Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Слышал версию, что в аренду самолет брать можно с нашим PPL и ICAO Level 4 ... Уважаемый Boomba ! Не могу сказать за все лётные школы и авиаклубы в США, но в двух, в которых арендую самолёты и летаю, задал Ваш вопрос. В обеих лётных школах (в Калифорнии) однозначно ответили, что пилоту с российским...

Boomba писал(а): ↑24 сен 2018, 10:05Блин блинский ...

Уважаемый, "Boomba"!
К сожалению, положительных новостей в этом вопросе не встречал.

Удачи!
DamirG

Спасибо за пост. На данный момент тоже обучаюсь в США . Уважаемый linkolen ! Прежде всего, спасибо за отзыв! Какие на ваш взгляд самые сложные моменты и предметы в обучении ? Самый сложный момент в обучении - поиск хорошего инструктора. На втором месте по сложности может стоять уровень владения анг...

Отличный пост. С интересом прочел. Я был бы признателен если бы автор помог советом. Есть желание потратить силы и средства на получение cpl для дальнейшего поиска работы в РФ, но не могу определиться где лучше, хотя больше склоняюсь к сша. Но есть ряд проблем, я пока еще служу в вс рф и не летаю, ...

спасибо за детальный и ясный отчет. Интересно, сколько выпускников наших авиационных ВУЗов смогли бы пройти эти экзамены. Если можно напишите сколько примерно летных часов понадобилось на адаптирование к местным особенностям. Уважаемый OM172 ! Спасибо за комментарий! Если бы студентов наших государ...

Спасибо, отличный обзор и информация к размышлению , если бы у нас работала нормально система подготовки / переподготовки/ Частных (и коммерческих) пилотов , то и в малой и большой авиации было бы гораздо меньше катастроф. Уважаемый vaniy ! Спасибо за Ваш комментарий! Полностью с Вами согласен! Без...

Как это и не звучит странным, но толчком к получению отдельного независимого пилотского свидетельства в США для меня стали действия Росавиации, а точнее односторонний отказ этой организации подтверждать данные моего российского пилотского свидетельства по запросу FAA (Federal Aviation Administratio...

Ну почему же одержимые? Нужны просто нормальные профи на местах Уважаемый Yossarian ! "Одержимые" в том смысле, что придётся биться с системой за идею, т.е. одержимые идеей. А услуги "нормальных профи на местах", чаще всего, стоит денег, если не заниматься этим самому. Приятных ...

Я вот подумал, что публикация в прессе об этой ситуации (желательно в англоязычной), для FAA могла бы явиться основанием обойтись без verification. Они же не формалисты, но им нужно чтобы кто-то подтвердил ситуацию в независимом источнике. Уважаемый leksey ! Да, FAA не формалисты, это точно! Но как...

Уважаемый Genri!

Genri писал(а): ↑06 фев 2018, 23:11 А вот это ПРАВИЛЬНО!!! Единственное решение.

Спасибо за Ваше мнение и поддержку!

Удачи!
DamirG

leksey писал(а): ↑06 фев 2018, 22:52 Так и есть. Самое смешное, что отказываются подтверждать и невинным типам пилотских с-в. У которых и двигателя то нету...

Увы!

Удачи!
DamirG

Уважаемые Коллеги! Это повествование является продолжением описанной ранее темы валидации российского пилотского свидетельства . Имея на руках restricted FAA Private Pilot Certificate, я приступил к прохождению подготовки для получения instrument rating для полётов в США по ППП (правилам полётов по...

Genri писал(а): Попробуйте обратиться в ВСК.

Уважаемый Genri!

Спасибо за совет!
Буду и с ними разговаривать.
В любом случае, дорогу осилит идущий!)


Удачи!
DamirG

Уважаемые Defined , shura-ag , Troll и AviaHome ! Спасибо за Ваши комментарии! Действительно, страхование ВС от повреждения при его эксплуатации неограниченным числом имеющих на то право пилотов решило бы проблему. Буду искать адекватную страховую компанию. Всем приятных и безопасных полётов! Удачи!...

Дамир, когда я в свое время активно пользовался услугой по аренде самолета в Челавиа, то в стоимость входил небольшой страховой платеж 1000 руб. в день. Я не знаю, была ли это страховка от ущерба, или же только от ответственности перед третьими лицами (предполагаю, что второе, но не уверен на 100%)...