Найдено 12 результатов
- 10 фев 2017, 11:48
- Форум: Коммерческая эксплуатация ВС, CPL, APTL, Перегоны, инструктора, предложения, помощь
- Тема: Получение коммерческого эксплуатанта
- Ответы: 76
- Просмотры: 72490
Получение коммерческого эксплуатанта
Дело даже не в количестве бортов. Вернее, не столько в нем, сколько в пассажиропотоке и интенсивности полетов (читай - частоте выполняемых рейсов). Печально. Т.е. создать маленькую компанию с парой бортов, летающую просто по факту небольших заказов и не разоряющуюся при их отсутствии у нас получает...
- 10 фев 2017, 11:30
- Форум: Коммерческая эксплуатация ВС, CPL, APTL, Перегоны, инструктора, предложения, помощь
- Тема: Получение коммерческого эксплуатанта
- Ответы: 76
- Просмотры: 72490
Получение коммерческого эксплуатанта
Т.е. канадский вариант где весь север снабжается компаниями с парой Цессен, б/ушных Оттеров у нас вообще никак не пройдет.vovatuner писал(а):
Как-то пару лет назад для развлечения считал бизнес-план по 246 для мелкой авиации. На безубыточность выходило при наличии 20 штук Ан-вторых.
- 07 фев 2017, 17:10
- Форум: Коммерческая эксплуатация ВС, CPL, APTL, Перегоны, инструктора, предложения, помощь
- Тема: Получение коммерческого эксплуатанта
- Ответы: 76
- Просмотры: 72490
Получение коммерческого эксплуатанта
Индивидуальный предприниматель - это форма собственности юридического лица, а не количество занятых людей. Да, я понимаю. Вопрос мой в том, что можно ли получить свидетельство эксплуатанта "авиакомпании" (ИП), состоящей из одного человека и одного самолета. Ибо если к этому самолету в обя...
- 07 фев 2017, 12:14
- Форум: Коммерческая эксплуатация ВС, CPL, APTL, Перегоны, инструктора, предложения, помощь
- Тема: Получение коммерческого эксплуатанта
- Ответы: 76
- Просмотры: 72490
Получение коммерческого эксплуатанта
Индивидуальный предприниматель - это форма собственности юридического лица, а не количество занятых людей. Да, я понимаю. Вопрос мой в том, что можно ли получить свидетельство эксплуатанта "авиакомпании" (ИП), состоящей из одного человека и одного самолета. Ибо если к этому самолету в обя...
- 06 фев 2017, 17:56
- Форум: Коммерческая эксплуатация ВС, CPL, APTL, Перегоны, инструктора, предложения, помощь
- Тема: Получение коммерческого эксплуатанта
- Ответы: 76
- Просмотры: 72490
Получение коммерческого эксплуатанта
Почитал (В плане повышения авиационной грамотности) приказ 246 Понял плохо. Почитал еще раз... ) Все равно - не до конца. Стыдно быть таким несообразительным, но, все же, спрошу тогда, скажите, кто знает: II.15 "...Заявитель (эксплуатант) для выполнения нерегулярных (чартерных) воздушных перево...
- 17 дек 2011, 21:17
- Форум: Аэроклубы РФ (Лётные школы)
- Тема: Новосибирск
- Ответы: 54
- Просмотры: 62133
Re: Новосибирск
Спасибо, ребят.
Вобщем то исчерпывающе для начала.
Постучусь к ним в понедельник.
turboprop_07, Siberia, скажите - там по обучению к кому то конкретному целесообразней обращаться? (Можно- в личку, если тут не удобно) Или просто - по общему телефону с сайта?
Вобщем то исчерпывающе для начала.
Постучусь к ним в понедельник.
turboprop_07, Siberia, скажите - там по обучению к кому то конкретному целесообразней обращаться? (Можно- в личку, если тут не удобно) Или просто - по общему телефону с сайта?
- 17 дек 2011, 17:52
- Форум: Аэроклубы РФ (Лётные школы)
- Тема: Новосибирск
- Ответы: 54
- Просмотры: 62133
Re: Новосибирск
))) Ну а с учебой, с учебой то у них как?Siberia писал(а):Прилетел четыре часа назад на 172й в Мочище. Авиарай. Зимняя сказка! Завтра домой:)
Прямо по серьезному все? Прямо вот пилотов-любителей ГА изготавливают? Прямо вот на "однодвигательный сухопутный"?)))
- 17 дек 2011, 11:51
- Форум: Аэроклубы РФ (Лётные школы)
- Тема: Новосибирск
- Ответы: 54
- Просмотры: 62133
Re: Новосибирск
Тоже к этому склоняюсь...Jantar писал(а):Мочище однозначно, там готовят и пилотов свс и любителей.
Смущает только очное длительное изучение теории. Работаю я еще ж... )
- 17 дек 2011, 08:41
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: И все -таки какой подход лучше/правильнее ?
- Ответы: 18
- Просмотры: 11214
Re: И все -таки какой подход лучше/правильнее ?
А кто-нибудь из форумчан делал так?Boeing писал(а): ... С первого дня полеты. Теория вроде как самостоятельно...
Возможно ли в российских условиях самостоятельно изучив теорию сдать соответствующие официальные экзамены и получить свидетельство ГА?
- 17 дек 2011, 08:31
- Форум: Аэроклубы РФ (Лётные школы)
- Тема: Новосибирск
- Ответы: 54
- Просмотры: 62133
Re: Новосибирск
http://aeromochische.ru тут есть некоторая информация Почитал, спасибо. Не совсем понятно, какое свидетельство они выдают и какой тип туда вписывают, учат же на СЛА "Аэропракт" вроде... Хотя на сайте оба свидетельства... С другой стороны в Бердске ЯК-52, но "Бердск-это ДОСААФ". ...
- 17 дек 2011, 00:18
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: И все -таки какой подход лучше/правильнее ?
- Ответы: 18
- Просмотры: 11214
Re: И все -таки какой подход лучше/правильнее ?
Ввиду подходящести темы и чтобы не плодить новых спрошу здесь... )) Народ, подскажите чайнику правильный подход! 1. Хочу выучиться на любителя. 2. Летать собираюсь и вижу себе: -партизанство в пределах РФ)) -в перспективе- прокат самолетов в Европе. Предполагаю соответственно путь: 1. Получение пило...
- 17 дек 2011, 00:05
- Форум: Аэроклубы РФ (Лётные школы)
- Тема: Новосибирск
- Ответы: 54
- Просмотры: 62133
Re: Новосибирск
Хотел узнать у уважаемого сообщества, не изменилось ли к лучшему в Новосибирске? Можно ли в столице Сибире научиться летать новичку (официально, с выходом на пилотское ГА)? Может кто в курсе? Хотелось бы присоединиться к вопросу... Земляки! Где у нас можно получить пилотское ГА? Мочище? Бердск? Или...