Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

новые таблички, надписи из современных материалов,
дизайн и шрифт как в оригинале

верхняя панель

галоши только подтверждают качество ...

1

lt.ak писал(а):галоши только подтверждают качество ...

так и предполагал, по виду галошь будут стебание
это электрик местный разулся,
в обуви не запускаю

2

Malabar писал(а):так и предполагал, по виду галошь будут стебание
это электрик местный разулся,
в обуви не запускаю

это вы зря ... я наоборот восхищён ...

3

спасибо

Аккуратно все... Я только не понял: в салоне спальные места с рундуком под ними?

В качестве итога: сколько затрачено времени и денег на проект? Понимаю, что личные трудозатраты не посчитаешь в рубли - но все же: во что вылилось?

Когда полетит?

авторы и исполнители идеи, я и Игорь.
проект занял 90 рабочих дней,
кроме нас еще около десятка авиационных специалистов, техники, , электрики,....
которые привлекались на работы с допусками.



там не рундук, основной топливный бак на 600 литров.

2 часа налетал и 45 минут наработка на земле.
еще час и сменю масло,
электрик три дня доводил, после тестовых полетов вопросы с приборами, лампами контроля, подстветки и прочее
по салону мелочевка всю неделю заняла

для рыбалки

Ну что - ПОЗДРАВЛЯЮ ОТ ДУШИ!!!

И ждем фото/видеорепортажей с перелетов. Про рыбу тоже можно - но главное про вертолет!

Кстати, что с документами? Регистрация, СЛГ?

не бывает таких Ми-2... не бывает!