Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

ЛОДОЧНИК писал(а):Игорь я в чем то не прав? Там сидит какой то засранец Иванов, вертолеты компании которого наверняка пользуются площадками АОН по всей стране. Не помешает пару раз отказать в целях дальнейшего плодотворного сотрудничества...

С моей точки зрения - прав.

Еще меня убила фраза при разговоре с ГЦ, добрейший дядя посоветовал - если вам будут морочить мозги в Домодедово, назовите им номер телеграммы ГЦ.
Твою мать, кто меня туда отправил и морочит мне мозги одновременно обезжиривая на бабки, очень хотелось ударить больно в живот ногой...

И так 24.05.12 строго по плану, мы как настоящие дети своей страны вылетели в совершенно противоположную сторону от того места куда нам нужно было попасть, только для того, что бы расстаться еще с 10000 руб не запланированными в бюджете перелета для того что бы потереть шины об международный асфальт.
Заход по секретной схеме которой естественно нет не в одном сборнике Джеппесена через Заборье, вираж над этим самым Заборьеми быстро плюхнулись на центр 32L сэкономив ждущему автобусу керосина на целых три минуты

Продолжай не томи

12345 писал(а):Да ты экстремист Лодку раскачиваешь - Лодочник называется.

Подорвать хочет национальное достояние, которому мы все всем обязаны и должны ежесекундно оказывать максимальное содействие...

ЛОДОЧНИК писал(а):И прошу всех у кого есть возможность отказать газпромовским бортам в любом оказании услуг на площадках АОН где бы это не было и сделать это с указанием причины.

Я тебя поддерживаю, только вряд ли Газпром пользуется площадками АОН

Даже министр МВД пользуется площадками АОН, а уж "этим" и подано где нибудь приходится.

ДМД 32L

Зарулили на стоянку Авкома за встречающим авто. Попили кофе в пустом зале и катанули кредитку с которой мигом исчезло триста баксов. Все, процедура оформления в международном порту закончена.
Авкому спасибо. Вежливо, быстро, приятно от начала до конца. Ходить и ездить расписываться даже в Домодедово уже никуда не надо Конкурентов бы им только побольше

Небоскребы-небоскребы, а я маленький такой...

Садимся в самолет и вызываем Delivery, слушаем наш порядок вылета и тут я понимаю, что нас отправляют сразу на эшелон по схеме к которой я не готовился.
К такому раскладу я не был готов, а если я к чему то не готов, то хрен я подпишусь это делать. Помимо всего мы имеем шанс устроить небольшую пробку на утреннем разлете пока будем корабкаться с сравнительно черепашьей скоростью. Самолет выключил и пошел звонить РП. Попросил его внимательно взглянуть на наш план и пошел обратно к самолету. На все ушло пятнадцать минут, но этого было достаточно, что бы в Домодедово начался утренний разлет...(( Перед нами очередь из пятнадцати бортов, стоим на магистралке на против центра полосы и пропускаем всех.(( Скромно напомнили диспетчеру о своем существовании. В ответ сначала выпущу рейсовые а то вы мне сейчас схему займете. Он тоже был не в курсе нашего плана вылета как я понял. Напомнили ему, что уходим сразу влево на Заборье и через минуту получили разрешение на взлет с центра.
Мы следующие.

Через полчаса пролетая родное Ватулино нам разрешили набор FL060. Я потихоньку стал приходить в себя от этих суматошных ночи и утра.
Над планетой был единственный слой облачности и конечно именно на FL060.
Просить я ничего другого не стал, а просто забрался молча на 065.
Диспетчер никак на это не отреагировал, видимо он так же хорошо понимал, что мы тут одни как лодка в океане и ему было все равно на каком мы из эшелонов ниже сотого.
Тихо и размеренно прошел час до границы с попутным ветром, скоростью 280 и почти без расхода топлива. Единственный раз нас вызвал диспетчер и попросил перейти на следующую частоту. Перед границей (точка РАТИН) связались с Витебском, получили условия и сели на уютный Витебск Восточный. Нас поставили на стояночку с стационарными местами швартовки для маленьких. Это вечная проблема больших аэропортов здесь нас не коснулась.

Дальше вообще не интересно. Вас просто облизывают как в хорошем семейном ресторанчике. Заказывают гостиницу. Отвозят куда скажете и забирают когда захотите.
И это все гос предприятие аэропорт Витебск Восточный.
Я выбрал апартаменты, потому, что я не мог отказаться от апартаментов за 2200 российских рублей в сутки
Чистенькую однушку в хрущевке с казенной мебелью видели? Вот примерно так. Грузинского вина указанного в меню не оказалось по причине того, что конец месяца, Прям как в детстве, все тихо и скромно как в пансионате профсоюза образца 1975 года.

К вечеру, когда я поел, поспал, проснулся и пришел в себя, до меня наконец дошло, что обратного плана у меня нет. То есть формально он есть у белорусской стороны, до Ватулино. Но помимо того, что он не подан в России, мне к тому же туда не надо. Мне надо раньше и не совсем в Ватулино, а в Краснодар. И когда я окончательно проснулся, я понял, что ivprf.ru мне в данной ситуации не поможет. В общем ситуация была похожа на:
-штурман где мы?
-в Африке капитан.
-штурман, когда мы сюда приплыли?
-мы не приплыли, мы прилетели.
-бля, я еще и летчик....
В общем опять ближе к ночи, мы с божьей и 502го помощью, родили план через евроконтроль в Брянск. Куда он попал, кто его утвердил и что с ним вообще стало, мне уже было просто пофигу. Я опять завалился спать.

Витебск. Чистенько даже при полном отсутствии маджахедов, машины едут медленно и размерено, громко никто не разговаривает.

Вот Это главное впечатление всего путешествия
Белорусские милиционеры не словом а делом поддерживают отечественный автопром. Интересно, в Минске на ураганах наверно ездят?