Вопрос президенту.

[SVP]

Бред какой-то - на машине можно, а на самолете нельзя. Перед всем миром стыдно.

Немного не так: на машине можно по любым дорогам и даже по бездорожью, а на самолете - только по международным трассам...

И, кстати, этот вопрос может оказаться самым неординарным во время всей конференции. И, как следствие, имеющим шансы быть услышанным (хотя о чем это я???)

[Avtomike]

Миш, ты какого гаранта имеешь ввиду? Того, который уже фактически не гарант - или того, кто пока вынужден притворяться Премьер-министром?

Хоть нас уже и слушают... ну да ладно!
Того, кто у нас пока формально гарант!

[Avtomike]

И гневно, с напором. Не улыбаясь и не блея.

Любой из вопросо заканчивайте : "...бл..!". А можно и без вопроса,- просто скажите "бл@!!!" остальное и так понятно!

Я думаю известно, что как вопрос задашь, такой ответ и получишь!

А я бы хотел, чтобы при все призрачности шанса обратиться к президенту, иметь на готове нужный нам вопрос. Обязательно, чтоб следовал однозначный ответ: да или нет. И лучше "да" в случае снижения таможенных пошлин.

[Александр E - Cessna]

И гневно, с напором. Не улыбаясь и не блея.

Любой из вопросо заканчивайте : "...бл..!". А можно и без вопроса,- просто скажите "бл@!!!" остальное и так понятно!

Я думаю известно, что как вопрос задашь, такой ответ и получишь!

А я бы хотел, чтобы при все призрачности шанса обратиться к президенту, иметь на готове нужный нам вопрос. Обязательно, чтоб следовал однозначный ответ: да или нет. И лучше "да" в случае снижения таможенных пошлин.

+++

Вопрос должен иметь ответ. Абстрактность про границу просто не прокатит....

[Avtomike]

Такие варианты на вскидку.
Участвуете в обсуждении, завтра к утру сдавать текст.

Вариант 1.
По нашему мнению увеличение количества самолетов и вертолетов АОН может решить проблему доступности удаленных населенных пунктов, которых , по вашим словам, не менее 28 000.
Однако у нас существуют заградительные таможенные платежи в размере 42% на импортные ВС весом менее 2 тн.
Готовы ли вы обнулить таможенную пошлину для таких ВС в качестве одной из мер возрождения малой авиации?

Вариант 2.
По нашему мнению увеличение количества самолетов и вертолетов АОН может решить проблему доступности удаленных населенных пунктов, которых , по вашим словам, не менее 28 000.
Авиация Общего Назначения не требует денег, как программа возрождения малой авиации в России, а просит обнулить таможенную пошлину на ввоз ВС весом менее 2 тн.
Готовы ли вы помочь АОН в этом вопросе?

[su27]

..с учетом того факта, что вопреки докладам Минпромторга, в России реально не производятся ВС данного класса....

[Avtomike]

..с учетом того факта, что вопреки докладам Минпромторга, в России реально не производятся ВС данного класса....

Ну а как в действительности?
Производится, но в мизерном количестве поскольку цена запредельная!
А раз цена высокая (а качество низкое), то и спроса нет.
Так круг и замкнулся.

[shura-ag]

А у меня четкое ощущение, что вопросы можно задать только "удобные" и все это спланированная показуха. Особенно визит в МГУ укрепил мое ощущение, увы

[12345]

По нашему мнению увеличение количества самолетов и вертолетов АОН может решить проблему доступности удаленных населенных пунктов,

А может "По нашему мнению увеличение количества самолетов и вертолетов АОН способствует развитию инфраструктуры, которая поможет........"

[Avtomike]

А у меня четкое ощущение, что вопросы можно задать только "удобные" и все это спланированная показуха. Особенно визит в МГУ укрепил мое ощущение, увы

Всем это понятно.
Это шоу для массового зрителя.
Но фактам таких вопросов бывают редкие решения: кому-то газ дотянули, сироте квартиру выделили, в больнице медтехнику после показухи оставили... ))

Вот только сегодня гарант по 28 000 НП без возможности добраться кроме как авиа говорил.
Пробовать надо. Может в струю и попадем.

[Avtomike]

А может "По нашему мнению увеличение количества самолетов и вертолетов АОН способствует развитию инфраструктуры, которая поможет........"

По сути верно, а вот воспринимать сложно. Хочется простыми словами и доходчиво, а получаются навороты.
Вот пока такая редакция с учетом пожелания su27:

По нашему мнению, основываясь на опыте США, увеличение количества самолетов и вертолетов АОН весом менее 2-х тонн может решить проблему доступности удаленных населенных пунктов, которых , по вашим словам, не менее 28 000.

Однако, вопреки докладам Минпромторга, в России реально не производятся востребуемые ВС данного класса, а на импортные ВС существуют заградительные таможенные платежи в размере 42%.

Готовы ли вы, хотя бы временно, обнулить таможенную пошлину для таких ВС в качестве одной из мер возрождения малой авиации?

[12345]

Готовы ли вы, хотя бы временно, обнулить таможенную пошлину для таких ВС в качестве одной из мер возрождения малой авиации?[/b]

Я бы убрал "малой", т.к. "малая" не конечная и не самоцель, а традиционный инкубатор для авиации вообще и в целом.

[zenon]

Не 42%, а 30%. НДС в любом случае останется, даже при нулевой ставке пошлины.

Впрочем, это не важно. Самый лучший способ что-то добиться у этой власти - переизбрать ее. Можете считать меня идеалистом, но если каждый придет на выборы и проголосует ПРОТИВ этой партии и ПРОТИВ этого кандидата, у нас будет больше шансов придти к вменяемым законам и порядкам.

[zenon]

Еще есть шанс, что нам поможет ВТО. Ставки таможенных пошлин должны снизиться. Но это "в среднем по больнице", а что будет конкретно с воздушными судами - хрен его знает. Учитывая, что 3/4 страны жаждет введения налога на предметы роскоши - а самолеты и вертолеты это в представлении масс ОДНОЗНАЧНО предметы роскоши - трудно ожидать от этой власти вменяемых решений. Чтобы удержаться у кормушки, они готовы на любые популистские шаги, дабы не раздражать толпу.

[Avtomike]

Не 42%, а 30%. НДС в любом случае останется, даже при нулевой ставке пошлины.

Для точности:
"...таможенные платежи в размере 42%" - подразумевается последовательно 18% НДС и 20% таможенная пошлина, получается 41,6. Округленно 42%.

"...обнулить таможенную пошлину для таких ВС..." - подразумевается 20% той самой таможенной пошлины.

30% - с прошлого года не существует. Проверено. На себе.