Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Кстати, если инструктор научил этому "with numbers", то практически наверняка можно ожидать "traffic in the area, please advise" )

CRaZy_SouL писал(а): Диспетчера не понимаю ни разу Скороговорки

Ну это смотря что слушать. Если JFK tower, то да, бывает, что трещат как пулемёт...

Насчёт "with the numbers" полностью соглашусь с предыдущим оратором. Надо слушать ATIS и докладывать диспетчеру код информации. Насчёт тошниться в steep turns - попробуй фокусироваться на горизонте, например. Помогает - мозг начинает больше прислушиваться к тому, что говорят глаза, а не пя...

Как тут уже сказали, менять инструктора нафиг. Префлайт и постфлайт брифинг - обязательно. Чеклисты, даже если он сам зачитывает, должен делать вслух, и так, чтобы было слышно и понятно. Все действия должен объяснять - почему он то делает, почему сё. И уж особенно в part 141 школе. Английский, пока ...