Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Vovacii писал(а):Хорошие клипы вот еще один, пилотирует Валерий Соболев http://russ-pilot.ru//index.php?option= ... tlink&id=6

Валерий Соболев в настоящее время летает в Калуге.
Есть Л-39 (1000 руб. в час), но вскоре самолет уйдет за рубеж, есть Л-29 - 40.000 в час. Полетать можно непосредственно с В. Соболевым. Полеты производятся на территории местного аэродрома.

Jan писал(а):Есть Л-39 (1000 руб. в час)

Очепятка в цене или в единице времени (мин)?

Jan писал(а):

Vovacii писал(а):Хорошие клипы вот еще один, пилотирует Валерий Соболев http://russ-pilot.ru//index.php?option= ... tlink&id=6

Валерий Соболев в настоящее время летает в Калуге.
Есть Л-39 (1000 руб. в час), но вскоре самолет уйдет за рубеж, есть Л-29 - 40.000 в час. Полетать можно непосредственно с В. Соболевым. Полеты производятся на территории местного аэродрома.

Валерий Соболев отдал очень много времени группе "Русь",поэтому там и размещен ролик с его пилотажем:). Факт что в Калуге летают не может не радовать.

1000 руб. в минуту, конечно же.

Если ничего не поменялось, то В.Соболев в данное время должен исполнять обязанности начальника КАЛТУ.

305 писал(а):

Vovacii писал(а):где на Л-39 сейчас можно полетать?

В Харькове можно на Л-29 гарантированно, а на Л-39 мне надо спросить. Она частная, я видел что катают, но надо уточнить . Посмотрите куда ближе в Вязьму или в Харьков? В прошлом году стоило 900 у.е. в час. Под Днепропетровском можно на Л-29. Если заинтересует - узнаю цену точно. Катают каждые выходные, если договориться заранее можно и в будни.

Насчет Харькова... В/ч 4104, обращаетесь непосредственно к полковнику Бабенко Сергею Владимировичу (командир части, Чугуев)
Сегодня только оттуда, разведал ситуацию (думал пойти на службу по контракту к ним.....хм не стоит).
В летном состоянии 5 Л-39 и 1 Ан-26. Это все, что может подняться в воздух в Чугуевском авиаполку. Поговорил со многими офицерами части. Ситуация крайне невеселая. 18 Л-39 стоят на земле в нелетном состоянии (2 эскадрильи!), нет запчастей. Пока на выделеные деньги, в/ч 4104 в состоянии поддерживать в летном состоянии только 5 Л-39. Тем более что летом эти 5 элок налетали довольно прилично, а ремонтировать за что?...и где брать запчасти?
С МиГами полная ж...па. Подняли на 9-е мая 2009 всего 2 МиГ-21 для показухи, сделали кружок и сели.
По поводу КТС тренажера. Сегодня лично беседовал с к-ном Кинякиным (и.о. нач. тренажерного центра). Тренажер тоже плачет, лампочки в кабине-то горят, но гидравлика течет, изображения окружающей обстановки нет... Гора металлолома одним словом. Летчики злые и зубоскальные, грызуться между собой кто полетит...
Так что лично убедился сегодня в боевой готовности полка. В сущности и поднять по тревоге практически нечего кроме 5-ти элок и Ан-26.
Я не решаю вопросы вылетов, говорите непосредственно с п-ком Бабенко, он командир, все в его власти. Разрешит, летите и готовьте кругленькую сумму. Это будет очень дорого. Если готовы платить, то вперед в Чугуев. За пропуск в часть похлопочу...
А в реале, "элки" становяться на прикол одна за другой, хотя лет 12 назад в летном состоянии было 14 машин. Вот такие невеселые дела...

Vovacii писал(а):

Jan писал(а):

Vovacii писал(а):Хорошие клипы вот еще один, пилотирует Валерий Соболев http://russ-pilot.ru//index.php?option= ... tlink&id=6

Валерий Соболев в настоящее время летает в Калуге.
Есть Л-39 (1000 руб. в час), но вскоре самолет уйдет за рубеж, есть Л-29 - 40.000 в час. Полетать можно непосредственно с В. Соболевым. Полеты производятся на территории местного аэродрома.

Валерий Соболев отдал очень много времени группе "Русь",поэтому там и размещен ролик с его пилотажем:). Факт что в Калуге летают не может не радовать.

Л-39 (1000 руб. в час)??! Это где вы видели такие цены?! Бабенко и разговаривать за 1000 руб. в час (190 гривен примерно) не будет. 40 штук за час на Л-29 (это в рублях?) более реально...и то думаю запросят дороже...Но Л-29 в Чугуеве нет, есть только Л-39. Л-29 стоит как музейный экспонат. И отдюнь вам не предложат полет по маршруту по крайней мере в Чугуеве, будете крутить круги в зоне с инструктором.
Если хотите пройти по маршруту скажем DCT KHR (Основа) LI (Лихачево) KR (Красноград) дойти до Днепропетровска по VOR, то могут и это устроить, если вы готовы заплатить за подачу заявки на полет. Полеты в зоне обойдуться дешевле. (см. карту Р-2 ЦИАГА). Зона полетов Чугуева довольно маленькая, особо не разгуляешься...
Лучше вам приехать в Чугуев и лично переговорить с п-ком Бабенко.
Добираться легко, от м. "Пролетарская" в Чугуев бегает маршрутка 472Т. Остановка сразу после въезда в Чугуев (как проехали памятник МиГ-21 Fishbed), далее метров 100 не более пройти вдоль трассы и выйдете к КПП в/ч 4104. Далее с проходной вызваниваете командира части п-ка Бабенко Сергея Владимировича и дело техники как говориться...

Еще в Ступино на Л-29 можно покататься www.fire-birds.ru

Еще один Л-39 вернулся в Небо:)

Красавчег!

su27 писал(а):Красавчег!

после покраски точно им станет))

Я про тебя