Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Вопросов много, но не все устраивают чиновников

Продолжение...

Парламент Казахстана разрешил летать на частных самолётах


Небо становится ближе. Депутаты нижней палаты казахстанского Парламента сегодня разрешили гражданам летать по стране на небольших частных самолётах. Если мажилисменов поддержат ещё и сенаторы, а потом закон подпишет Президент, то совсем скоро полеты на легких одномоторных самолетах могут стать таким же привычным делом, как поездка на простом автомобиле.


Закон "Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации" депутаты Мажилиса приняли единогласно. Этот документ станет своего рода главной навигационной картой для тех казахстанцев, кто может позволить себе купить небольшой самолёт. К слову, самый дешёвый мини-лайнер, который можно приобрести в Казахстане, стоит от трёхсот тысяч долларов. Легкомоторные самолёты будут летать на малых высотах, а для того чтобы подняться в небо, даже не надо будет брать специального разрешения. За безопасность частных полетов будут отвечать авиаклубы, которые ещё только планируется создать в каждом регионе страны.

За безопасность частных полетов будут отвечать авиаклубы, которые ещё только планируется создать в каждом регионе страны.

А если у тебя в регионе нет авиаклуба , то летать как

Парламент Казахстана разрешил летать на частных самолётах

Вот спасибо Как же раньше народ летал

Ton, ты чё такой писимист, во всём видишь какую нибудь пакасть, радоваться надо, что хоть хуже не делают, про лучше я пока молчу. Вон посмотри в России то на 9-е летать запрещают, то каким то налогом на роскошь пугают.

20 июля 2010 |
Президент подписал закон, направленный на развитие малой авиации

Президент РК Нурсултан Назарбаев подписал закон «Об использовании воздушного пространства РК и деятельности авиации», указывается в сообщении пресс-службы главы государства.

Закон предусматривает ряд мер, направленных на повышение безопасности полетов. К примеру, будет усилен контроль за чартерными полетами казахстанских судов вне пределов воздушного пространства Казахстана. Международная авиаперевозка вооружения и военной техники, продукции двойного назначения будет разрешена только после согласования с уполномоченным органом.

Документом предлагается разрешить эксплуатацию легких и сверхлегких судов в неконтролируемом воздушном пространстве на малых высотах полета. Эксплуатанты таких воздушных судов будут вправе осуществлять полеты на основе уведомления и при этом освобождаются от аэронавигационных сборов.

Для владельцев частных легких и сверхлегких воздушных судов предполагается отменить процедуру сертификации. Для осуществления полетов достаточным будет наличие свидетельства регистрации, сертификата летной годности воздушных судов и свидетельство пилота.

Законом повышаются требования к авиакомпаниям, занимающимся коммерческими авиаперевозками пассажиров, багажа и грузов. Компании, осуществляющие регулярные полеты, должны будут иметь резервный парк самолетов, а также резерв финансовых средств для покрытия расходов на полеты в течение минимум одного месяца без учета поступающих доходов от перевозок.

Предполагается обязать авиакомпании и представительства иностранных воздушных перевозчиков в Казахстане при обслуживании пассажиров в аэропортах и на борту самолетов расширить использование государственного языка.

Текст закона публикуется в печати.

КазТАГ
http://diapazon.kz/kazakhstan/kaz-polit ... jj-na.html

baikonur писал(а):Текст закона публикуется в печати.

Где? Есть на русском?

В печати пока не видел, но есть крайняя редакция проекта - http://www.mtk.gov.kz/?mod=chapter&lng= ... doc&id=127

Кстати, а что у вас было с таможней на ВС до вступления Казахстана в таможенный союз? Какие пошлины и стало ли лучше/хуже?

Ноги отсюда растут - http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php? ... 420#p58420

http://www.keden.kz/ru/news_tam.php?id=20774


Добавлено 1 июня 2010 в 10:51
Достигнута договоренность с Россией о нулевой ставке таможенной пошлины при ввозе самолетов в Казахстан.

Достигнута договоренность с Россией о нулевой ставке таможенной пошлины при ввозе самолетов в Казахстан. Об этом сообщил первый вице-премьер РК Умирзак Шукеев на круглом столе по вопросам Таможенного союза, прошедшем в Доме министерств.

«Сейчас, в принципе, договорились о том, что в Таможенном союзе при ввозе самолетов не будет действовать пошлина 20 процентов. На переходный период, в течение которого ставки на самолеты будут равны нулю», - сказал У. Шукеев.

По его словам, сейчас идут переговоры по срокам переходного периода. Казахстанская сторона настаивает на установлении его до 2015 года.



КАЗИНФОРМ /Муратбек Макулбеков/

на самом деле оказалось (после выяснения в таможне) что нулевая ставка распространяется ТОЛЬКО на ВС расчитанные на перевозку от 50 до (неточно) 230.. на остальные всё осталось по старому. к сожалению

Не ту страну назвали Гондурасом.

baikonur писал(а):Не ту страну назвали Гондурасом.

оооох не ту))

baikonur писал(а):Документом предлагается разрешить эксплуатацию легких и сверхлегких судов в неконтролируемом воздушном пространстве на малых высотах полета. Эксплуатанты таких воздушных судов будут вправе осуществлять полеты на основе уведомления и при этом освобождаются от аэронавигационных сборов.

Для владельцев частных легких и сверхлегких воздушных судов предполагается отменить процедуру сертификации. Для осуществления полетов достаточным будет наличие свидетельства регистрации, сертификата летной годности воздушных судов и свидетельство пилота.

Неконтролируемое пространство уже год существует и оплату в нем не брали. Так что я не вижу в этой части что-то новенькое.
Сертификации чего? Если вы про эксплуатанта то и раньше ее не было. Раньше и сейчас летали под флагом ассоциации. И по новому закону тоже самое будет.

Вот и сам закон, если кому интересно.