Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

23 звонка Олегу. "- Будет через час".
Может мобильный есть?

Ян, а ты какому Олегу звонишь?

Тому, который в Чебоксарах..

Того кто в Чебоксарах зовут Эдуард Лосеев, его мобильный телефон отправил в личку.

Спасибо! Получил.

Пообщался с Э. Лосеевым. Практически - человек-легенда. Обещался на неделе, будучи пролетом в Москве (!), перезвонить и пообщаться поподробнее. Кратко и по сути - за рубеж не вылетал ни разу по причине незнания английского и отсутствия допуска.

Так что с Крымом - не к нему.

Ян, новости то есть какие-нибудь или уже не летим? И я так и не понял, меня то возьмете с собой? Пилотское ГА, регистрация RA.

Кратко - с мобильного. Летим. Берем!
В настоящий момент поговорил на предмет разрешения на пересечение госграницы не по международным ВЛ. И не по ППП (что подразумевается правилами). Отнеслись благосклонно, обещали помочь. По "вне трасс" думают про лидировщика. Пока так коротко.

По разрешению придется общаться с http://www.cdos.ru/permintrf.html .
Что и происходит.

Ок, спасибо, начинаю готовиться!

Пока что у меня ощущение, что надо готовить денег. Потому как граница пересекается по ППП, высота международных трасс - (точно не смотрел, но) где-то около 6 км в тех районах... Т.е. мы - не пройдем. Следовательно - "вне трасс". А раз "вне трасс" - согласие МИДа Украины на подобное, плюс "лидировщик" со стороны Украины (ну это еще ладно).. Будем надеяться, что я плохо помню сборник трасс.. может там и 2100 - 2700- 3300 (т.е. эшелоны от 70 до 120 в зависимости, куда лететь - туда или обратно) есть.. Тогда чуть проще. Опять же группа..

Зато можно теперь вылетать из Остафьево - я там живого пограничника видел..

Ян, факт наличия живого пограничника не говорит о том, что это так Когда был Ред-Бул на Ржевке запретили обслуживать их самолеты - только через Пулково.

Нет, я его видел при исполнении служебных обязанностей именно для целей АОН. Есть такая профессия в Остафьево - "пограничник по вызову".

Сильно) Ну тогда все нормально должно быть)

Jan писал(а):Предлагается обсудить детали и тонкости перелета (например на майские праздники 2008 года) перелет Москва-Коктебель и обратно. Промежуточные посадки от 2 штук.

Интересная тема. Ну как у вас дело продвигается? А такой вопрос. Зачем вы целитесь на большие аэродромы типа UKHH. Там же денег сдерут!... Есть же другие (ОСОУ, частные) аэродромы, где все намного проще. Или это связано с таможней? Кроме того, а разрешат ли вам на UKHH свой бензин завезти? А как вы с Хазаном лететь собираетесь? У Моравы крейсер если мне не изменяет память под 300?