Происходит следующее. Вы выкатываете из тёплого ангара вертолёт, делаете всё как обычно, запускаете, прогреваете, готовы взлетать. Как только оторвались от земли совершенно неожиданно и мгновенно, подчёркиваю - мгновенно, весь салон заполняется густым паром. Плотность пара такова, что с большим трудом просматриваются только слабозаметные контуры приборной доски, всё остекление моментально покрывается толстой коркой льда. Снаружи вертолёт напоминает кипящий чайник, из всех щелей которого струями прёт пар. Как вы понимаете, выжить в такой ситуации, если вертолёт в воздухе, практически невозможно.
Это не сценарий нового боевика и не последний страшный сон - это то с чем я сегодня имел удовольствие столкнуться лично. Ничего страшного не случилось только потому что я прогнозировал такое развитие ситуации и взлетать не собирался. Однако пару дней назад такой взлёт состоялся и тоже всё закончилось благополучно исключительно волей случая - был очень опытный пилот, пара было поменьше, что позволило немного видеть авиагоризонт. После взлёта(а это в непосредственной близости и лицом к ангарам) переход на приборы с энергичным уходом вверх и 15 мин. приборного полёта до первых признаков оттаивния остекления.
Представленное фото не передаёт всей красоты, поскольку выполнено спустя некоторое время и после третьего проветривания
- __________.JPG (71.36 КБ) 5158 просмотров
Мне не актуально, я за коллег пекусь. 