Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

У нас появились авиационные фильтры Velcon (США) для очистки AVGAS 100LL и JetA (авиакеросин) для топливозаправочных комплексов.

Фильтры исполнены в металлическом корпусе.
0.5 микрон, с грязе и водо фильтрацией.

Вариант фильтра № 1.
По истечении срока эксплуатации меняется целиком фильтрующая колба.
Вход-выход - 3/4".
Длина ~ 270мм с адаптером. Диаметр ~95мм.





Вариант фильтра № 2.
Фильтр-картридж в металлической колбе.
По истечении срока эксплуатации меняется только фильтрующий элемент.
Снизу клапан для слива.
Вход-выход - 1".
Длина ~ 340мм с адаптером. Диаметр ~97мм.

Какой у них ресурс ?

Как такового технического параметра официально производителем не заявляется.
Всё зависит от Вашего топлива и условий его хранения, количества воды в нём и грязи.
В теории звучало до 500,000 литров в идеальных условиях.
По факту же в Российских реалиях сказать сложно. Я бы не расчитывал больше 250,000 литров, а там практика покажет.
Если AVGAS и керосин еще более или менее терпим по качеству, то качество автобензина в нашей стране в комментариях не нуждается...
Сигналом о необходимости замены фильтра является падение давления в магистрали перекачки топлива.
Точнее поможет подсказать дополнительный датчик давления.

На ПП "Киверичи-Запад" применяю автономную заправочную установку для автотракторной техники 120 литров ёмкостью (бензин или керосин) - умещается в небольшом прицепе или в багажнике и для заправки самолётов 2х ёмкостный ТЗК (Аи-95 и LL100). Оба комплекса производятся АНО "АвиаСервис".

ТЗК бензин

вот сфотал на днях нашу стационарную заправку на точке.. на мой взгляд самый дешевый вариант

состоит из 3-х частей
- первая и самая важная - обычный еще Аэрофлотовский ФЗА с Ми-2. в нем блок фильтров + насос
- блок питания, перемотали трансформатор на 24В и работает от 220
- ну и шланг + пистолет. купили китайский пистолет со встроенным счетчиком (показывает чушь) за 25 баксов.

вместе с емкостью, весь этот заправочный комплекс не дотянет и до 1К баксов..

оооочень удобная получилась заправочка посреди пустыни))

на днях отсниму "переноску". насос размером 30см х 15см и весом 2кг и работающий от бортсети, переносные спецшланги с пистолетиком и пластиковые канистрочки. реальное решение для "мелких"

вот такая штука от бортовой сети работает. размером очень маленькая в углу багажника возим. вроде я уже где-то тут выкладывал эту фотку.

сам пользуюсь в полевых условиях таким насосом.
бюджетный вариант.

моторчик с помпой от автомобиля камаз 24 вольта (есть на газели 12 вольт)
цена 900 рублей на любом авторынке.
фильтр топливный от L-29, сам фильтующий элемент как у ми-2,
подготовленная пробка от бочки, с вернутым фитингом от водопровода,

пробка со шлангом в вертывается с бочку, так как насос сам не закачевает, бочка ложится на бок,
качает не быстро, 20 мин 200 литров, обусловленно не большим сечением фильтра, всего 13 мм по внутреннему диаметру трубки,
без фильтра устанавливается шланг большего диаметра, время перекачик уменьшается заметно.
всегда с собою, вес не более 2х кг вместе со шлагами.

У меня для своего аппарата есть такие системы закачки топлива, но это хорошо когда вы летаете со своей канистрой, вы не против будете если я Вам на транзитной точке выставлю такую систему заправки для заправки Вашего аппарата?

На реактивной технике стоят электрические насосы в топливных баках, найти такой насос труда не составляет, производительность у него 1500-3000л/час( зависит от модели насоса), стоимость на рынке от 100 до 500 долларов США, топливные фильтры найти тоже не проблема.

Vovacii писал(а):На реактивной технике стоят электрические насосы в топливных баках, найти такой насос труда не составляет, производительность у него 1500-3000л/час( зависит от модели насоса), стоимость на рынке от 100 до 500 долларов США, топливные фильтры найти тоже не проблема.

Вот типа такого.
Производительность 4000 л\час. Питание 24 v. А это то, что удалось из него сделать.

Под такую насосную установку нужно иметь боинг

Ton писал(а):Под такую насосную установку нужно иметь боинг

Для боинга маловато однако, а для АН-2 в самый раз, 20 минут и баки полные, проверено!

Поработал немного на www.alibaba.com, нашел предложения по заправщикам (фильтр + шланг вх + насос + шланг вых +пистолет. На 12 вольт, производительность 57 литров мин. Стоимость диз/керосин 90 долл там, бензин 195 долл там ( Китай). Буду заказывать, кому интересно могу дать контакты производителей. Есть много опций.

Сбросьте в личку Плз.