Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В пятницу сидел пил кофе в Анси на террасе в аэропорту. Зашел внутрь, взял еще кофе. Увидел на перроне самолет с интересным коротким номером Вернулся на террасу - обнаружил толпу из двух девиц с телефонами и мерседесы перед выходом... Прилетел товарищ в нашу Ансийщину... После этого мне и леталось как-то веселее

94-й писал(а):Ну теперь без мотора в Альпах надо попробовать, наверное... Кстати, Анси - Мекка парапланеристов. Не мешались?

Парапланерных там действительно до хрена, Дим- но мы как-то уживались Кроме того, они примерно с обеда начинают парить - я же начинал пораньше.

Все Игоря Авдеева с Васей вспоминал - мы же два года назад к Игорю в гости залетали. Вот, нашел его домик А это еще для Тани - Анси с воздуха

Прощание с инструктором и встреча с Кью Смитом
Кто не знает Смита - инс в очках, а Смит - в галстухе

Еще немного гор: Два года назад я здесь садился на чужом вертолете. Теперь вот - на своем довелось... За два года тут построили два новых ангара, а так - все по-старому. Да! Еще пипифакс в сортирах появился - а то я, помнится, испытал с его отсутствием серьезные проблемы и разочарование

Прогулка в горах со Смитом:
высота 9,000 футов А это мы подсели в Куршавель (если приглядеться - на флаге именно это и написано) На следующий день ко мне прилетал Сережа Чернов, мой ко-пилот на обратный путь. Мы договорились, что он прилетит в Женеву и на таксомоторе приедет в Анси - откуда мы стартанем в швейцарский Гренхен. Там был последний день Открытого чемпионата Швейцарии по вертолетному спорту - и четыре наших экипажа.

Однако, я узнал, что Гренхен будет закрыт начиная с 11-30 UTC в связи с авиашоу. Мы с Черновым никак не успевали... И тогда я принял довольно трудное для меня решение: прилететь с утра в Женеву, встретить там Чернова и из Женевы уже лететь в Гренхен. Таким способом мы с трудом, но успевали. Скажу честно - волновался. Соло в Женеву - это для меня было сродни Поступку... Однако же, все получилось довольно легко. Камера вот только на струбцине так и не начала устойчиво работать - в данной ситуации она выключилась через долю минуты, и мой героический заход поперек полосы остался незапечатленным

Вот, если всмотреться, - прямо по курсу виден фонтан на Женевском озере. Это я захожу на поворотную точку. А это я уже на земле Женевского международного аэропорта

Это фантастично!!! Теперь тяжко понять, но то ли магеллановы, то ли васкодагамовы лавры - на твою шею!!! А почти в соседнем с домом Игоря имении R22-й видел? Там же и CH-7 можно было наблюдать.

94-й писал(а):Это фантастично!!! Теперь тяжко понять, но то ли магеллановы, то ли васкодагамовы лавры - на твою шею!!! А почти в соседнем с домом Игоря имении R22-й видел? Там же и CH-7 можно было наблюдать.

За лавры - отдельное спасибо, Дим Тут у меня этих лавров от нашей Росавиации со товарищи - уже на шее не помещаются. Об ЭТИХ лаврах расскажу по прилету и в другой ветке...

А рядом с домом Игоря я ничего не видел - я его-то дом только со второго раза нашел... А итальянский ресторанчик, где мы тогда ужинали - так и вообще не нашел, хоть ездил, искал и расспрашивал местных рестораторов. Давно это было

Миша, спасибо! И Анси летом интересно, а еще интереснее оказались фото в горах-горы-то травой покрыты, а не снегом!

Хм... На коленке слабал ролик в высоком разрешении, положил на ю-тюб... Мало того, что он часов пять качался - так еще не с первого раза залился. И в таком отвратительном качестве И новый Пиннакл почему-то не позволяет писать титры латиницей, цифрами и знаками препинания...

Еще на большом экране почему-то в формате 3:4, все вытянуто в высоту...

В общем, чайник я еще... Может, научусь когда-нибудь

http://www.youtube.com/watch?v=3jBtcOPiAlk

Нужно смотреть какие установки в камере и теже в пиннакле ставить.

Миша, а про границу соберешься написать?

Было бы очень интересно со всеми злоключениями.

Спасибо
Сергей

Пишу... Не очень получается по времени

Видеоролик сделал интересный, спасибо! А кто снимал из кабины вертолета? Сам что ли справился?

LSA писал(а):А кто снимал из кабины вертолета? Сам что ли справился?

В пути - со струбцины между сиденьями, в горах - сам (инс рядом был)

И очень хотелось бы побольше подробностей про радиообмен,заявки,обслуживание на горных площадках,инфраструктуре вокруг,есть ли особенности использования RA-техники,всякие там нюансы