Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

владислав74 писал(а):Может нам скинуться на заводик авиационный
"Малабар-авиа"
Пусть выпускает авиа продукцию:
Самолет-"МалабЯк-12"
И вертолет-"МалабСон-44"
Думаю потянет,да и советкой власти там не много.

ну тогда уж добавьте "МалабЕсна-152" и "МалабЕсна-172" ... и "МалабМи-2" ...

lt.ak писал(а):ну тогда уж добавьте "МалабЕсна-152" и "МалабЕсна-172" ... и "МалабМи-2" ...

Это только через три года- когда на полную мощность выйдет 500 бортов в год

и был когда водоплавающим ЧЕ-25, вот тогда то и узнал я ЛОДОЧНИКА


АН-2 пропущен

Ну до производства еще далековато. А тюнинг ателье вполне.

Задайте себе вопрос:-Если не я, то кто?
У меня только один ответ:-Малабар!

Потрясающе! Какая большая вкусная конфета Интересно, во сколько бы такая работа обошлась, если бы работу делала фирма Malabar tuning для стороннего заказчика?

Я с товарищем прицепы для своих квадриков сваяли.
Прилетел ко мне на охоту дяденька и их забрал.Заказал еще 15 шт.
Делай как для себя и сторонний заказчик сам тебя найдет.

Красота! Обновленный салон очень стильный!

Саш очень красиво, а фюзеляж еще не красил? И от чего стоят амортизаторы двери?

Нет слов!

да, салон супер

Jantar писал(а):Саш очень красиво, а фюзеляж еще не красил? И от чего стоят амортизаторы двери?

фюзеляж красить не буду, только полировка,
на самолете краска в один слой, еще в довольно в приличном состояние.

комплект амортизаторов двери у американцев около 300 дол стоят.
придумал вариант в разы дешевле, если тебе нужен комплект амортизаторов могу выслать, денег не нужно

регистрация и СЛГ получил, маяк установлен, рисую новые номера.

Саш, высылай конечно, если не жалко;) буду благодарен, ты его продавать будешь или для себя?

Потрясающе!!!

Jantar писал(а):Саш, высылай конечно, если не жалко;) буду благодарен, ты его продавать будешь или для себя?

комплект амортизаторов на днях вышлю, для тебя не чего не жалко

пока летаю сам, очень нравится, всем доволен.
при скорости 130 миль 40 литров в час по топливному компьютеру.
при 110 милях в час 33-35 литр час.
еще медленней еще меньше расход.
эти данные у земли без использования обеднителя, при температуре +25 и выше.
контрольный замер расхода масла показал за 8 ч 1 литр. что получается около 125 грам в час.

если вдруг найдется человек который оценит мой труд, то наверное отдам.
С-182 хочу С-172 устаревает полностью, просто С-182 у меня еще не было еще.