Дружественный визит из Италии - 2019 (дубль 3)

Сообщение

Natalia Dmitrieva

И что немаловажно для вас, у нас есть возможность организовать прием/выпуск бортов на английском языке

ksv · #32 Сообщение **ksv** » 30 ноя 2018, 13:01

Natalia Dmitrieva писал(а): ↑30 ноя 2018, 12:18И что немаловажно для вас, у нас есть возможность организовать прием/выпуск бортов на английском языке

Любопытно... Служба ОВД вашего а/д входит в структуру ЕС ОрВД РФ? У вас авиадиспетчеры на а/д с действующими лицензиями?

pilotatotale

ksv писал(а):
Natalia Dmitrieva писал(а): ↑30 ноя 2018, 12:18И что немаловажно для вас, у нас есть возможность организовать прием/выпуск бортов на английском языке
Любопытно... Служба ОВД вашего а/д входит в ЕС ОрВД РФ? У вас авиадиспетчеры на а/д с действующими лицензиями?

А кто сказал, что она должна входить в ЕС ОрВД?

ksv · #34 Сообщение **ksv** » 30 ноя 2018, 15:01

pilotatotale писал(а): ↑30 ноя 2018, 14:37А кто сказал, что она должна входить в ЕС ОрВД?

Жень, ты вопрос ставишь как-то по-еврейски ) Причем тут "кто сказал"? Такое ощущение, что всё должно быть только тогда, когда кто-то что-то скажет. По-понятиям.

Я задал прямой вопрос: входит-ли Служба ОВД а/д в Единую Систему Организации Воздушного Движения только для того, чтобы понять, какие регламенты будут применяться к воздушным судам, прилетающим на этот а/д. Я прекрасно понимаю, что можно посадить на Вышку дядьку, "умеющего в инглиш" - и пусть отвечает. Но если так всё устроено, то тогда и прилет иностранцев на этот а/д будет не как на международный, а как на обычную посадочную площадку. И разрешение на прилет надо будет получать у ФСБ и всё такое... Иными словами: если а/д не международный, то кого там ни сажай на Вышку, процедура будет одна и та же, и в кабине все-равно должен будет сидеть русскоязычный лидировщик. Тогда - вопрос: а нафиг там англоговорящий дядька?

shura-ag

Может ко времени прилета ребят, Доброград станет международным. Такие планы заявлены во всяком случае выпуске flight TV про него.

ksv · #36 Сообщение **ksv** » 30 ноя 2018, 15:27

shura-ag писал(а): ↑30 ноя 2018, 15:09 Может ко времени прилета ребят, Доброград станет международным. Такие планы заявлены во всяком случае выпуске flight TV про него.

Ну так это - совсем другое дело. Потому и спрашиваю про диспетчеров их службы СД. Иначе, какой смысл городить там "инглиш"?

Natalia Dmitrieva

На аэродроме Доброград диспетчер-информатор с 5 уровнем знания английского языка

ksv · #38 Сообщение **ksv** » 30 ноя 2018, 16:24

Natalia Dmitrieva писал(а): ↑30 ноя 2018, 15:45На аэродроме Доброград диспетчер-информатор с 5 уровнем знания английского языка

Это очень хорошо, Наталья. Только с точки зрения процедуры получения разрешения на прилет иностранному ВС на ваш а/д в этом никакой пользы нет. На него всё-равно заставят лететь с лидировщиком на борту. Так что, я просто не вижу в этом смысла, пока а/д не международный, со всеми вытекающими последствиями.

Natalia Dmitrieva

Из тех, что рассматривают выше по теме не вижу ни одного международного)

pilotatotale

ksv писал(а):
Natalia Dmitrieva писал(а): ↑30 ноя 2018, 15:45На аэродроме Доброград диспетчер-информатор с 5 уровнем знания английского языка
Это очень хорошо, Наталья. Только с точки зрения процедуры получения разрешения на прилет иностранному ВС на ваш а/д в этом никакой пользы нет. На него всё-равно заставят лететь с лидировщиком на борту. Так что, я просто не вижу в этом смысла, пока а/д не международный, со всеми вытекающими последствиями.

Не заставят. Разрешат прилёт иностранным ВС.
И никакое ФСБ здесь не при чем - ФСБ согласует только полеты вне международных трасс, но не согласует посадки на внутренних аэродромах (не открытых для международных полетов). Это разрешает Росавиация без участия ФСБ.

ksv · #41 Сообщение **ksv** » 30 ноя 2018, 18:55

Ты уверен? Я знаю другое.

pilotatotale

Уверен на 100%. Примеры известны.
Если, конечно, в нашей стране можно быть уверенным хоть в чем-то.

demix · #43 Сообщение **demix** » 30 ноя 2018, 22:22

Хорошо, когда хоть кто-то уверен

Итальяхи после двух отказов (2011 и 2012) уже оптимизмом не дышат. Но все равно записываются на авантюру

pilotatotale

Пусть поговорят с немцами, которые на 15 бортах прилетали в Калиниградскую область в прошлом году и 2019 собираются уже на 30 самолетах прилететь.
Хотя немцы, бесспорно, наглее итальянцев

demix · #45 Сообщение **demix** » 01 дек 2018, 00:21

Да мы тоже можем на 30 самолетах нагрянуть, но одной группой лететь не все аэродромы готовы принять такой хайван + логистики много для одного организатора. Ну а если группы разделать (разные маршруты или даты) - то это уже разных 2 перелета.
Я вынужден был на наш перелет ограничение наложить 15 ВС. У нас уже 15 + 4 в «листе ожидания».

Вход • Регистрация