Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Опять летит. Над морем... На таком аппаратике. Любопытно, какая там крейсерская

Misha писал(а):Опять летит. Над морем... На таком аппаратике. Любопытно, какая там крейсерская

Если с ветром не повезет, то может и -50 узлов быть:) я прочуствовал что такое леванте: встречный 62 узла, истинная 152 узла, граунд 75 узлов:(((

Misha писал(а):Опять летит. Над морем... На таком аппаратике. Любопытно, какая там крейсерская

80 kt производитель обещает крейсерскую.

Только смотрю карту его, рф он сторонкой решил обойти:)
Что, вобщем-то, правильно.... Хотя вон на реаа из-жа него настоящие страсти с деньгами разгорелись.

Нет, у него в планах через Владивосток лететь. Завтра, видимо. Посмотри по сайтам - там есть

Что-то наш кругосветчик застрял в Японии. Ждет каких-то разрешений от России - хотя насчет лидировщика давно договорился. С любопытством и сочувствием слежу за следующей частью перелета: Владивосток-Чукотка

SVP писал(а): Хотя вон на реаа из-жа него настоящие страсти с деньгами разгорелись.

Что за страсти, Сереж? Я что-то проглядел?

Misha писал(а):... Что за страсти, Сереж? Я что-то проглядел?

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1309516313/ ... http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1309872688 ...

Мда... Сильно... При этом наш народ англичанина-автожирщика (который бабло аккуратно заплатил) "буржуем" обзывает. Пролетарии, итить...

Что-то засел кругосветчик в Японии

Tuesday Night Update. Norman is still in Shonai, Japan, awaiting final clearances to fly to Russia. At this point in time these haven't come through so it looks like another day on the ground tomorrow. Any tracks coming from the tracker, like yesterday, will be because Norman is travelling by ground transport whilst personally carrying 'Spot'. The photo shows Norman with Spot on his belt. We are hoping for good news from Russia soon.

Любопытно, его лидировщик AcroBatMan - во Владивостоке? Или он сидит как раз из-за отсутствия оного?

Misha писал(а): Любопытно, его лидировщик AcroBatMan - во Владивостоке? Или он сидит как раз из-за отсутствия оного?

Норман там сидит из-за отсутствия разрешения на влет в РФ. Тут все это время шли разные бодания и изыскания. В конце концов после обильных многосторонних консультаций пришли к выводу, что ему надо сначала во Владик попасть, а уж потом решать, как двигаться дальше. Подали по АФТН форму Н вчера на Владивосток, Кневичи:

RJSY DCT STING DCT INGROD B451 ARLAS LAMKA SEGUL PERAS UHWW

Москва переспросила, куда дальше, ответили, что дальше - до Анадыря и выход из РФ в США, но после дополнительного согласования маршрута по стране с Москвой. Есть надежда, что удастся его запустить без лидировщика, там трассы открыты для международных. Иначе со штурманом-переводчиком за спиной ему придется скакать по 400 км и вне трасс, а это совсем другой геморрой.

Сегодня пока тишина.

Вот эти замечательные ребята - семейная пара - пролетели кругосветку на автожире, написали об этом книгу и сняли фильм
http://weltflug.tv/ на немецком
http://www.worldflight.tv/ на английском
Познакомились с ними на Таннкоше-2011. На фото с ними Андрей Бутенко, вместе с которым летали в прошлом году в Таннхайм.

Интересно. А что же Норман заявляет себя первым автожирщиком?

Misha писал(а):Интересно. А что же Норман заявляет себя первым автожирщиком?

Думаю, по формальным признакам полёт ребят не является полноценной кругосветкой.
Но в любом случае, глядя на них видишь, к чему можно стремиться!