Вскоре показался Санин Half Moon Bay, надо ли говорить, что творилось в душе этого человека, когда он видел аэродром на который до этого он совершал тысячи заходов на компьютере. Надеюсь его тренировки не прошли даром. "Авианосец" приближался, поскольку он был не контролируемым мы доложили в эфир что идем на посадку с прямой и начали готовиться. Наше удаление было наверное миль 10. Подойдя поближе в эфире послышался голос 172 цессны готовящейся ко взлеты с той же полосы. Мы уже подходили к четверому и я решил повторить свои заклинания в эфир, еще раз. Еще более отчетливо я доложил, что мы уже на прямой и неприменно сядем. Цессна на исполнительном не возмутимо начала передвигаться на полосу, похоже он нас не слышал. Мы поравнялись с полосой , в тоже время как цессна вырулила на полосу и стала разгоняться, какое то мгновение мы двигались друг над другом... Совершенно стандартная нестандартная ситуация, вариантов собственно небыло, даем по газам и с правым смещением уходим на второй круг. Мне кажется тот дятел в цессне так и не понял что произошло. А произошло элементарно простое событие:
А: У нас была выставлена частота аэродрома и мы действительно выходили в эфир докладывая трафик, более того будучи очень любопытными парнями слушали эту же частоту и вращали головами, что позволило нам быть в курсе что именно происходит на аэродроме и увидеть самолет на полосе , который нас не видел и не слышал, результат -своевременный уход на второй круг.
В: чувак на цессне доложился в эфир о своих намерениях но будучи самоуверенным рас.... яем , не посмотрел перед выруливанием на полосу " налево-направо" как учили в школе . Ведь аэродром не контролируемый и мог кто то заходить на посадку вообще без радиосвязи.
Все происшествия в авиации происходят только при сочетании нескольких факторов, вот и сейчас , один не посмотрел другой не проверил... Да, кстати , спросите вы , а почему он не слышал вашего доклада?? Ларчик открывался просто: на радио две частоты, одна стояла радар SF, а другая уже KHAF, так вот , при переходе с одной частоты на другую я не проконтролировал переключение com1/com2, то есть слышать то мы слышали и говорить- говорили, только наша говорильня в эфир не ушла. Предвидя вопрос, отвечу сразу, конечно тональность передачи изменилась и мы это заметили... но все равно, прозевали ...
.
В общем на цесну мы не обиделись, но при случае с удовлетворением нацарапал бы ему гвоздем на левой двери "мудак"...
Сделав еще один круг ( вот все таки судьба... как ни старался Саня , и здесь непруха, - с первого раза посадка не вышла
) мы все-таки зашли на посадку, уже извещая всех в округе о своих намерениях на нужной частоте и с включеным com1.
. .
Радости нашего командира небыло предела! Пока собирали манатки, смотрю, за заборчиком народ какой-то тусуется, подходит к нам один человек, разговаривает по-русски но с каким-то SF-ким акцентом. Поболтали мы с ним немного, а он и говорит- давайте парни я вам экскурсию устрою, покажу с воздуха самые клевые места в нашей деревне! Отказаться мы не смогли... Может знает его кто? А то как то неудобно ...
Вообщем облетим Европу этим летом, осенью в Африку, следующей весной в США и закончу я на этом
!
