Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

lt.ak писал(а):

Eugene(CFI) писал(а):Миша,
По приезде я тебе все в логбук внесу.

instructor должен быть authorized ...

DOI: 10/14/2010
Certificate: FLIGHT INSTRUCTOR

Rating(s):
FLIGHT INSTRUCTOR
GLIDER

Limits

CFI SPORT ENDORSEMENT(S) AIRPLANE SINGLE ENGINE.
VALID ONLY WHEN ACCOMPANIED BY PILOT CERTIFICATE NO. . EXPIRES: 31 OCT 2010.

Avtomike, насколько я понял, интересуется PP-ASEL а не PP-G или Sport Pilot Certificate ...

Avtomike писал(а):после получения и внесения в сертификат Night и Instrument Rating?
Может есть какие причины по которым лучше получить PP stand alone сертификат перед обучением на CP?

Helimobil писал(а):Я сомневаюсь, что в foreign- based сертификат можно внести Night Rating. Нет в Америке такого. Его можно получить в базовую лицензию. Вопрос только, не надо ли ее потом заново валидировать? А для СР нужны 5 ночных часов соло.

Avtomike писал(а):Да, PP-ASEL. Понял, что и инструктор должен быть SFI-ASE.
Только не понял к чему про Glider?

Helimobil писал(а):

Avtomike писал(а):после получения и внесения в сертификат Night и Instrument Rating?
Может есть какие причины по которым лучше получить PP stand alone сертификат перед обучением на CP?

Я сомневаюсь, что в foreign- based сертификат можно внести Night Rating. Нет в Америке такого. Его можно получить в базовую лицензию. Вопрос только, не надо ли ее потом заново валидировать? А для СР нужны 5 ночных часов соло.

Mikle писал(а):не совсем так. когда я получал foreign-based в США, у меня в нём не было ограничений полётов "только днём", то есть, разрешалось летать и ночью. такого понятия, как Night Rating же в сертификаты не ставят, так ведь?

Mikle писал(а):ну да, у меня в оригинальной лицензии была ночь, поэтому я воспринял как должное...

lt.ak писал(а):по поводу night time если оригинальная лицензия запрещает полёты ночью есть два выхода
1. получить Night допуск (это может быть rating, endorsement, и т.п.)
2. получить FAA Student Pilot certificate + night solo endorsement

Misha писал(а):Именно поэтому я получал foreign-base на основании английского, а не российского пилотского (в английском ночь прямо указана)

Helimobil писал(а):1.а как получить rating, которого не бывает? или что-то типа special endorsement in lieu of the rating?

lt.ak писал(а):

Helimobil писал(а):1.а как получить rating, которого не бывает? или что-то типа special endorsement in lieu of the rating?

не совсем понял ? ... если его "не бывает" то значит разрешено ...

Helimobil писал(а):... ну нет у FAA процедуры получения такого рейтинга, как они его выдадут?

(o) Limitations on student pilots operating an aircraft in solo flight at night. A student pilot may not operate an aircraft in solo flight at night unless that student pilot has received:
(1) Flight training at night on night flying procedures that includes takeoffs, approaches, landings, and go-arounds at night at the airport where the solo flight will be conducted;
(2) Navigation training at night in the vicinity of the airport where the solo flight will be conducted; and
(3) An endorsement in the student's logbook for the specific make and model aircraft to be flown for night solo flight by an authorized instructor who gave the training within the 90-day period preceding the date of the flight.

Helimobil писал(а):теперь я не понял... а как летать соло без Student Pilot certificate? куда эндорсмент вписывать?