновоспроизводимый секрет. :wink: В принципе, даже добавить нечего!...

когда из-за отсутствия этого "вау", пролетев 6000 км, Ноликом не ошиблись?! Это что за нужда авиации АОН летать по 6000?! Или вы линейный пилот, перевозящий красную икру с дальнего кордона?! в 1500 км от дома на аэродроме Могочи 4 дня Не смешите меня, цессна 172 вам тут не поможет.Больше ...

shura-ag писал(а):Что лучше старый ленд-крузер или старый УАЗ И вот тут уже сомнений не будет ни у кого

Не корректное у вас сравнение, тогда уж правильнее так: старый Фиат (цессна) и старый Порше (Як-18т).

старый ленд-крузер или новый УАЗ Да вот только в стране замкадье преобладают новые УАЗы. А крюзаков старых вообще нет. Есть немного, но новых!!! Ваше "элитное вино" стоит дешевле "поила Я же говорю подождите немного!!! Не переживайте Вы так!!! Скоро цессны обменивать друг у друга буд...

diaero писал(а):разные самолеты посмотрите как летает Як-18т со 2мин.40с.

Да им этого не понять!!! Там же штормоскоп есть....вау...А крен больше 15 градусов у бабушек и линейных пилотов вызывает панику....

с автопилотом, штормоскопом, антиоблединением, GPS аппроучем, HSI и прочий полный IFR, практически за те же деньги. почувствуйте разницу. Пилотажно-навигационное оборудование самолёта Як-18Т позволяет выполнять полёты днём и ночью в простых и сложных метеоусловиях. Этого достаточно. БЕЗОПАСНЫЙ само...