Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Ваше мнение, колеги? В чем причина? Я что-то не понял.
http://www.liveleak.com/view?i=6be_1421092675

ksv писал(а):Ваше мнение, колеги? В чем причина? Я что-то не понял.
http://www.liveleak.com/view?i=6be_1421092675

Предположу, что это Loss of tail rotor effectiveness (один из трех случаев)

Очень похоже на волгоградский случай
http://www.volgograd.kp.ru/daily/25771/2755750/

HeliCap писал(а):Очень похоже на волгоградский случай
http://www.volgograd.kp.ru/daily/25771/2755750/

Да, похоже. В кабине было 4 человека, плюс жара.

http://www.cenipa.aer.mil.br/cenipa/pag ... m_04_07_13 ...

lt.ak писал(а):http://www.cenipa.aer.mil.br/cenipa/pag ... m_04_07_13 ...

Да. Это помогло. Бразильский - мой родной изыг.

рискну предположить, что фраза "i) o alarme sonoro de baixa RPM do rotor principal soou no helicoptero" подтверждает мою версию)))

ksv писал(а):Да. Это помогло. Бразильский - мой родной изыг.

да там не сложно ... ... пытался сесть на поле у школы (no campo de escola) ... при порывах ветра (de rajadas de vento) ... во время посадки, когда уже лыжи были на земле но ещё не были полностью нагружены, пилот увидел подбегающих детей (a aproximação de varias crianças) ... с перепугу дёрнул общий шаг вверх (rapidamente o comando coletivo), что бы быстро свалить ... тут то всё и заверте... (O helicoptero executou um giro de 360 em torno de seu eixo vertical.) ...

Даа, представляю как глубоко будут наказывать у нас за самовольную посадку во дворе действующей школы...

Вот здесь и возникает момент пересечения с недавно открытой веткой о взаимодействии членов экипажа R-44)). У нас с летнабом и частолетающими служебными пассажирами все давно оговорено- при посадке в общедоступных и людных местах они быстро выходят и отбрасывают на безопасное расстояние спиногрызов от рулевого винта))

HeliCap писал(а):Вот здесь и возникает момент пересечения с недавно открытой веткой о взаимодействии членов экипажа R-44)). У нас с летнабом и частолетающими служебными пассажирами все давно оговорено- при посадке в общедоступных и людных местах они быстро выходят и отбрасывают на безопасное расстояние спиногрызов от рулевого винта))

я специально отметил, что только коснулись лыжами ... ещё не было "полной" посадки ...

Добрый всем вечер.Перетяжеление НВ, при резком увеличении ОШ,не достаточно оборотов,вертолет не управляем.