Россия - Австралия - Hовая Зеландия ... и обратно

Сообщение

#901 Сообщение **lt.ak** » 02 дек 2014, 13:13

Misha писал(а):... Не нужно ничего переименовывать - потому что 15 сентября вылетели из Буньково. Переночевали и 16 сентября продолжили путешествие

Misha писал(а):... Старт запланирован на утро 16 сентября 2014 года с площадки Хелипорт-Москва. ...

#902 Сообщение **lt.ak** » 02 дек 2014, 20:02

окончательная карта полёта ... без моих инсИнуаций ...

Misha · #903 Сообщение **Misha** » 02 дек 2014, 20:05

lt.ak писал(а):окончательная карта полёта ... без моих инсенуаций ...

ИнсИнуаций :Р

Цифры уточнил?

pilotatotale

У меня счетчик показывает ровно 290 ч с поднятым шагом.

#905 Сообщение **lt.ak** » 02 дек 2014, 20:39

pilotatotale писал(а):У меня счетчик показывает ровно 290 ч с поднятым шагом.

к сожалению InReach не показывает состояние "поднятый шаг" ...

d-r Time

С благополучным окончанием очередных грандиозных приключений! Я следил за каждым днем. И, надеюсь, вам есть много о чем рассказать?! ))

rubaga · #907 Сообщение **rubaga** » 02 дек 2014, 23:07

lt.ak писал(а):окончательная карта полёта ... без моих инсИнуаций ...
pilotatotale-20141201-final.jpg

Потрясающее путешествие!!!

#908 Сообщение **lt.ak** » 03 дек 2014, 04:12

Misha писал(а):Цифры уточнил?

если бы это было так просто ... вот например на 18 сентября

Misha писал(а):Ну что - сели благополучно. За день в воздухе 08:52/1,579 км. ...

у меня, на основе InReach track получается 8 часов 36 минут и 1,591 км ...

а на 19-е

Misha писал(а):...
За день пройдено 1,829 километров за 9 часов 11 минут полетного времени!
...

по моим расчётам:
- InReach track : 1,784 км за 9 часов 12 минут полетного времени
- Garmin track : 1,776 км за 9 часов 13 минут полетного времени

вот и чему и кому верить ? ...

Misha писал(а):...
Всего со старта за 4 дня в воздухе экипажи [...] прошли 6,978 километров!
...

а основываясь на InReach track - у Google Maps получается 6,951 км ... а у меня 6,943 км ...

помимо этого ни один из имеющихся у меня трэков полностью комплектен ... так что нужно сопоставить ... подчистить ... склеить ... может усреднить ...

Misha · #909 Сообщение **Misha** » 03 дек 2014, 07:23

Все мои цитаты - присланные pilotatotale цифры из Гармина. Даже и не знаю. Приписки к отчетности?

12345 · #910 Сообщение **12345** » 03 дек 2014, 10:20

Вопрос "сколько?" очень сложный и неоднозначный и вряд ли имеет чёткий ответ. Нет понятной и однозначной методики.
Если говорить о времени, то считать его по трекам, инричам, спотам можно голову свернуть и непонятно что считать. Если по ФАПам, то считать нужно по моторному счётчику, фактически отражающему время вращения винта. При этом подавляющее количество остановок без выключения, получасовые стояния на предварительном во многих "передовых" аэропортах, технические запуски и т.п. к полёту как таковому имеют мало отношения. А в купе набежит не один десяток холостых часов. Не годится. Более спортивно считать время по счётчику поднятого шага(по факту 290 часов), который, естественно, даже при самых тщательных подсчётах никогда не совпадёт с треками. Да и поднятый шаг не всегда означает движение.
С пройденным путём ещё сложнее. В конкретный день выполнен перелёт из пуекта А в пункт Б, расстояние между ними Н километров. Пока летели сделали три круга вокруг острова, покуролесили по ущельям и каньонам, облетели грозу, метнулись посмотреть что там оранжевое на горизонте в море плавает, погонялись за китами, акулами, кенгуру, хомячками, прочитали надписи на всех, попавших в поле зрения, буровых и пароходах.
В итоге полезный путь Н превратился в Н + 300 км. При этом трекеры и гармины покажут свои отличные цифры. Полезный путь не катит, ибо за 290(?) часов и 2,5 месяца жизни пройдено 35 км из ХП в Буньки - ну блуданули слегка. Что есть пройденный путь - вопрос, лично для меня, остаётся открытым.
Какие будут мнения? Что считать?

#911 Сообщение **lt.ak** » 03 дек 2014, 10:32

12345 писал(а):...Какие будут мнения? Что считать?

я считаю по вашим трэкам - остальные могут считать как хотят ...

pilotatotale

Предлагаю методику определения пройденного пути принять ту, которой пользуется inReach. Так как имеются сомнения в достоверности определения пройденного расстояния Гармином. Да и ко "времени полета" по Гармину тоже есть вопросики.
Как только будет закончен регламент борта, буду проводить эксперимент - полет из А в Б по прямой и обратно по сильно "непрямой" для сравнения результатов подсчета расстояния Гармином.

12345 · #913 Сообщение **12345** » 03 дек 2014, 10:52

pilotatotale писал(а):буду проводить эксперимент - полет из А в Б по прямой и обратно по сильно "непрямой" для сравнения результатов подсчета расстояния Гармином.

Результат будет сильно зависеть от настройки дискретизации трека - точка/секунду и точка/минуту или точка/км......

#914 Сообщение **lt.ak** » 03 дек 2014, 10:55

12345 писал(а):Результат будет сильно зависеть от настройки дискретизации трека - точка/секунду и точка/минуту или точка/км......

да что вы говорите ...

12345 · #915 Сообщение **12345** » 03 дек 2014, 10:58

lt.ak писал(а):да что вы говорите ...

Это открытие или возражение?

Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.