Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Beck писал(а):Коллеги, посоветуйте . Сейчас рассматриваем возможность покупки легкого вертолета ( Robinson ) для компании в следующем году. Нужно летать в удаленные филиалы. Предлагают поставить на базирование на вертодром Солнцево ( Авиационное Предприятие Взлет ). Съездили, посмотрели, поговорили. Место вроде неплохое, совсем рядом с МКАД, большая территория ( бывшее соваетское авиапредприяти ), двойная охрана, несколько теплых ангаров. Все вроде нормально. Но компания вроде не очень известная и вертов немного на площадке. Они говорят, что недавно начали работать. Ваше мнение ? Кто нибудь базируется там ?

ЛОДОЧНИК писал(а):Терзают меня смутные подозрения... Может тоже в личку написать...?))

Vovick писал(а):Думаю, что плохого там не будет ничего. А причем тут личка не совсем понятно. Если есть негатив, расскажите о нем тут. А так....

Misha писал(а):

Vovick писал(а):Думаю, что плохого там не будет ничего. А причем тут личка не совсем понятно. Если есть негатив, расскажите о нем тут. А так....

Подпольный вертодром, должно быть. И колдун там не вверх торчит, а в землю закопан...

Borja писал(а):У меня знакомый хотел покататься на вертолете в компании Взлет. Но в итоге все-таки не полетел. Испугался высоты. Но в процессе общения с менеджером, выяснил также, что во Взлете существует базирование. Вот их сайт http://www.apvzlet.ru/ Как мне показалось по рассказу знакомого, во Взлете вместительная площадка. И к вопросу базирования там подходят основательно.

4. СТРАХОВКА
Перед регистрацией вертолёт необходимо застраховать. Обязательных страховок - три:
- полис гражданской ответственности.
- от повреждения вертолета
- страховка самого пассажира


6. ПОЛЕТ
Далее, существуют определенные правила полета. Чтобы взлететь, необходимо за сутки подать заявку в аэронавигационный орган и дождаться их решения. В заявке необходимо указывать время полёта и предполагаемый маршрут. Если он не пролегает между различными запретными зонами, например, правительственными трассами или военными объектами, взлёт разрешат. Но бывают и исключения: запрет связанный с погодными условиями и, так называемыми, "воздушными пробками", то есть большой интенсивностью движения летательных средств в воздушном пространстве. Просто сообщить властям о том, что вы планируете взлёт недостаточно. Необходимо дождаться одних подтверждений, чтобы полёт был разрешён. Взлёт без такого согласования - серьёзный риск для владельца вертолёта. За это можно не только лишиться сертификата лётной годности. Неопознанный летательный аппарат могут сбить.

Misha писал(а):Ну не дебилы???