Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Здравствуйте, в конце сентября мне будет 15. Возможно ли в моем возрасте получить лицензию пилота-любителя? Если да, то где, в каких странах? В РФ, я так понимаю, мин возраст - 17.
В РОСТО ДОСААФ в Казани сказали, что до прохождения летной практики мне не хватает всего нескольких месяцев, т.е. к маю я могу закончить теорию, и по идее, могла бы отлетать необх. время за лето, если бы не эти злополучные месяцы. (летная практика у них - только летом) Получается, что реально получить лицензию в 16??? Т.е. если проходить практику где-нибудь в другом месте в октябре, конечно...

Заранее, спасибо!

София Вам можно начинать учиться на планере.Как раз в Казани есть планерный клуб.Только одна проблемма.Если пару лет полетаете может не захотеться бросать.Сильно заразное занятие

Фотографию в студию, и перевод в Куркачи будет в приказном порядке

Да и еще ЦАК РТ РОСТО не дает лицензии, придется идти в КАУТЦ, ну как раз к 18 летию необходимые часы налета и наберутся

L13 писал(а):София Вам можно начинать учиться на планере.Как раз в Казани есть планерный клуб.Только одна проблемма.Если пару лет полетаете может не захотеться бросать.Сильно заразное занятие

Спасибо за совет, узнаю про этот клуб. Только вопрос, к сожалению, все равно не отпадает.

В 15 лет начинать летать можно, с писменного согласия родителей, я знаю в ЦАК РТ РОСТО такое практиковалось, Вы из Казани София??? Можно мне позвонить могу посодействовать и коечто подсказать...

Фотографию в студию,

Денис-Денис

Помогли бы девочке

София, все можно. В России живем. Совет могу дать хороший: не ставить себе главной целью получить пилотское. Пилотское - это книжечка с вашим фото, подписями серьезных дядек и вписанные перьевой ручкой допуски. Все. Приезжайте каждые выходные на аэродром, наслаждайтесь аэродромной жизнью, учитесь летать.

У меня этих пилотских штуки 4 лежит на полке, и что? Главное - уметь летать. Вы молоды - начинайте путь прямо сегодня. А бумажки дело наживное, еще успеете.

Интересное название темы.Ну разве это проблема?Проблема когда на оборот .Ты хочешь летать,а здоровье уже не то

Serega писал(а):

Фотографию в студию,

София, все можно. В России живем. Совет могу дать хороший: не ставить себе главной целью получить пилотское. Пилотское - это книжечка с вашим фото, подписями серьезных дядек и вписанные перьевой ручкой допуски. Все. Приезжайте каждые выходные на аэродром, наслаждайтесь аэродромной жизнью, учитесь летать.

Спасибо огромное за совет, только, я так понимаю, что учиться летать мне как раз и не дают. Или я что-то не совсем правильно поняла...

София писал(а):Спасибо огромное за совет, только, я так понимаю, что учиться летать мне как раз и не дают. Или я что-то не совсем правильно поняла...

Сударыня, вас тут с ходу казанская авиадиаспора обхаживать начала. Пользуйтесь моментом!
Чистого неба и мягких посадок!.

смела девочка, нам такие нужны!!! Я же говорю, позвони, я всю объясню, подскажу, познакомлю...

София писал(а):
Спасибо огромное за совет, только, я так понимаю, что учиться летать мне как раз и не дают. Или я что-то не совсем правильно поняла...

Всё намного проще. Приходите на лётное поле, узнаёте обстановку, договариваетесь с владельцем самолёта на обучение, если владелец имеет навыки. Конечно, в лётной книжке часы могут и не отражаться, но цель будет достигнута. Будете постигать аэродинамику и другие дисциплины практически. Можно начать со СЛА. Я сейчас на таком пути. По причине цены. 3 т.р. за лётный час - бросовая цена.
При минимальных деньгах близость неба. И ни ВЛЭК, ни другой официоз будет на данном этапе не помеха. А "корочки" потом получите.

Алексей, при всем уважении к СЛА - не рекомендовал бы ей туда окунаться. Нет... СЛА есть и "правильные", как тот же "Гольф", но если после нашего форума человек пойдет летать на "Бекасе" - мы с Яном врядли будем спать спокойно

Serega писал(а):... мы с Яном врядли будем спать спокойно

Вот тебе раз.

Пришел Ржевский и все опошлил

Serega писал(а):Алексей, при всем уважении к СЛА - не рекомендовал бы ей туда окунаться. Нет... СЛА есть и "правильные", как тот же "Гольф", но если после нашего форума человек пойдет летать на "Бекасе" - мы с Яном врядли будем спать спокойно

Я не в курсе о состоянии дел в СЛА. Но инструктор нашего аэроклуба имеет свой сертифицированный, со спассистемой и прочими наворотами. На Як-52 не хватает, пожалуй сюда, в конкурирующюю фирму!
Хотя он признался, что в области много партизан летающих на чём попало и где попало.