Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

У них самая большая проблема - двигатель (а точнее его отсутствие).

Мы не новый взяли.
150 СНЭ.

Вот же он!

В прошлом году летал на нем, очень приятный в управлении самолет. Кабина симпотичная, ребята постарались!

В ноябре удалось полетать в клубе ЦСК ВВС вот на этих аппаратах:
Очень понравились.

Храменков там все еще служит?

На лопастях винта Як-54 - черная полоска, это просто окраска или ПОС?

ВЗ52 писал(а):На лопастях винта Як-54 - черная полоска, это просто окраска или ПОС?

а зачем козе баян ? ...

lt.ak писал(а):а зачем козе баян ? ...

А чё, гламурненько

А вот и наш красавец!!!

ВЗ52 писал(а):На лопастях винта Як-54 - черная полоска, это просто окраска или ПОС?

Это 3M-мовская лента просто для мех. защиты

У Вас с катапультным креслом?

to diaero

Спасибо, понял.

CRaZy_SouL писал(а):У Вас с катапультным креслом?

У нас заспинные парашюты. 54-х с катапультным креслом вроде нет.

diaero писал(а):У нас заспинные парашюты. 54-х с катапультным креслом вроде нет.

Какие конкретно? ПНЛ-91 или какие другие?

Як-54 (сейчас выпускается ЗАО "Горки Ю-2")