Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Изините, что своим присутствием подпортил некоторые фото

Володя, спасибо огромное!!!

Вот это красота...

Теперь Африка

vova_k писал(а):Изините, что своим присутствием подпортил некоторые фото

Вот оказывается бортовой номер из одной буквы N состоит. Сколько за номер заплатил?

502 писал(а):

vova_k писал(а):Изините, что своим присутствием подпортил некоторые фото

Вот оказывается бортовой номер из одной буквы N состоит. Сколько за номер заплатил?

Довольно много пришлось отстегнуть. Достаточно, чтобы Marion Blakey сразу могла на пенсию уйти...

Черт возьми.. здорово как.. А в Африке на прокатном или сам долетал? Сдается мне, что на прокатном.. А рассказать?

Jan писал(а):Черт возьми.. здорово как.. А в Африке на прокатном или сам долетал? Сдается мне, что на прокатном.. А рассказать?

Ну, там даже регистрация видна - ZS, ЮАРовская... Вообще было довольно интересно и совсем несложно, так как пользовался услугами конторы - http://www.selfflysafari.com/

Честно говоря, они выдали такой пакет бумаг (подготовка к полету), что летная часть стала неинтересной Обычно я предпочитаю делать как можно больше сам...

С одной стороны можно по сайту полазить, а можно и тут спросить - процедура валидации потребовалась? Дополнительные экзамены (обучение на Bush Pilot)? Летал в группе или самостоятельно? Только ЮАР или еще куда? Маршрут фиксированный или можно "куда глаза глядят"?

Валидация нужна, было довольно просто, сейчас вроде стало слегка сложнее.

Отдельно bush pilot'а получать не нужно , но инструктор и организаторы, естественно, выдали массу полезной информации.

Летал в группе. Группа была относительно небольшой - я с женой в одном самолете.

Страны - ЮАР, Ботсвана, Замбия (маршрут - на картинке)

В принципе, маршрут фиксированный, так как завязан на наземные activities, заранее запланированные. Правда, один раз пришлось полететь слегка по другому из-за погоды (валидация была VFR).