Новый производитель AVGAS 100LL в России

[Алексей 2]

Да, там на первый взгляд серьёзно. Был там сегодня и купил бочку сотки.

Почем для народа?

15120 за бочку.

[Misha]

15120 за бочку.

Хорошая цена на сегодня. Без доставки, как я понимаю? Не узнавал еще, почем штук 20 до твоей деревни доставить?

[Misha]

Перечитал ветку - и почему-то захотелось прикупить бензинчику... Но я ж базируюсь самизнаетегде - будет неприлично: все равно, что в ресторан со своим бухлом припереться

А еще можно накопить пустых бочек и сделать на них офигительную вертолетную площадку на понтоне - на каком-нибудь водоеме (например, на Онеге)

[lt.ak]

... будет неприлично: все равно, что в ресторан со своим бухлом припереться

со своим вином в ресторан это вообще то нормально ... но могут взять corkage fee ...

[Misha]

со своим вином в ресторан это вообще то нормально ... но могут взять corkage fee ...

Не в нашей стране, Андрюш... Да и за пробки столько возьмут, что дешевле внутри заказывать

[Алексей 2]

15120 за бочку.

Хорошая цена на сегодня. Без доставки, как я понимаю? Не узнавал еще, почем штук 20 до твоей деревни доставить?

Миш,это оптовая цена. Сколько стоит бензин в розницу,я не знаю. Я купил партию. Часть бочек у меня в деревне,часть в Вихрево. И другая часть скоро появится в деревне в Тверской области,где мы садились на дозаправку.

[Misha]

Понятно...

[Zapravshik]

Честно говоря, я не вижу особого криминала в ржавчине, если используются фильтры тонкой очистки топлива при заправке... Ржавчина - это все-таки нерастворимые крупные частицы. Может, конечно, я сильно не прав, но во всем мире в основном используются топливные баки и хранилища (резервуары), которые так же имеют свойство ржаветь...и это, вообщем-то, нормальное явление.
Существуют инструкции, по удалению отложений и ржавчины.

Выдержка из статьи по зачистки резервуаров:

Технологический остаток, находящийся на дне резервуара, не поддающийся выборке насосом, необходимо зачистить вручную или с применением специальных механизмов и машин. При зачистке резервуаров, в которых хранились вязкие нефтепродукты, в остатке обнаруживаются механические примеси, парафины и продукты коррозии металла. При хранении в резервуаре легких нефтепродуктов (керосин, бензин, дизтопливо) остаток состоит из ржавчины, воды и минеральных загрязнений.

http://evita-s.ru/zachistka_reservyars.html

Соответственно, если Вы заправляетесь без фильтров тонкой очистки топлива, то да, нержавеющие бочки это большой плюс.
Если у Вас на заправляющем насосе стоят фильтры тонкой очистки, то абсолютно все равно, ржавеет бочка или нет.
Это влияет только на срок жизни фильтра.
ИМХО.

[kvsov]

Миш,это оптовая цена. Сколько стоит бензин в розницу,я не знаю. Я купил партию. Часть бочек у меня в деревне,часть в Вихрево. И другая часть скоро появится в деревне в Тверской области,где мы садились на дозаправку.

Женя писал "Где в России живет бензин AVGAS 100LL" - 100р за литр.

[Карел]

Delfin Motorsport - молодцы! Приятно было общаться. Вся моя работа по закупу топлива, по сути, состояла из 3-х телефонных звонков, два из них в Питер, один в свою бухгалтерию. Вчера оплатил, сегодня уже получил. Вопрос с доставкой также взяли на себя. Адмикор, куда я обратился вначале, от доставки отказался. Так держать!

[Serega]

Супер! Это радует.

[Алексей 2]

Delfin Motorsport - молодцы! Приятно было общаться. Вся моя работа по закупу топлива, по сути, состояла из 3-х телефонных звонков, два из них в Питер, один в свою бухгалтерию. Вчера оплатил, сегодня уже получил. Вопрос с доставкой также взяли на себя. Адмикор, куда я обратился вначале, от доставки отказался. Так держать!

Лишь бы у них бензина на всех хватило

[Zapravshik]

Уважаемые коллеги,
Предлагаем вашему вниманию текст доклада генерального директора ООО Делфин Моторспорт (Delfin Motorsport) Доронина Е.В. на тему Легитимность Avgas 100LL производства ConocoPhillips в России, озвученный на Конференции «Организация топливообеспечения на посадочных площадках», организованной Ассоциацией вертолетной индустрии.
Стоило нам чуть глубже копнуть в суть вопроса по получению допуска ГосНИИ ГА, как оказалось, что, начиная с 1987 г, авиационный бензин 100LL по спецификациям ASTM D910 и DEF STAN 91-90 уже был допущен ЦИАМом к применению на отечественной авиационной технике. Использование данного бензина без допуска ГОС НИИ в российской технике возможно при условии, что топливо прописано в техническом условии на двигатель. Подобные письма-подтверждения мы получили от ведущих конструкторских бюро: ОКБ Сухого, ОАО ОКБ им. А.С. Яковлева, ОКБ Антонова, а также от производителя двигателей типа М14 Воронежского механического завода. Ознакомиться с документацией можно, перейдя по активным ссылкам.
А то, что допуск на использование бензина иностранного производства в иностранной технике не нужен, подтвердил господин Урявин С.П., директор ЦС авиаГСМ ФГУП ГосНИИ ГА. Письмо за его подписью мы уже публиковали в своем самом первом посте.
Остается только один логичный вопрос – тогда на каком основании ГосНИИ настаивает на получении допуска?...

Доклад Доронина Е.В. на тему «Легитимность Avgas 100LL производства ConocoPhillips в России»

Ответ от ГосНИИ ГА

Письмо от ОАО ОКБ им. А.С. Яковлева о применении Avgas 100LL на двигатели М14П и М14Х

Письмо от ОКБ Антонова о применении Avgas 100LL в двигателях АН-2

Письмо от ВМЗ о применении Avgas 100LL на двигатели М14

Ответ от ОКБ Сухого о применении бензина Avgas 100LL

[502]

Остается только один логичный вопрос – тогда на каком основании ГосНИИ настаивает на получении допуска?...

Вроде не настаивает. Урявин это подтвердил на конференции.
Возможно всё тоньше - настаивают некоторые потребители, по "просьбе" ГосНИИ ?

[Misha]

Остается только один логичный вопрос – тогда на каком основании ГосНИИ настаивает на получении допуска?...

Вроде не настаивает. Урявин это подтвердил на конференции.
Возможно всё тоньше - настаивают некоторые потребители, по "просьбе" ГосНИИ ?

Ох уж эти "интеллигенты". Я скажу по-простому, по-рабоче-крестьянски: бабла хочут ироды государственные. При том - ни за что