Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

этот двигатель не более чем учебное пособие
обратно его собирать не планирую.

разборку двигателя провожу под руководством человека который работает на ремонтном заводе
но там не ремонтируют гтд-350, поэтому опыт у него большой по газотурбинным двигателям, но не гтд-350

этот двигатель решили развалить только для общего развития. после, в металолом, его судьба.
дурная голова рукам покоя не дает.

Если изучать, то только с технической литературой, просто "открутив гайки" ничего не поймете, даже под руководством спеца. Автоматика управления довольно-таки сложная вещь, изучается по чертежам и схемам. А без понимания процесса прохождения воздушной и газовой смеси через компрессор и турбину, тем более не разобраться.
Газотурбинный двигатель -целая наука, без книжки не реально.
Но , ковырять интересно, столько всяких штучек блестящих

Автоматика управления наверно не влияет на расход масла


вот и мне.
поковырять интересно.

сегодня забрал доп баки что бы увезти завтра аргонщику
не красиво , помятые.
есть мысль, правый доп бак увеличить в обеме за счет его удлинения сантиметров на 50
все равно баки разрезать для рихтовки, так вот может и увеличить длину.

закончил вырезать новые стекла из поликарбаната
меняю все кроме стекла лобового левого и блистеров
завтра поеду вставлять.

Как все просто получается . Спасибо за освещение событий - безумно интересно - чем закончится..

заканчивается обклеклейка внутренних панелей общивки салона
на след недели уже нужно собирать.

на фото потолочные панели

просто получается когда смотришь на мониторе.
на самом деле геморой без остановки

что получится в комплексе можно думаю будет уже наблюдать в не далеком будушем

Увеличенный в объеме бак усилит нагрузку на узел крепления. Затрещит когда-нибудь?

он не так много времени находится заполненым

на стандартных узлах крепления видел установленные баки повышенной емкости
баки устанавливали на авиаремонтном предприятие.

вертолет базируется там же
так что все уже рассмотрел

А на сколько (в литрах) произойдет увеличение?

примерно 50 литров на бак

Я, если честно, не понимаю для чего все это? 100л это ,примерно, 25 мин.+ полета. При срдней скорости 100 км. это на 45 км дальше обычного в лучшем случае. Один из моих техников говорил, что есть какие-то канадские движки, которые подходят на ми-2 и они на много экономичней ГТД-350.

и денег немеренно наверняка стоят.

бак нужно разрезать что бы его выпрямить
а раз разрезали то и вставку вставить дело уже не сложное

Так, а по "лишним" приборам у Вас получается что-нибуть убрать? Если да, то что именно? (какой вес вы выигрываете)