Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Я бы рассмотрел долевое владение одним из самолетов Evector, NG, 172, Maule.

Вещий Олег писал(а):Я бы рассмотрел долевое владение одним из самолетов Evector, NG, 172, Maule.

Могу предложить пока только Як18-Т

Вещий Олег писал(а):Я бы рассмотрел долевое владение одним из самолетов Evector, NG, 172, Maule.

Звони

Куда звонить-то?

.......

С-172 .

SergeyZubkov писал(а):http...

Забанен на недельку.

Разбанен.
Все еще предлагаю организоваться в аэроклуб.

То, что вы предлагаете в приведенной ветке, обречено на провал. Причины простые: дешевле вы не сделаете, чем есть в существующих аэроклубах. Будет примерно все то же самое или дороже и дальше от Москвы. А совместное владение самолетом, по моему мнению возможно и выглядит очень неплохо. Идеальный вариант - 2 человека, которые 70% времени летают вместе. В остальное время самолет можно отдавать на "покатушки" и компенсировать часть затрат на техобслуживание.

shura-ag писал(а):То, что вы предлагаете в приведенной ветке, обречено на провал. Причины простые: дешевле вы не сделаете, чем есть в существующих аэроклубах. Будет примерно все то же самое или дороже и дальше от Москвы. А совместное владение самолетом, по моему мнению возможно и выглядит очень неплохо. Идеальный вариант - 2 человека, которые 70% времени летают вместе. В остальное время самолет можно отдавать на "покатушки" и компенсировать часть затрат на техобслуживание.

Спасибо за Ваше мнение.
Если можно, поясните, какие конкретно существующие аэроклубы Вы имеете ввиду. Я был в некоторых. Там все очень замечательно, но везде свои но.
Про владение на двоих: концепт не тот. Два человека - это не аэроклуб.
Я собираю цифры расходов. Если можете, поделитесь соображениями на этот счет.

Я вам уже писал, и тут вся информация есть. Челавиа. Аренда на сутки (минимум летных 4 часа) стоит 5 тыс. руб. в час с топливом (там ценник отдельно за аренду, за топливо, страховку и дисп. обслуживание, но на круг выходит в районе 5 тыс. руб. в час)

вы просто не в ту ветку стали писать. Здесь то про долевое владение, а не про аэроклуб. Если ваша концепция - создать еще один аэроклуб, то это отличное начинание, которое я всячески поддерживаю. Но ваш посыл, что это выйдет дешевле, чем в других аэроклубах, мне кажется сомнительным.

shura-ag писал(а):Я вам уже писал, и тут вся информация есть. Челавиа. Аренда на сутки (минимум летных 4 часа) стоит 5 тыс. руб. в час с топливом (там ценник отдельно за аренду, за топливо, страховку и дисп. обслуживание, но на круг выходит в районе 5 тыс. руб. в час)

Челавиа - не аэроклуб. Членство в аэроклубе - это немного другое. Хотя это безусловно один из лучших вариантов.
Да и вообще: "Больше Челавий, хороших и разных!" )))

shura-ag писал(а):вы просто не в ту ветку стали писать. Здесь то про долевое владение, а не про аэроклуб. Если ваша концепция - создать еще один аэроклуб, то это отличное начинание, которое я всячески поддерживаю. Но ваш посыл, что это выйдет дешевле, чем в других аэроклубах, мне кажется сомнительным.

Не спорю, просто для начала открыл конкретную дискуссию. Но, как ни странно конкретики пишут очень мало. В основном, пишут, что это невозможно (50%). А остальные про другие аэроклубы. И только процентов 10 по теме. На них и надеюсь.