Кит своими.. или не своими руками?

[Vladimirupg]

Миша. Так и пытаюсь установить истину. Я не собираюсь вводить самолет без одного колеса а потом говорить что я сам его собрал. Хочу знать как правильно. на сколько это должно быть реально КИТ??? Я договорился с заводом что можно организовать сборку в России. Вопрос на сколько это должно быть сборка а на сколько производство. Если как в оригинале, то это годы, а если сборка крупными узлами, то месяцы. Ну и поток самолетов может быть штуки в год а не десятки, как это нужно для производства. Сегодня оригинальный завод получает от поставщиков 75% готовых запчастей. Несколько процентов делает сам, педали, панели приборов, а остальное сборка. Они карбон у себя на заводе не клеят, а все получают с других заводов. Вот я и интересуюсь, кок сделать лучше для наших авиаторов и дешевле. А где колесо прикрутить, за границей или в москве это не должно стоить 15%

[Misha]

Ты пока лучше заведи отдельную веточку вот здесь: "Словения" и начни рассказывать поступательно о том, как тебя там учат - и как у тебя получается

[lt.ak]

как уже отмечено в Политике (№11) - "сборщики" и "строители" в основном бывают на параллельно-перпендикулярном форуме - http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 88148702/0 ...

[Leeon]

Хочется услышать мнение тех, кто пробовал, знает, считает и при этом умеет аргументировать свою позицию в стиле, отличном от "карбон - говно.. ". Суть в чем. Много интересных китов можно купить по "смешной" цене. Да и ввозить, возиться с таможней и ставить на учет в качестве ЕЭВС гораздо проще (дешевле) именно кит - т.е. категорию experimental. Когда вы платите за Сессну 172 в РФ 100К долларов, 30К из них - сертификация и таможня за "конечную продукцию". Там много тонкостей, но сам подход.

Возникает стандартная тема - "Купить кит и собрать. Но время, но умение, но место, но инструменты".. Все фирмы уверяют, что кит можно собирать в гараже, уйдет на это всего лишь год-два.. Всего лишь...
Но почему-то все фирмы молчат о том, что они же могут и помочь собрать, или скромно упоминают о "поддержке". Связано это с налогообложением, законодательством и прочим.

Большинство купленных китов обычно за год превращается в кучу хлама в гараже (особенно стоимость до 30-40К), либо потом перепродается под вывеской fast-build kit... Либо, на скорую руку доделывается в гараже абы как и продается уже как самолет без двигателя (с двигателем тоже бывают).

Можно ли покупать собранные (и летающие) киты в Штатах? Имеет ли это смысл? Можно ли быть уверенным в том, что собранный на коленке кит не развалится через полгода в самый ненужный момент из-за некачественной сборки, проклейки карбона и прочая..

Есть ли компании (помимо Сetus в Москве) где-нибудь, кому можно заказать собрать кит под ключ? И качество будет гарантировано хотя бы опытом сборщиков?

1) вариант
Для желающих собирать самолёты своими руками есть отличное предложение от Московской компании которая занимается лазерной резкой и готова выполнить на заказ резку по вашим чертежам кит набор для сборки вот сайт http://alttec.net/services_8.htm если каму интересно могу выслать фото того что там делают цена набора складывается из цены материала и цены резки за погонный метр от 20 до 25р
2) Вариант
Также в Москве можно приобрести готовый самолёт Зодиак CH 650 http://www.zashchita.ru/insight/plane/
3) Вариант чуть дешевле 2-го это там-же купить планер без приборов и двигателя и ставить что то своё болие дешевое

[superlyap]

Предлагаем кит-набор самолета "Колос", который является репликой американского Piper SuperCub.
Можете собрать своими руками или мы можем сделать это за Вас.
Заинтересовавшиеся пишите: superlyap@mail.ru или звоните +7(922)305-40-40

Наш сайт: samolet-kolos.ru

[dmitrywae]

Ребята подскажите кто то эксплуатирует в России Velоcity? сколько не смотрю, глаз не оторвать.

[smixer]

Вроде Дима Шаповалов сотоварищи из Кудиново пытался стать у нас главным по тарелочкам Ой, простите, по канардам (на русском "по уткам"). Но что-то не сложилось-не срослось и не видно в российском небе перелётных стай

[aeroerik]

Видимо не так все просто, требует много денег и летающий образец, ну и вообще даже без вируса в малом бизнесе тупичек