Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Утром по дороге в порт я позвонил в наш "родной" ГЦ и спросил, что они думают по поводу меня и Брянска, совершенно равнодушный голос ответил - ПЛН. По моему мы им уже надоели. Диспетчер в порту сказал, что у него есть разрешение Беларуси на 09:00 выпустить меня в Ватулино. На что я ответил, что я туда не хочу и подумал про себя, к тому же и не пустят... Рассказал ему про свои планы. Он попросил показать адрес в который мы отправили план через евроконтроль. Уточнив, он сказал, что это адрес зоны и позвонил туда, план на Брянск ему подтвердили и переслали, через три минуты в дверях появилась тетенька с распечатанным планом в руках. Так же он набрал телефон Минска с вопросом, что ему делать с разрешением которое на девять а не на шесть и лететь мы хотим не в Ватулино а в Брянск. Через десять секунд трубка ответила - пусть летят. После чего я совсем обнаглел и сказал, что в шесть я уже не успеваю, дисп ответил, что не проблема, перенесет на сколько скажу. На все ушло десять минут.
Вы думаете я успокоился...? Я вернулся и спросил, а если я сейчас передумаю и соберусь в Вильнюс? Ответ последовал тут же. Таможня приедет минимум через полчаса и раньше чем через два часа точно не улетите. Удовлетворенный учиненным допросом я пошел оплачивать 130$ за все услуги Витебска включая доставку тела в отель и готовить самолет. Кстати, касса Витебска берет только доллары США и сдачи там нет, потому, что никто не летает. Меня очень просили найти под расчет, но я все равно приперся с двумя сто долларовыми купюрами и пытался отказаться от сдачи. Не вышло. Нашли часть баксами, а часть местной валютой.

Зачетный трактор!!! Мигалка прекрасна!

Взлет, набор на ОГУТА FL050 и не доходя еще километров двадцать до границы, на всякий случай связываемся с Смоленском вышкой и предупреждаем, что сейчас будем к ним снижаться с границы. Как и следовало ожидать, там никто даже не подозревал о нашем полете. За десять км до границы связываемся с москва контроль и предупреждаем, что сразу после ОГУТА снижаемся и планируем работать с Смоленском. Контроль не задумываясь не секунды дает команду сразу работать с Смоленском-вышка. Дальше началось двадцати минутное представление из вопросов и ответов. Не спросили только мыли мы сегодня руки или нет.
Минут через двадцать Дисп вызвал еще раз, извинился и сказал, что это все не он а ФСБшник. Вот мне только интересно, а кто ему позвонил...?
Смоленск. А ведь где то рядом должен быть Первый полет.

Еще через час нас встречала машина сопровождения в Брянске. За рулем сидел директор аэропорта Александр Тадеевич, человек по хорошему больной авиацией в том числе и малой. На перроне грузился единственный чартерный Боинг в Турцию и вся Брянская таможня скакала вокруг него. Нам задали единственный вопрос, мы из Беларуси или через. Ответ "Из" их полностью удовлетворил.
Полу-международный полет был завершен.
Нам привезли бочку топлива с ближайшей приличной заправки которой пользуются местные мелколетающие и через час мы были снова в воздухе держа путь на Краснодар. Все кто летел туда двадцать пятого не по наслышке знают как было не смешно. Двадцать пятого до Краснодара мы так и не добрались, пришлось еще порычать на диспетчера Миллерово который не хотел принимать изменение в план и выбор запасного с борта, но мне было сложно отказать в такой небольшой любезности...
Но это уже совсем другая история...

Спасибо! Какие варианты на Витебск помимо Домодедово?

Слушайте... Меня убила фотография ментовского трактора!!! Это что???

Читал взахлеб! Поддерживаю вопрос про трактор.

VK68 писал(а):Слушайте... Меня убила фотография ментовского трактора!!! Это что???

Убил..., ты еще прапорщика с усами Буденного за рулем по мобильному говорящего и двигающегося со скоростью потока не видел

Misha писал(а):Спасибо! Какие варианты на Витебск помимо Домодедово?

Два варианта.
1) разрешение Росавиации
2) все-таки добится соблюдения союзного договора в части свободы граждан. Причем с той стороны тоже готовы поддержать.
Шереметьево и Внуково 3 не предлагаю...

рассказ просто супер!

А где описание 20ти минутного представления по ролям?

Трактор милицейский, ничего тут удивительного и нету. У нас на чем только полиция не ездит. На конях, велосипедах, скутерах-сегвеях, не удивлюсь если скажут что на быках. С бюджетами сейчас напряженка.

Жги дальше, Лодочник...

Трактор - это "платный эвакуатор" для "дисциплинированных" паркующихся, которые таки имеют место быть...

Саня супер, ты как всегда молодец!!!!

Grey писал(а):Трактор - это "платный эвакуатор" для "дисциплинированных" паркующихся, которые таки имеют место быть...

Ну вот, пришел белорусский товарищ и разрушил главную интригу путешествия